Volare può essere, beh, un incubo. Biglietti aerei gonfiati, sedili angusti, mancanza di intrattenimento, assistenti di volo maleducati e voli overbooking possono rovinare un viaggio. Tuttavia, alcune compagnie aeree sottoperformano più di altre nelle categorie che contano.
Ogni anno, j.D. Power rilascia il loro studio sulla soddisfazione delle compagnie aeree del Nord America, consentendo ai viaggiatori di valutare tutte le principali compagnie aeree per meglio o peggio in varie categorie tra cui costi, servizio clienti, qualità dell'aeromobile, intrattenimento e altro ancora. Generalmente, Michael Taylor, Travel Intelligence Lead at J.D. Potere, afferma che la soddisfazione complessiva è diminuita nell'ultimo anno. Perché? Durante la pandemia, molte persone si sono divertite a far volare i cieli amichevoli con più spazio su aerei, linee di sicurezza più brevi e maggiore attenzione da parte degli assistenti di volo. "Ma quel modello di business non era semplicemente sostenibile", afferma.
Quest'anno, quando i viaggi hanno iniziato a tornare a livelli pre -pandemici, l'esperienza del volo è diventata un po 'deludente. "Ora, con i volumi in aumento e alcuni resti di vincoli di epoca pandemica ancora in atto, la soddisfazione dei passeggeri è in declino, ma non è una brutta notizia. Se le compagnie aeree possono trovare il modo di gestire questi volumi in crescita mentre apportano alcuni piccoli regolazioni per aiutare i passeggeri a sentirsi più apprezzati, dovrebbero essere in grado di gestire questo ritorno al normale.'"
Migliore vita Ha parlato con Taylor per una carrellata delle compagnie aeree che non ha impressionato i viaggiatori l'anno scorso e quindi sono stati considerati il peggio in j.D. Studio del potere. Continua a leggere per scoprire quali vettori sono e dopo, non perdere Quello che devi sapere prima di andare in Europa in questo momento.
Air Canada, la più grande compagnia aerea del Canada, ha segnato solo 777 su 1.000 in J.D. Studio sulla soddisfazione della compagnia aerea del Nord America di Power. Mentre questa compagnia aerea è davvero, al di fuori della u.S., Taylor osserva: "Sono come l'American o lo United of Canada."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
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United, una delle più grandi compagnie aeree in America, ha segnato solo 774. Tuttavia, Taylor sostiene che stanno migliorando. "Hanno fatto molta strada negli ultimi cinque anni e sono una delle compagnie aeree in crescita", dice. "Sono enormi e ci vuole molto tempo e sforzi per apportare modifiche, ma lo stanno facendo. Mi aspetto che continuino a fare di meglio."
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Spirit Airlines potrebbe offrire tariffe aeree a basso costo, ma i clienti sono delusi dal corriere in generale, dandogli solo 772 su 1.000 punti. "Tutto quello che fanno è promettere il biglietto aereo economico", dice Taylor. Nota che i vettori ultra-bassi raramente fanno bene in j.D. Sondaggi di potere, "perché le persone non si sentono come se avessero un grande valore."
American, con solo 770 punti, è "mezzo passo dietro lo United, ma stanno mettendo insieme il loro atto", afferma Taylor. "Devono migliorare le capacità delle persone e trattare i passeggeri come se fossero apprezzati."
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Frontier, un'altra vettore ultra-bassa, è la seconda peggiore compagnia aerea, per viaggiatori. Proprio come Spirit Airlines, i clienti non pensano che la compagnia aerea offra valore, motivo per cui non fanno bene in J.D. Power's Survey e ha segnato solo 755.
Mentre il Westjet è "migliore di quanto non fossero decennio fa", per Taylor, erano la compagnia aerea di punteggio più bassa del gruppo con un punteggio di soli 75. "Semplicemente non hanno fatto bene nella maggior parte delle categorie", dice.
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