AT&T e Verizon hanno appena dato questo importante aggiornamento tra i problemi di sicurezza

Quest'anno i corrieri telefonici si sono preparati per un grande cambiamento. Insieme ad altri grandi u.S. I fornitori di mobili, AT&T e Verizon stanno pianificando di eliminare gradualmente le loro reti 3G completamente nel 2022 mentre iniziano l'implementazione dei servizi 5G. E mentre molti consumatori sono ansiosi di questa nuova e più rapida iterazione della tecnologia wireless, alcuni funzionari non sono così pronti.

U.S. I regolatori di volo hanno avvertito che l'implementazione del 5G potrebbe creare gravi complicazioni per i viaggi aerei. Quindi ora, tra questi problemi di sicurezza, AT&T e Verizon hanno appena fornito un importante aggiornamento sui loro piani per il servizio nel nuovo anno. Continua a leggere per scoprire cosa faranno queste due compagnie telefoniche ora.

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AT&T e Verizon hanno ritardato il lancio delle loro reti 5G.

Sia AT&T che Verizon hanno annunciato che rimandaranno il loro implementazione di 5G per due settimane dopo le preoccupazioni su come la nuova tecnologia wireless influirà su viaggi aerei. Segretario dei trasporti Pete Buttigieg E Steve Dickson, Capo della Federal Aviation Administration (FAA), ha inviato una lettera congiunta al DEC. 31, richiedendo che entrambe le compagnie telefoniche ritardi l'inizio del loro servizio wireless 5G, per Bloomberg. Secondo Buttigieg e Dickson, potrebbe rappresentare un rischio per la sicurezza per le compagnie aeree creando "interruzione diffusa e inaccettabile" per l'elettronica dell'aeromobile.

Ora, le due compagnie telefoniche hanno in programma di implementare il 5G a partire da gennaio. 19, dice Insider. "Abbiamo concordato un ritardo di due settimane, che promette la certezza di portare a questa nazione la nostra rete 5G che cambia il gioco a gennaio", ha detto un portavoce di Verizon al punto di partenza.

Questa non è la prima volta che posticipano il rilascio della loro tecnologia 5G.

La battaglia tra compagnie di telecomunicazioni e regolatori di volo è in corso da qualche tempo ormai. AT&T e Verizon inizialmente avevano intenzione di lanciare le loro reti 5G a DEC. 5, secondo Il giornale di Wall Street. Ma dopo le preoccupazioni della FAA, i due fornitori di telefoni hanno concordato all'inizio di novembre di ritardare le distribuzioni previste fino a gennaio. 5, secondo Bloomberg.

Gli esperti affermano che questo ritardo una tantum non avrebbe probabile che influiva in modo significativo su AT&T e Verizon, che hanno speso decine di miliardi di dollari per acquistare licenze per le onde radio 5G, come avevano già programmato un ritmo graduale di aggiornamenti di infrastrutture 5G. Ma i ritardi più lunghi potrebbero causare una tensione significativa per le due aziende, in cui un certo numero di utenti si è già aggiornato a smartphone con capacità 5G.

"Un mese non fa molta differenza" Harold Feld, Uno specialista del settore delle telecomunicazioni di Public Knowledge, ha detto Il giornale di Wall Street. "Ciò che fa la differenza è quando inizia a sembrare indefinito. Quindi arrivi a una situazione in cui un intero ciclo di investimento viene fatto saltare in aria."

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AT&T e Verizon avevano inizialmente negato la richiesta di ritardo più recente.

Inizialmente, AT&T e Verizon avevano respinto la richiesta di Buttigieg e Dickson in una lettera inviata dal CEO di AT&T John Stankey e CEO di Verizon Hans Vesberg il gennaio. 2. "La sera della vigilia di Capodanno, appena cinque giorni prima che lo spettro della banda C venga distribuita, abbiamo ricevuto la tua lettera chiedendoci di prendere ancora più passi volontari al danno dei nostri milioni di clienti di consumatori, affari e governativi- Assistere ancora una volta l'industria dell'aviazione e la FAA dopo non aver risolto i problemi in quel costoso periodo di ritardo di 30 giorni, che non abbiamo mai considerato iniziale ", la lettera leggeva, per insider.

Ma entrambe le aziende hanno finito per invertire la loro posizione su gennaio. 3. "La FAA ringrazia AT&T e Verizon per aver accettato un ritardo volontario e per le loro mitigazioni proposte", Matthew Lehner, un portavoce della FAA, ha detto in una dichiarazione a Il New York Times. "Non vediamo l'ora di utilizzare il tempo e lo spazio aggiuntivi per ridurre le interruzioni del volo associate a questa distribuzione 5G."

Le compagnie telefoniche alla fine andranno avanti con il loro servizio 5G.

Nonostante le preoccupazioni, entrambe le compagnie telefoniche sono ancora dietro la nuova tecnologia. Secondo Il New York Times, AT&T e Verizon hanno costruito la loro rete 5G utilizzando segnali radio che i regolatori di volo sono preoccupati potrebbero interrompere i dispositivi che i piloti usano per terreno gli aerei in maltempo, chiamati Radio Altimeters. O. Nessuno dei due ha accettato del tutto i piani Nix per la nuova tecnologia wireless. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Sappiamo che la sicurezza dell'aviazione e il 5G possono coesistere e siamo fiduciosi che ulteriori collaborazioni e valutazione tecnica enigriranno qualsiasi problema", ha detto un portavoce AT&T a Insider. Secondo il punto vendita, sia Stankey che Vestberg hanno notato nella loro lettera che i servizi 5G esistono già in 40 paesi in cui "sono stati schierati senza alcun impatto negativo sull'aviazione."

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