Il CEO di Delta ha appena avvertito che questo grande cambiamento sta arrivando a volare

Non c'è dubbio che Covid-19 abbia cambiato il modo in cui viaggiamo nell'ultimo anno e mezzo. Ma mentre il mondo si muove verso le spalle la pandemia, gli esperti stanno già guardando verso il futuro e prevedono come l'imbarco di un aereo sarà diverso una volta che la vita diventerà di nuovo relativamente normale. E secondo il CEO di Delta Airlines Ed Bastian, Un grande cambiamento è arrivare al volo che influenzerà ogni viaggiatore nei prossimi anni. Continua a leggere per vedere come appare il nuovo corso del settore aereo.

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Bastian afferma che il viaggio "ci costerà di più" poiché le compagnie aeree si occupano del cambiamento climatico.

Durante un'intervista con la BBC, Bastian ha previsto che la lotta contro i cambiamenti climatici significava che i voli sarebbero diventati presto più costosi. Nel fare la sua parte per ridurre la propria impronta, la seconda compagnia aerea più grande del mondo ha già iniziato a spendere $ 30 milioni all'anno per compensare la sua produzione di carbonio, rendendo la società Carbon Neutral a partire da marzo 2020.

La compagnia aerea intensificherà quel numero nei prossimi anni, spendendo più di $ 1 miliardo nel prossimo decennio per annullare tutte le sue emissioni investendo in aerei efficienti dal carburante, carburanti aeronautici sostenibili (SAF) e rimuovendo il carbonio dall'atmosfera, i rapporti della BBC. "Nel tempo, ci costerà di più, ma è l'approccio giusto che dobbiamo adottare", ha detto il CEO.

Gli studi prevedono che i costi dei biglietti aumenteranno dal 10 al 20 percento nel prossimo futuro.

I commenti di Bastian arrivano sulla scia del vertice sui cambiamenti climatici di COP26 a Glasgow, in Scozia, durante la quale i leader mondiali hanno raccomandato di ridurre le emissioni di carbonio per limitare le temperature del riscaldamento globale 1.5 gradi Celsius sopra i livelli preindustriali. Ma mentre i leader del settore potrebbero aver già iniziato a ristrutturare le compagnie aeree per funzionare in modi più ecologici, gli esperti avvertono che il costo effettivo del cambiamento è molto maggiore di quello che è attualmente assegnato ai budget. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Secondo Andreas Schafer, Il dottorato, professore di energia e trasporto presso l'University College di Londra, riorganizzando l'industria aerea per avere emissioni di carbonio netto "costerà trilioni piuttosto che miliardi di dollari."La ricerca condotta dal suo team ha scoperto che ciò costringerebbe la maggior parte ai vettori ad aumentare i prezzi dei biglietti dal 10 al 20 percento.

"A breve termine, sarà necessario il sostegno del governo con tali costi poiché la decarbonizzazione dell'aviazione sarà estremamente impegnativa e gli sforzi attuali dovranno essere ridimensionati drasticamente", ha detto Schafer alla BBC della BBC.

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I critici dei cambiamenti affermano che l'unica soluzione per una riduzione delle emissioni sono meno voli nei cieli.

Mentre gli ambiziosi cambiamenti apportati hanno attirato l'attenzione, i critici affermano che le mosse fanno poco di fronte a un'industria che è destinata a vedere il numero di voli passeggeri annuali salire alle stelle da un livello pre-pandemico di 4.Da 5 a 10 miliardi entro il 2050, secondo l'International Air Transport Association (IATA). Invece, sostengono che l'unico modo per soddisfare gli obiettivi è quello di mantenere gli aerei a terra e trovare metodi di trasporto alternativi.

"Questo annuncio è pieno di truffe come compensazione ed eccessivo ottimismo sui cosiddetti" carburanti aeronautici sostenibili "e futuri progetti di aeromobili", Klara Maria Schenk, Un attivista per il clima e i trasporti con Greenpeace, ha dichiarato in una nota. "Ma manca l'unica cosa necessaria per consegnare l'obiettivo di limitare la temperatura a 1.5 [gradi Celsius], che è un'azione tangibile per dare priorità ai viaggi verdi e ridurre i voli."

Bastian afferma che la pandemia è stata un'opportunità per l'industria aerea di "investire nel nostro futuro."

Mentre i voli sono ancora al di sotto dei livelli che erano prima delle interruzioni covid-19, Bastian è ottimista sul fatto che i posti si riempiranno di nuovo mentre il mondo ritorna alla normalità. "Tutte le forme di viaggio sono sulla via del ritorno", ha detto alla BBC, dicendo che sia i viaggi commerciali che quelli personali stavano vedendo la crescita. "Le famiglie sono la parte del pubblico viaggiante che siamo più felici di vedere, perché nel tempo delle famiglie non sono state in grado di connettersi a lunghi [periodi]."

Ma anche se il rimbalzo dei numeri dei passeggeri, Bastian ha ribadito che il rallentamento del viaggio globale provocato dalla pandemia ha permesso un'opportunità tanto necessaria di investire nel nostro futuro."Spera che il recente ritorno dei viaggiatori internazionali alla U.S. può aiutare ulteriormente l'azienda a stabilizzarsi mentre continua a apportare modifiche al futuro.

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