Non ti verranno più addebitati quantità folli per il cibo in questi aeroporti

Anche quando sei ben preparato, i viaggiatori esperti sanno che passare attraverso un aeroporto può essere un'esperienza drasticamente diversa per ogni viaggio. Se sei abbastanza fortunato da evitare eventuali ritardi di sicurezza ed evitare una cancellazione inaspettata, è probabile che ti venga inserito in un negozio per raccogliere una bottiglia d'acqua o prendere un boccone in un ristorante prima che il tuo volo partisca. Ma a causa delle recenti modifiche alle regole, gli aeroporti ora si stanno sbarazzando di un acquisto popolare dai terminali aeroportuali. Continua a leggere per vedere quale articolo non sarà più lì per farti andare al tuo prossimo viaggio.

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Gli aeroporti hanno iniziato a istituire importanti cambiamenti che influenzano il modo in cui le persone viaggiano.

La lotta per creare un'esperienza aeroportuale più piacevole è in corso, soprattutto quando i viaggiatori iniziano a passare di nuovo sui cieli dopo che la pandemia ha ridotto la maggior parte dei viaggi aerei. Un recente tentativo viene dalla Transportation Security Administration (TSA), che ha annunciato che avrebbe condotto una revisione di tecnologia di quasi 1 miliardo di dollari ai punti di controllo della sicurezza attraverso la U.S. lanciando nuove macchine per scansione di tomografia computerizzata (CT), il Guy di punti ha riferito. Si prevede che quasi 1.000 delle unità siano installate e funzionali entro la prossima stagione estiva. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Secondo la TSA, i nuovi scanner riduceranno il tempo trascorso in linee di sicurezza consentendo agli agenti di controllare i bagagli senza il tipico seccatura di dover rimuovere gli articoli comuni per l'ispezione. "La tecnologia CT fornisce un rilevamento migliorato di oggetti di minaccia. Come la tecnologia CT esistente utilizzata per il bagaglio a controllo, le macchine creano un'immagine così chiara del contenuto di una borsa che i computer possono rilevare automaticamente esplosivi, compresi i liquidi ", spiega il suo sito Web. "In futuro, l'obiettivo è mantenere laptop e liquidi 3-1-1 all'interno della borsa durante lo screening del checkpoint. In base alle attuali procedure di screening per questa tecnologia, i laptop possono rimanere all'interno della borsa per lo screening."

Ma i funzionari si stanno sbarazzando di un oggetto popolare tra i viaggiatori dopo aver superato la sicurezza.

Ma non è solo la linea di sicurezza che sta cambiando ultimamente. Il 12 maggio, l'autorità portuale di New York e New Jersey ha annunciato che stava reprimendo i venditori che caricavano troppo per gli articoli di concessione nei caffè, ai bar, ai ristoranti e ai negozi aeroportuali. Le nuove regole, che entreranno in vigore all'Aeroporto Liberty di Newark e alla Laguardia di New York City e John F. Gli aeroporti di Kennedy verranno vietato esorbitanti articoli per alimenti e bevande imponendo che tutti gli acquisti si trovino all'interno di una gamma ragionevole di "prezzi di strada" addebitati dalle imprese al di fuori degli aeroporti. Le modifiche limitano anche qualsiasi supplemento sugli acquisti al 10 percento.

"Tutti i clienti dell'aeroporto dovrebbero giustamente aspettarsi che le politiche che limitano i prezzi di cibo e bevande alle concessioni vengano seguite e applicate", presidente dell'autorità portuale ", Kevin O'Toole detto nel comunicato stampa. "Le nuove misure di conformità e applicazione del dipartimento dell'aviazione annunciate oggi chiariscono che tutti i prezzi alle concessioni saranno regolarmente monitorati per garantire che siano allineati con il mercato regionale. E tutti i clienti dell'aeroporto e i concessionari dovrebbero aspettarsi una dura applicazione proattiva in futuro ora che sono in atto questi standard rivisti ", ha aggiunto.

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Le nuove regole arrivano dopo che i reclami dei clienti sugli acquisti pre-volo sono diventati virali la scorsa estate.

La modifica della regola dei prezzi arriva dopo che l'ispettore generale dell'Autorità portuale ha emesso un audit dopo che i viaggiatori si sono rivolti ai social media per lamentarsi dei prezzi altissimi sulle bevande pre-volo, i notizie di New York riferiscono. L'indagine ha rilevato che 25 clienti avevano pagato più di $ 23 o $ 27 per birre di dimensioni diverse in bar e ristoranti gestiti dalla società di concessioni OTG. L'operatore, che ha anche sedi in altri 10 principali aeroporti, tra cui Chicago, Orlando e Washington, D.C.-ha spiegato che il prezzo elevato era dovuto a un errore di input dei dati.

"Non appena queste informazioni ci sono state presentate, abbiamo immediatamente contattato ogni cliente e rimborsato l'intero controllo del loro ordine oltre a correggere l'errore dalla nostra fine", ha detto un rappresentante OTG in una nota, secondo la città. "La birra stagionale ha attraversato l'estate in oltre 130 ristoranti e bar che operiamo in tutto il paese, e questa posizione è l'unico posto in cui è stato chiave per errore."

I funzionari esortano chiunque veda le violazioni del prezzo di denunciare i social media.

Oltre ad essere legati a prezzi non aeroporti, i funzionari hanno affermato che le nuove regole andrebbero oltre la prevenzione della sovraccarico per le bevande considerando la qualità, la preparazione, le dimensioni delle porzioni, la qualità e il marchio quando si applicano la politica sui prezzi su tutte le concessioni. Le aziende aeroportuali saranno inoltre soggette a controlli a punti casuali e l'autorità ha invitato tutti i viaggiatori che individuano violazioni a segnalare il problema sui social media, Il Washington Post rapporti.

"Questa evoluzione della politica sui prezzi di strada rappresenta mesi di rigorosi lavori da parte del dipartimento dell'aviazione con l'assistenza dell'ispettore generale per mettere in atto le procedure necessarie per renderlo efficace", ha detto Huntley Lawrence, direttore operativo dell'autorità portuale, il comunicato stampa. "In definitiva, questo successo garantisce due obiettivi: che i clienti dell'aeroporto non sono sovraccaricati per le merci che acquistano; e che i concessionari hanno una ragionevole possibilità di prosperare anche se affrontano costi operativi più elevati rispetto alle imprese fuori aria."

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