Guarda lo splendido nuovo SUV di Lamborghini

Lunedì Lamborghini ha svelato il suo SUV Urus nel suo quartier generale a Sant'agata, in Italia, e sta già generando un'enorme quantità di brusio.

Mentre un SUV non è il tipo di veicolo che si considererebbe sinonimo di Lamborghini, ha senso che il produttore di supercar vorrebbe entrare nel mercato dei veicoli sportivi di lusso in crescita, che include già la Mercedes G-Classe, la Bentley Bentayga e Porsche Cayenne (e presto sarà raggiunta da Aston Martin, Rolls Royce e Ferrari).

"Penso che se guardi l'immagine di quei marchi, penso che guarderesti un SUV, in particolare una Lamborghini-come quasi una mossa di tutto esaurita", ha detto Jeff Schuster, vicepresidente senior di LMC Automotive a Detroit, USA oggi. "Non credo che sia più così. C'è qualche rischio per il purista, che può vedere solo una visione del marchio. Ma fintanto che non si muovono troppo da chi sono, una formazione può includere un SUV in questi marchi. Non lo avrei detto cinque anni fa."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Dal punto di vista commerciale, la decisione di creare un SUV per il marchio di lusso è un gioco da ragazzi, dal momento che il veicolo di utilità è il segmento complessivo in più rapida crescita del mercato automobilistico, con le vendite che triplicano nell'ultimo decennio e si aspettano di continuare a scappare. Con l'Urus, Lamborghini ha l'opportunità di entrare in profitti astronomici, oltre ad attirare clienti nuovi di zecca, anche se la sua immagine approssimativa e rozzo finisce per alienare alcuni puristi.

"[The Urus] renderà Lamborghini rilevante per i clienti che non ci hanno mai considerato prima", ha detto il CEO Stefano Domenicali Automotive News Europe. "Attualmente stiamo anche studiando una GT da 2+2 posti che aggiungerà spazio e comfort alle prestazioni del Super Sport che offriamo in quel settore. Allo stesso tempo, ci stiamo spostando verso l'elettrificazione, prima con ibridi plug-in e, quando la tecnologia della batteria consentirà prestazioni in stile Lamborghini, anche Pure EVS."

Poiché il cliente medio di Lamborghini possiede da quattro a sei auto, Domenicali non è preoccupato che l'uno sostituirà l'altro, poiché l'Urus dovrebbe far parte di una collezione che include auto per la famiglia, per il fine settimana e per un assolo notte fuori in città. Ma oltre ad aggiungere alla raccolta dei loro attuali clienti, il nuovo SUV allarga la propria rete a più di un semplice yuppies urbani che cercano di accelerare attraverso le eleganti strade di Manhattan.

"Stanno mirando ad avere un veicolo che incarna le caratteristiche principali del marchio: sport, prestazioni elevate e accessibili ai clienti che hanno dovuto rinunciare a un'auto sportiva perché hanno figli o semplicemente non potevano entrare in un'auto sportiva più o non era pratico ", ha detto l'analista automobilistico IHS Ian Fletcher.

E quando si tratta di guardare, beh ... è una Lamborghini.

"La mia filosofia è sempre" aspettarsi l'inaspettato "e prima di tutto l'Urus è la Lamborghini perché sembra anche inaspettatamente bella", ha detto Mitja Borkert, responsabile del design del Centro Stile Lamborghini, di creare l'immagine del veicolo. "L'auto è in sospeso in termini di proporzione architettonica. Abbiamo preso molta ispirazione da due modelli: uno è il coatach e l'altro è l'LM002."

Il nuovo SUV da 641 CV di Lamborghini arriverà sul mercato nella primavera del 2018, con i prezzi che si dice che inizino a meno di $ 200.000.

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