La stagione dei viaggi estivi di quest'anno è stata una cosa da ricordare, ma non sempre per le migliori ragioni. I volantini si stanno finalmente rivolgendo al cielo dopo anni di resistenza, con i numeri dei passeggeri finalmente a livelli pre-pandemici. Ma l'afflusso di viaggiatori è arrivato quando le compagnie aeree lottano con la carenza di personale e le questioni logistiche che hanno portato a ritardi e cancellazioni. Alcuni vettori hanno ridimensionato i loro programmi per aiutare a superare qualsiasi potenziale ringhio, mentre altri hanno spostato l'attenzione su percorsi di nuovo popolare e ora una delle principali compagnie aeree ha modificato drasticamente le sue offerte tagliando più di 4.000 voli nei prossimi mesi. Continua a leggere per vedere quale azienda sta riducendo le sue partenze.
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Se hai prenotato un volo di recente, c'è una decente possibilità che tu sia consapevole di quanto sia diventato imprevedibile il processo di viaggio. Mentre le frustrazioni dei passeggeri si avvicinano, i principali attori del settore aereo si stanno facendo avanti e riconoscendo i problemi e persino scusandoti. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
"La performance operativa di questo trimestre non è composta dal nostro standard leader del settore", Ed Bastian, L'amministratore delegato di Delta Air Lines, ha detto alla CNBC durante un'intervista con la CNBC il 13 luglio, secondo i punti. Ha anche aggiunto che la compagnia aerea "ha spinto troppo forte" e aveva "ridimensionato un po '" per alleviare i problemi in corso.
Tuttavia, altri hanno previsto che i problemi del settore potrebbero non essere risolti abbastanza rapidamente. Durante un'intervista del 21 luglio con la CNBC, CEO di United Airlines Scott Kirby ha detto che potrebbe richiedere fino al 2023 fino a quando la pianificazione Mayhem muore davvero.
"Non torneremo al normale utilizzo e ai normali livelli di personale fino alla prossima estate", ha detto. "Miglioreremo gradualmente, ci vorrà fino alla prossima estate per arrivarci."E ora, un'altra grande compagnia aerea ha deciso di far cadere un grosso pezzo del suo prossimo programma.
Il 2 agosto, Frontier Airlines ha caricato nuove informazioni sul suo programma tra novembre e gennaio, rivelando che avrebbe tagliato più di 4.000 voli, semplici rapporti di volo. In totale, il vettore sembra aver fatto cadere 43 percorsi che avrebbero dovuto operare durante la stagione invernale con nessun segno che la società li farà rivivere.
Le modifiche includevano 32 tagli al percorso domestico, con l'84 percento delle modifiche che hanno influenzato il servizio da e verso la Florida. Le rotte cancellate includono Atlanta, in Georgia in Ontario, in California; Buffalo a Fort Meyers, Florida; Cleveland, Ohio a Dallas-Fort Worth, Texas e Miami, Florida; Columbus, Ohio a Tampa, in Florida; Colorado Springs, Colorado a Orlando, Florida; Dallas-Fort Worth a Miami; Detroit, Michigan a Miami; Fort Lauderdale, Florida a Green Bay, Wisconsin, Portland, Maine e Rochester, New York; Fort Myers, Florida a Rochester e Syracuse, New York; Green Bay a Tampa; Indianapolis, Indiana a Fort Myers; e Islip, New York a Fort Myers.
Altre rotte tagliate includono Kansas City, Missouri a Orlando; Las Vegas, Nevada a Madison, Wisconsin; Miami a Siracusa; Milwaukee, Wisconsin a Tampa; Minneapolis, Minnesota a Orlando; Omaha, Nebraska a Fort Myers; Ontario a Phoenix, in Arizona; Portland, Maine a Fort Myers e Tampa; Providence, Rhode Island a Fort Myers e Tampa; Raleigh Durham, Carolina del Nord a Tampa; Rochester a Tampa; Sioux Falls, South Dakota a Orlando; e Tampa a Siracusa.
Molti dei percorsi abbandonati sono stati recentemente lanciati o riavviati durante la pandemia, semplici rapporti volanti. Ma i cambiamenti lasciano anche alcune città tagliate dal servizio di volo tra loro, tra cui percorsi invernali popolari come Portland, Maine a Fort Lauderdale, Tampa e Fort Myers.
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Le modifiche hanno anche visto 11 percorsi internazionali tagliati dal programma, che includono Cancún, Messico. Non ci sarà più servizio da Hartford, nel Connecticut; Boston, Massachusetts; Bufalo; Columbus; Dallas-Fort Worth; Detroit; Houston, Texas; Miami; Minneapolis; Provvidenza; e Raleigh Durham alla popolare destinazione per le vacanze. Simile ai tagli domestici, Frontier ha lanciato molti dei percorsi Cancún relativamente recentemente, semplici rapporti volanti.
La notizia delle modifiche significative del programma arriva giorni dopo che i piani per una fusione tra Frontier e Spirit Airlines sono stati eliminati dopo mesi di negoziati, i punti riferiscono. Se l'accordo fosse stato eseguito, le compagnie aeree combinate avrebbero creato il quinto vettore più grande nell'U.S. Ora, JetBlue sembra essere pronto a svolgere un tentativo di acquisizione del concorrente di Frontier.
"Mentre siamo delusi dal fatto che gli azionisti di Spirit Airlines non siano riusciti a riconoscere il valore e il potenziale del consumatore inerenti alla nostra combinazione proposta, la commissione di frontiera ha adottato un approccio disciplinato nel corso dei suoi negoziati con Spirit" Bill Franke, Presidente del consiglio di amministrazione di Frontier, ha detto in un comunicato stampa. "Siamo stati concentrati sull'offrire il valore adeguato allo spirito, mentre dà la priorità ai consumatori e all'interesse migliore di Frontier, dei nostri dipendenti e degli azionisti."