Giochi alla lotteria? Bene, se vuoi attrezzarti in città in una delle belle automobili elencate di seguito, forse dovresti - è probabile che tu non abbia un bel po 'di $ 13 milioni. Ancora. ($ 13 milioni è l'articolo meno costoso in questo elenco delle auto più costose mai vendute all'asta.)
L'auto prodotta più recentemente in questo elenco ha stabilito il record per l'auto di produzione più veloce del mondo, raggiungendo 231 mph nel marzo del 1998. Qualcuno con un bisogno di velocità e tasche profonde ne ha preso uno per $ 13.75 milioni lo scorso agosto.
Introdotto nell'ottobre 1960 al London Motor Show, questo bel diavolo era effettivamente una DB4 GT alleggerita e migliorata dalla fabbrica di Zagato in Italia. Inizialmente, la fabbrica aveva in programma di produrre 25 auto, ma la domanda non era forte come previsto e la produzione cessò alla 20a unità. Questo è in parte il motivo per cui si è cambiato le mani per $ 14.3 milioni lo scorso dicembre.
Questa vettura era la nona di soli 32 fatte, ed è stata l'ultima Ferrari ad essere il vincitore complessivo delle 24 ore di Le Mans, essendo stata spinta alla vittoria nel 1965 da Jochen Rindt, Masten Gregory e il pilota americano Ed Hugus. Nel novembre del 2013, questo è stato venduto per $ 14.3 milioni.
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Questo fu il primo modello di maggior successo della Ferrari, costruito tra il 1953 e il 1964. Una replica con la fibra di vetro di una spyder California da 250 GT del 1961, basata su un MG, è stata presente nel film del film Ferris Bueller del 1986. Ricorda quanto fosse sconvolto Cameron quando l'orgoglio e la gioia di suo padre navigavano attraverso il garage e nei boschi? Forse prevedeva che nel 2014 qualcuno avrebbe pagato $ 15.1 milione per questo.
Queste auto iconiche hanno dominato i loro concorrenti negli anni '50 e all'inizio degli anni '60 - le variazioni hanno vinto 10 gare del campionato mondiale di auto sportive, tra cui le 24 ore di Le Mans nel 1958, 1960 e 1961; The Sebring 12 ore nel 1958, 1959 e 1961; e i Buenos Aires 1000 km nel 1958 e 1960. Questi risultati hanno portato a titoli mondiali di campionato di auto sportive nel 1958, 1960 e 1961. Nell'agosto del 2011, uno venduto all'asta per quasi $ 16.4 milioni.
Nel 1962, Nuccio Bertone voleva costruire la Ferrari finale, quindi ha scelto Giorgetto Giugiaro, un designer di rookie a Carrozzeria Bertone, per aiutarlo a farlo. Il risultato fu questa Ferrari unica nel suo genere Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale. Ne voglio uno? Meglio scavare in profondità. L'anno scorso, uno venduto per $ 16.5 milioni.
È uno dei soli 56 mai realizzati (e solo 37 con quei fari coperti desiderabili). Ha venduto a Pebble Beach nel 2015 per $ 16.8 milioni.
Questo ragno è andato sotto il martello solo sette mesi dopo e ha preso $ 17.16 milioni.
Un altro di questi. Ha venduto per $ 17.6 milioni.
Forse il più noto 375 mm è la versione "Ingrid Bergman", commissionata nel 1954 dal regista Roberto Rossellini per la moglie famosa dell'attrice. Sarebbe costato a Rossellini un bel centesimo, anche se solo una piccola parte di ciò che ha raccolto all'asta nel giugno 2014: $ 18.4 milioni.
Ancora un altro mobile di Ferris Bueller, e finora il più costoso essere venduto all'asta. Nel febbraio 2016, qualcuno ha fatto uno spento per $ 18.5 milioni. Chick-a-chick-ahhhhh.
Il 275 GTB/C Speciale è un'automobile Gran Turismo a motore frontale a due posti prodotta dalla Ferrari tra il 1964 e il 1968. (Fu la prima Ferrari ad essere equipaggiata con un transaxle, se questo significasse qualsiasi cosa per te.) Nell'agosto 2014 uno di questi è stato acquistato per $ 26.4 milioni.
Nel 1967, potevi acquistare solo un 275 GTB/4 N.UN.R.T. Spyder From One Guy: American Dealer Luigi Chinetti. Ha chiesto a Sergio Scaglietti e Enzo Ferrari di costruire 25 spyders convertibili, che ha fatto scattare circa $ 8.000 ciascuno. (N.UN.R.T. Stava per la squadra di corse nordamericane di Chinetti). Tuttavia, le vendite scadenti hanno significato che sono stati fatti solo 10. Quindi la gente non era troppo sorpresa quando uno venduto per $ 27.5 milioni nel 2013.
Prodotto nel 1956, il MM fu sviluppato per competere nell'edizione del 1956 di Mille Miglia, una gara di endurance aperta che ebbe luogo in Italia 24 volte dal 1927 al 1957. (Ecco da dove viene l'acronimo "mm"). Una di queste bellezze è stata venduta da Sotheby's per $ 28 milioni nel dicembre 2015.
Questo piccolo numero caldo era un'auto da corsa di Formula 1 realizzata da Mercedes-Benz per le stagioni F1 del 1954 e 1955. Ha vinto 9 delle 12 gare sono entrate e gli unici due campionati mondiali in cui ha gareggiato. Nel 2013, uno ha ottenuto $ 29.6 milioni all'asta nel Regno Unito.
All'inizio di quest'anno, uno dei quattro modelli Ferrari 335S mai venduti a Parigi per $ 35 empi.7 milioni. Una volta aggiornato a un 4.Motore da 1 litro, questo veicolo leggendario ha stabilito il record del giro a Le Mans, è arrivato 4 ° nel Grand Prix svedese e 2 ° nel Grand Prix venezuelano P. Finalmente vinse il Gran Premio cubano del 1958 guidato da Stirling Moss. Il nuovo proprietario è la stella del calcio argentino e recentemente addebitato evasore delle tasse spagnole Lionel Messi.
Due anni fa, l'auto più costosa del mondo è andata sotto il martello. Potresti prendere una Ferrari 250 GTO per $ 18.500 nel 1962, circa quattro volte quello che l'americano ha fatto quell'anno. Nell'agosto del 2014, uno è stato scattato per un principio $ 38.1 milione, o circa 850 volte ciò che l'americano medio fa oggi.