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Tutti si sono trovati nella miserabile posizione di cercare di dormire decente su un aereo. A meno che tu non sia abbastanza fortunato da aver ricevuto un aggiornamento alla prima classe, può essere quasi impossibile sentirsi abbastanza comodi da sonnecchiare mentre la tua reclinazione limitata ti costringe a sondare mentre sei seduto. Questo può essere particolarmente frustrante per i voli più lunghi o notturni, dove essere in grado di riposare può fare la differenza nel sentirsi rinfrescato quando si atterra. Ma nella ricerca di conquistare più clienti, una compagnia aerea ha annunciato che offrirà letti per i passeggeri degli allenatore sui suoi voli. Continua a leggere per vedere come potresti ottenere un serio occhio chiuso nel tuo prossimo viaggio.
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La maggior parte delle persone non si aspetta di sentirsi super comoda e allungarsi durante un lungo volo, ma a partire da questo autunno, i passeggeri degli allenatore in Air Nuova Zelanda avranno presto la possibilità di prenotare letti a castello come un componente aggiuntivo, Il Washington Post rapporti.
Il nuovo comodo funzionalità si riferisce come Skynest, è stato aggiunto ad alcuni aerei retrofit e aeromobili widebody di recente ordinazione nella flotta del vettore. I passeggeri che detengono un biglietto per l'economia saranno autorizzati a pagare una fascia oraria durante un volo a lungo raggio per dormire un po 'di sonno in uno dei sei pod, Il posrapporti.
La compagnia aerea sta fatturando la comodità come offerta per la prima volta per l'industria. Il vantaggio potrebbe essere particolarmente allettante per coloro che si imbarcano sui voli del vettore tra New York City e Auckland, in Nuova Zelanda, che si estendono per circa 17 ore.
I passeggeri che optano per l'amenità avranno accesso a un baccello largo due piedi e lungo poco più di sei piedi, attrezzati con un cuscino fresco e una maschera addormentata, nonché una stazione di ricarica USB per dispositivi. Ogni prenotazione funziona come una fascia oraria di quattro ore con un periodo di grazia di 30 minuti in mezzo a quello consente all'equipaggio di volo di pulire e rinfrescare gli spazi, per Il post. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
"Sappiamo che la maggior parte delle persone subisce un ciclo REM (rapido movimento degli occhi rapidi) di 90 minuti. Quindi, il blocco di quattro ore consente loro di avere due di quei cicli REM con il tempo per rilassarsi e poi svegliarsi ", Leanne Geraghty, Disse Chief Customer e Sales Officer presso Air Nuova Zelanda, Il post.
Mentre la nuova funzionalità debutterà ufficialmente a settembre, la compagnia aerea afferma che attualmente prevede di vendere l'accesso ai letti come componente aggiuntivo durante la prenotazione delle prenotazioni con la speranza di vendere tempi disponibili ai passeggeri assonni a metà volo. Il corriere dice che sta ancora determinando ciò che addebiterà per l'esperienza, ma dice che stava prendendo in considerazione circa $ 400 a $ 500 prima della pandemica.
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Mentre lo Skynest potrebbe essere la prima volta che una compagnia aerea vende uno spazio per dormire dedicato ai passeggeri di allenare, non è la prima volta che Air New Zealand offra letti ai possessori di biglietti economici. A partire da poco più di un decennio fa, il vettore ha anche aperto la strada a un'opzione di prenotazione conosciuta come Skycouch, consentendo ai passeggeri di riservare un'intera fila di tre posti durante un volo a lungo raggio, Il New York Times rapporti. Inoltre, gli ospiti ricevono un cuscino e un sottile materasso per rendere la disposizione ancora più comoda.
Anche se assumere un'intera riga può sembrare una mossa proibitivamente costosa, la prenotazione ha un prezzo inferiore a quello di pagare per tre posti individualmente. Ad esempio, una prossima prenotazione SkyCouch per un volo da New York ad Auckland questo giugno potrebbe essere trovata per $ 1.915 rispetto a $ 1.310 per un singolo posto, per I tempi. In confronto, i posti di classe business che si convertono in letti di lie-flat sullo stesso volo sono andati per $ 6.467.
"Senza fronzoli. Niente asciugamani caldi o champagne ", Amanda Meltzer, MD, un viaggiatore che usa regolarmente Skycouch in viaggi in Nuova Zelanda dalla U.S., detto I tempi. "Ma puoi dormire ed evitare due settimane di orrendo jet lag quando ci arrivi. Onestamente non volare mai più lì senza di essa."
Air Nuova Zelanda non è anche l'unica compagnia aerea a fornire accordi a letto a pietra. I vettori come Lufthansa, Vietnam Airlines e la compagnia brasiliana Azul Airlines consentono anche ai passeggeri di prenotare riserve simili per consentire l'occhio di chiusura, I tempi rapporti.
Anche se le compagnie aeree internazionali potrebbero aver adottato accordi per dormire per i passeggeri degli allenatore, la tendenza non sembra decollare per te.S. vettori. Quando viene raggiunto per un commento sulla disponibilità del letto da Migliore vita, United Airlines e American Airlines hanno fatto riferimento alle loro offerte di business premium. Nessuno dei due ha confermato piani per aggiungere opzioni di prenotazione speciali nel prossimo futuro. Migliore vita Avanza anche per Delta Air Lines per un commento, ma non ho ancora risentito.
Tuttavia, coloro che cercano spazio per ottenere comodi possono avere un'opzione economica. "JetBlue è noto per avere il maggior numero di canali di spazio per le gambe e offre ancora più posti a sedere per i clienti in cerca di un piccolo spazio in più per stabilirsi", ha detto un portavoce alla compagnia aerea Migliore vita in una e -mail. Ciò include la disponibilità sui voli transcontinentali del vettore, i voli internazionali per Londra e il servizio presto per il lancio a Parigi.