Ci sono un certo numero di principali compagnie aeree tra cui scegliere in u.S., Ma per la maggior parte, Delta Air Lines è la scelta migliore. Secondo una classifica del 2021 da USA oggi, Delta è stato votato la migliore compagnia aerea dai viaggiatori americani a causa del suo "record puntuale, di estese percorsi, di un robusto programma frequent flyer e di eccellenti saloni negli aeroporti" in tutto il paese. Ma anche la compagnia aerea più popolare della nazione ha la sua giusta dose di segreti. Da come puoi volare gratuitamente se dovresti dare la mancia ai tuoi assistenti di volo, abbiamo radunato alcuni dei bocconcini più succosi che gli ex dipendenti del Delta hanno rivelato sulla compagnia aerea e sui viaggi aerei in generale. Continua a leggere per dare un'occhiata dietro le quinte.
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Se sei vicino a qualcuno che lavora per Delta Air Lines, potrebbe funzionare a tuo favore. In un forum di Quora, Jane Dockstader, Un ex dipendente del DELTA che ha lavorato nelle vendite internazionali, ha rivelato che il personale delle compagnie aeree viene emesso un totale di otto passaggi di amico ogni anno, anche dopo che si ritirano. Secondo USA oggi, Questi passaggi consentono ai familiari e agli amici dei dipendenti della compagnia aerea di volare in attesa gratuitamente o a una tariffa ridotta
Ma non aspettarti di parlare dolcemente un dipendente del Delta nel darti o venderti un passaggio se non sei davvero amico o famiglia. "I pass Buddy non sono in vendita" Rosa Benn, Un ex agente di biglietti per la compagnia aerea, spiegato in un forum di Quora separato. "Qualsiasi dipendente presente o in pensione che riceva la renumerazione per loro è soggetto a risoluzione/perdita di privilegio."
Per i passeggeri delle compagnie aeree, la prima classe è un lusso a differenza di qualsiasi altro. Ma Kat Kamalani, che in precedenza aveva lavorato come assistente di volo Delta Air Lines secondo Lo specchio quotidiano, rivelato in due gennaio. 2022 video di tiktok che lo stesso non si può dire per i lavoratori. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
Nei video, che sono stati pubblicati sul suo account @Katkamalani e ora hanno un totale combinato di oltre 584.000 visualizzazioni, Kamalani ha spiegato che lavorare in prima classe non è in genere considerato desiderabile. "Lascia che te lo dica, alla maggior parte degli assistenti di volo non piace quella posizione", ha detto.
Nonostante il potenziale di retribuzione extra, gli assistenti di volo raramente si offrono volontari per il ruolo a causa delle pressioni aggiunte, che possono includere sessioni di briefing separate e pre-volo, secondo Kamalani. "Il più delle volte, la persona che lavora in prima classe è il leader del volo e chiamano i colpi, dopo i piloti ovviamente", ha detto.
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Molti di noi hanno approfittato dei pagamenti delle compagnie aeree che cercano di urtare i viaggiatori dai voli di ipervenduto. Ma se voli con Delta, non dare per scontato che sarai considerato solo perché hai scelto la minima quantità di denaro.
COME Richard Lowell, che in precedenza lavorava per Delta Air Lines, spiegato in una discussione di Quora del 2020, la compagnia aerea di solito consentirà a qualsiasi passeggero di fare volontariato di vendere il proprio biglietto al chiosk check-in per voli completi. "La loro sarà un'opzione sul computer per vendere il tuo posto con scelte da $ 200 a $ 500", ha scritto.
Non fare clic sul prezzo più basso solo perché presumi che ti farà scegliere Delta per il pagamento. "Penseresti che prenderanno quelli che hanno selezionato i $ 200 prima di quelli che costano di più, ma non è sempre così", ha spiegato Lowell. "Ci sono circostanze che rendono più conveniente per loro pagare il volontario più alto dei clienti, come dove sei seduto può fare la differenza."
Sebbene l'u.S. ha una forte cultura di ribaltamento, Larisa Bolyard, Un ex dipendente del DELTA che ha lavorato come assistente di volo dal 2007 al 2017, ha dichiarato che "non è necessario" ribaltare gli assistenti di volo dalla compagnia aerea. In effetti, "i vettori legacy pagano i loro assistenti di volo un salario decente e vivente", ha spiegato in un forum di Quora.
Bolyard ha detto che lo avrebbe fatto e avrebbe potuto accettare un suggerimento "se fosse insistito", ma ha aggiunto che sarebbe appena passato a un altro dipendente. "Pagherei quindi i suggerimenti per il conducente del mio collega. Vedi, dobbiamo ribaltare i conducenti di furgoni dell'hotel perché sollevano e riforniscono il nostro bagaglio pesante nei loro furgoni e li recuperano all'arrivo in hotel ", ha detto.
Non è necessario ribaltare i tuoi assistenti di volo, Kamalani ha rivelato che fare piccoli doni all'equipaggio può farti "trattamento reale" mentre a bordo. Secondo l'ex assistente di volo, qualcosa di piccolo come una carta regalo Starbucks da $ 5, un bar di ciondolo o persino il balsamo per le labbra da un passeggero "significa il mondo" ai lavoratori delle compagnie aeree, per Idiva.
"Essere un assistente di volo è estenuante. Sei sempre in diversi fusi orari, svegliano ore folli, a che fare con clienti arrabbiati ", ha spiegato Kamalani in un video di tiktok. "Saperemo dove sei seduto, sapremo come sei e l'intero equipaggio si assicurerà che tu sia curato."
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C'è un motivo per cui gli assistenti di volo sono in primo piano mentre si imbarcano e camminano lungo i corridoi prima del decollo e no, non è solo per salutarti. Come ex assistente di volo Delta Air Lines, Kamalani ha rivelato in un video di Tiktok del 2021 che lo fanno per esaminare i passeggeri.
"Quando cammini sull'aereo e vedi la nostra faccia felice e sorridente, ti stiamo davvero guardando su e giù e stiamo cercando di trovare il nostro ABP", ha detto.
Secondo Kamalani, ABP si riferisce a "persone abili" o "passeggeri abili", che sono individui a cui potrebbero rivolgersi per chiedere aiuto se sorge un'emergenza. "[Potrebbero essere] personale militare, vigili del fuoco, infermieri, medici", ha spiegato. "Quindi, nel caso di un'emergenza di emergenza o [se] andiamo a atterrare sull'aereo o c'è una violazione della sicurezza, sappiamo chi è sul nostro aereo e chi può aiutarci."
Questo non proviene da un ex dipendente delta, ma è ancora qualcosa che anche i volantini più frequenti probabilmente non lo sanno. Assistente di volo Danny Elkins ha detto a Insider che è più facile entrare in Harvard rispetto al programma di addestramento degli assistenti di volo di Delta, e l'outlet ha confermato che non era un'esagerazione. Per la compagnia aerea, delle 150.000 persone che hanno fatto domanda per essere un assistente di volo delta, solo l'1 % ha fatto il taglio.
Il rigoroso programma di addestramento a due mesi include test di nuoto, imparare come fare la RCP (inclusi i neonati) e l'evacuazione simulata. Legalmente, gli assistenti di volo Delta devono essere in grado di evacuare l'aereo con due uscite bloccate entro 90 secondi, secondo quanto riferito da Insider. Anche se potresti aver già saputo che gli assistenti di volo non hanno facilmente, probabilmente non ti sei reso conto di quanto lavoro impiegato solo per salire sull'aereo.