17 miti orribili sulle crociere che sono vere al 100 %

Se stai immaginando di navigare nel tramonto a bordo di una gigantesca fodera dell'oceano, abbiamo delle cattive notizie per te. Le crociere non sono sempre il sogno che sembrano essere. In effetti, molte navi nascondono alcuni segreti terrificanti. (Suggerimento: non toccare i piatti, o l'argenteria o qualsiasi altra cosa nel buffet, in realtà.) Dai bagni in rivolta della cabina alle malattie a bordo che si diffondono come un incendio, ecco le storie vere più terribili dagli alti mare. Dopotutto, non sai mai cosa si nasconde sotto il mazzo.

1 ti fanno guadagnare una tonnellata di peso.

Bene, in realtà non una tonnellata. Ma i passeggeri guadagnano tra 5 e 10 sterline in una crociera di una settimana, secondo i sondaggi. Dai la colpa ai buffet o quei deliziosi cocktail miscelati. O forse è tutto quel tempo che trascorri a rilassarsi in piscina o giocare alle slot machine nel casinò.

2 Sono disgustosamente sporchi.

Non lasciare che i disinfettanti delle mani ti ingannano. Secondo i Centri per il controllo e la prevenzione delle malattie, le linee di crociera hanno fallito le ispezioni di igiene al loro più alto tasso da quando il DCD ha iniziato le loro linee guida nel 1990. In effetti, 15 navi sono fallite nel 2017, rispetto al tasso di fallimento medio da due a quattro all'anno. Ciò includeva navi di Carnival, Norwegian e Oceania. Carnival ha bloccato il test nel 2019, citando problemi come la doccia marrone (EW!), vola attorno ai buffet e detriti nelle piscine.

3 I loro piatti a buffet strisciano con germi.

Di tutti i punti su una nave da crociera di cui diffidare, è il buffet. Con migliaia di persone a bordo, sono molte bocche da sfamare tre volte al giorno, che significa un enorme accumulato di argenteria. Sebbene le navi abbiano le lavastoviglie di dimensioni industriali, siamo reali, non tutti i piatti e il cucchiaio saranno scintillanti puliti. Carnival Fantasy, ad esempio, ha fallito un rapporto di risanamento a causa di "stazioni di servizio pulite in modo improprio" e "numerosi contenitori sporchi, vassoi, tazze, ciotole, fessure alimentari e argenteria."

4 Il loro cibo potrebbe non essere sicuro da mangiare.

Certo, è difficile mantenere il cibo fresco quando sei nel mezzo dell'oceano. Ma ciò non significa che le crociere dovrebbero servire cibo che potrebbe causare malattie. Sfortunatamente, succede ancora. Prendi le crociere di Silversea, che ha ripetutamente blunk le ispezioni di sanità pubblica degli Stati Uniti. In un rapporto del 2019 di una nave spirituale d'argento, gli ispettori hanno trovato lavastoviglie bloccate con detriti alimentari, mancanza di sapone nelle stazioni di lavaggio delle mani e pesci conservato in modo errato con frutta, carne e formaggio. E questo non è nemmeno il peggio. Nel 2013, la CNN ha riferito che i lavoratori della cucina a bordo dell'ombra d'argento sono stati catturati nascondendo più di 15 carrelli di cibi deperibili e utensili sporchi nelle cabine dell'equipaggio per evitare ispezioni sanitarie. Yikes!

5 I loro servizi igienici traboccano spesso.

È il peggior incubo di un incrociatore: una puzza insopportabile si diffonde dal bagno della tua cabina, quindi acqua (e chissà cos'altro!) inondazioni sotto la porta. I servizi igienici traboccanti possono sembrare un evento raro, ma ti sbaglieresti. Succede tutto il tempo. In effetti, un recensore del critico da crociera ha scritto: "Durante la crociera [Royal Caribbean], ho visto che c'erano problemi di toilette nei bagni attraverso la nave. Il servizio degli ospiti ha offerto solo un piccolo merito di token per la disgustosa esperienza di far traboccare il bagno della cabina quasi ogni giorno sul pavimento del bagno e dover aspettare che la manutenzione arrivasse, quindi il servizio in cabina per disinfettare il pavimento."

Il problema, a quanto pare, è che i servizi igienici da crociera (e anche la maggior parte dei servizi igienici regolari) non sono attrezzati per eliminare qualsiasi cosa tranne la carta da bagno o la carta igienica, poiché usano i sistemi di vuoto. Altrimenti, rovinerai il sistema per l'intero pavimento fino a quando l'idraulico risolve il sistema.

6 Si lasciano alle spalle una scia di rifiuti.

Nessun scherzo. La nave media crea tra 140.000 e 210.000 galloni di liquami settimanali, oltre a un milione di litri di acque reflue settimanalmente dalle docce, dai lavandini e dal lavanderia. (Questo è un totale di oltre 1 miliardo di tonnellate di liquami all'anno!) E dove pensi che vada tutto ciò che gunk? Bene, viene scaricato direttamente nel mare. Non impazzire però. Tutte le acque reflue vengono eseguite attraverso un sistema di trattamento prima di scaricare, secondo la Cruise Lines International Association. E alcune crociere riutilizzano tutti i rifiuti riciclando o convertendolo in energia.

7 A volte hanno passeggeri che scompariranno.

Non è fantascienza, sebbene possa sembrare. Dall'anno 2000, ci sono state circa 200 segnalazioni di sparizioni da crociera (un enorme 23 di quelli che si sono verificati nel 2012). Secondo Ross Klein, autore di Navi da crociera blues, 94 delle 200 sparizioni sono avvenute sulle navi di carnevale. L'età media dei passeggeri scomparsi è stata 44 e sono esagerati in genere nell'ultima notte della crociera.

8 Diffondi facilmente la malattia.

È ridicolmente facile diffondere i germi a bordo. Di recente, più di 300 passeggeri hanno vomitato in una nave principessa caraibica, causando la crociera per tagliare il corto itinerario e tornare a Port Everglades, in Florida. E a fine novembre, oltre 100 passeggeri di una nave di gioia norvegese sono stati trattati a causa di una malattia legata allo stomaco. Secondo i Centri per il controllo e la prevenzione delle malattie, il norovirus è molto contagioso e poiché può essere trasmesso tramite il contatto, è molto facile per una persona diffonderlo attorno a un'intera nave.

9 Hanno moderni a bordo.

Non aprire quella porta non contrassegnata, o potresti inconsapevolmente entrare nell'obitorio della crociera. No, non è al tour ufficiale, ma la maggior parte delle navi di grande è una grande. Quasi 100 persone sono morte su navi da crociera in arrivo a Fort Lauderdale tra il 2014 e il 2017, secondo l'ufficio del medico legale della contea di Broward,-e questa è solo una frazione di tutte le morti riferite alla crociera. (Cruise Critic stima circa tre decessi a settimana.) I morgi di bordo possono in genere conservare fino a tre corpi, fino a quando la nave raggiunge un porto appropriato. Quindi, ad esempio, se stai navigando attraverso i Caraibi quando muore un passeggero, quella persona è tenuta all'obitorio fino a quando la nave non ritorna negli Stati Uniti.

10 Hanno celle di prigione.

Forse è accanto all'obitorio? La prigione, altrimenti conosciuta come "The Brig", è una stanza in cui i passeggeri indisciplinati possono essere bloccati prima di essere consegnati alle autorità portuali. All'interno del brigantino, di solito ci sono porte d'acciaio che ricordano le celle carcerarie e i passeggeri che sono detenuti possono essere ammanettati.

11 Possono agitarti.

Succede raramente, ma è successo di recente. Nel marzo 2019, il Sky Viking ha inviato un avviso di Mayday dopo che si è bloccato al largo della costa della Norvegia a causa di problemi del motore. I passeggeri hanno condiviso video di mobili che scivolano attraverso aree comuni, persone che cadono e altri si ammalano. Più di 890 persone, inclusi passeggeri e troupe, dovevano essere salvati e 28 sono andati direttamente in ospedale.

12 Possono prendere fuoco.

Nel 2013, il motore di Carnival Triumph ha preso fuoco e il sistema di condizionamento dell'aria si è chiuso insieme al sistema di acque reflue. C'erano 4.200 passeggeri che galleggiavano nel Golfo del Messico con le loro acque reflue crude nei corridoi. Questo ha reso la notizia, ma non è stata l'unica volta che una nave ha preso fuoco. Mentre c'è una grave mancanza di dati sugli incendi da crociera, la maggior parte delle crociere registra le loro navi all'estero e non sono obbligate a segnalare queste statistiche negli Stati Uniti, sembra che gli incendi non siano rari. Ross Klein, Professore alla Memorial University of Terranova in Canada e fondatore di Cruise Junkie, afferma che c'erano 79 incendi sulle navi tra il 1990 e il 2011. Ma dal 2006 in poi, il numero di fuochi di nave è raddoppiato da tre o quattro all'anno a circa sette o otto all'anno.

13 Possono essere attaccati dai pirati.

Questo non è un film o un trapano. Il Centro di segnalazione della pirateria dell'International Maritime Bureau ha riferito nel 2009 che i pirati somalici hanno attaccato 214 navi e ha dirottato 47 navi (sebbene nessuna di queste fosse crociera). Ma le navi da crociera sono state nella linea di fuoco. Nel 2017, i passeggeri della Principessa Sea che partono da Sydney, in Australia, hanno dovuto tenere le luci e spegnere la musica per 10 sere per evitare le minacce dei pirati.

14 Possono anche affondare.

Il Titanic non è stato il primo né l'ultima nave a affondare. Iceberg, rocce e malfunzionamenti delle navi hanno fatto scendere tutte le navi, sebbene in questi giorni, non provoca molti decessi per passeggeri grazie alle tecnologie di sorveglianza e alle navi da salvataggio. Dal 1980 al 2012, circa 16 navi affondarono e la maggior parte di queste erano in Antartico o in altri mari ruvidi. Uno importante, tuttavia, è stato nel 2012 quando Costa Concordia ha colpito una roccia vicino a Isola del Giglio, in Italia, e si è capovolta, uccidendo 32 passeggeri. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

15 Distruggono l'ambiente.

Le linee di crociera potrebbero aver sostituito le cannucce di plastica (#SaveTheTurtles), ma sono ancora molto lontane dall'essere bravi all'ambiente. La tua impronta di carbonio triplica quando sei in crociera e la nave stessa genera circa 15 litri di rifiuti pericolosi ogni giorno, secondo il gruppo ambientale, Friends of the Earth. Ogni anno, 100 milioni di litri di prodotti petroliferi gocciolano nell'acqua dalle navi. Inoltre, ci sono i fumi generati dal trasporto di navi delle dimensioni delle piccole città. La principessa dello zaffiro genera la stessa quantità di biossido di zolfo di 13.1 milione di auto generano in un giorno, secondo l'EPA.

16 Pagano i membri dell'equipaggio molto poco.

Vivono sulla nave per un massimo di 10 mesi all'anno, condividendo piccole cabine e mangiando cibo pessimo (i loro pasti sono molto diversi dal cibo degli ospiti). Ma la maggior parte delle persone che lavorano sulle crociere vengono pagate ogni ora, guadagnando meno di $ 2.000 al mese, secondo Business Insider. I loro costi di vita sono bassi poiché non acquistano cibo o pagano l'affitto, ma tendono a lavorare più ore di un lavoratore tipico, quindi questi stipendi spesso equivalgono a $ 5 o $ 10 l'ora.

17 Si sovrappongono per le bevande.

Puoi acquistare un pacchetto a tutto campo sulla maggior parte delle linee di crociera per bevande illimitate, e queste iniziano a circa $ 8 per adulto al giorno per il pacchetto di soda a $ 55 a persona al giorno per il pacchetto di alcol standard, secondo Cruise Critic. Ma di solito c'è un drink massimo anche sui pacchetti illimitati di 15 bevande al giorno e se non ottieni il pacchetto di bevande, puoi aspettarti un markup per bevanda da circa due o tre volte quello che pagheresti in un negozio di liquori su terra.