United Airlines ha appena preso in giro questo importante cambiamento ai voli futuri

I viaggi aerei possono sembrare molto impegnativi in ​​questi giorni, con la carenza di personale che causano gravi ritardi e cancellazioni, mentre la domanda repressa significa aeroporti confezionati e linee di sicurezza serpeggianti. Ma il futuro dei viaggi aerei potrebbe apparire abbastanza diverso in tutti i modi, come United Airlines ha appena dimostrato con un rivoluzionario volo di prova. Continua a leggere per saperne di più sul perché il volo era così significativo e cosa significa per le tue esperienze di volo in futuro.

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United Airlines ha pilotato il primo volo passeggeri utilizzando carburante sostenibile.

Per la prima volta in assoluto con i passeggeri a bordo, la United Airlines ha appena fatto volare un aereo con carburante per aviazione sostenibile al 100 % anziché combustibili fossili, rapporti Fast Company. Il volo decollò dall'aeroporto di O'Hare di Chicago e atterrò a Washington, D.C."S Ronald Reagan Washington National.

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Lo United vuole dimostrare che è possibile volare utilizzando carburante a basse emissioni.

La compagnia aerea ha prima utilizzato carburante più verde sui voli. In effetti, i voli giornalieri dall'aeroporto internazionale di Los Angeles usano un po 'di carburante più amichevole amichevole mescolato con carburante a getto normale. Ma per azienda veloce, i regolamenti attualmente limitano la miscela al 50 percento e lo United vuole dimostrare che è possibile fare molto meglio.

Il carburante per getto sostenibile può ridurre le emissioni dell'80 percento.

"Lo United sta prendendo un impegno aggressivo per i cambiamenti climatici e questo volo SAF al 100 % dimostrerà la redditività dell'uso di carburante SAF per ottenere un'impronta di carbonio ancora più bassa", ha osservato United in un invito ai giornalisti ad unirsi allo storico volo. "SAF è un combustibile a getto alternativo che può fornire fino a una riduzione dell'80 % delle emissioni di carbonio del ciclo di vita. SAF è una soluzione disponibile oggi per aiutare a decarbonizzare l'aviazione."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Il carburante è realizzato con oli da cucina, grasso e grassi, miscelati con composti derivati ​​da zuccheri vegetali.

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I passeggeri possono aspettarsi un aumento dei prezzi dei biglietti mentre i vettori si muovono verso una maggiore sostenibilità.

Mentre lo United mira a dimostrare che è possibile un aviazione commerciale più sostenibile, i passeggeri possono probabilmente aspettarsi prezzi dei biglietti più elevati come parte del passaggio complessivo del settore verso un futuro più amichevole ecologico.

Durante un'intervista con la BBC, CEO di Delta Airlines Ed Bastian previsto che la lotta contro i cambiamenti climatici significava che i voli sarebbero presto diventati più costosi. Come sua compagnia aerea: la seconda più grande dei World-Works per ridurre la propria impronta, ha già speso $ 30 milioni all'anno per compensare la sua produzione di carbonio. La compagnia divenne carbon neutral a partire dal marzo 2020.

E la compagnia aerea prevede solo di aumentare tale spesa nei prossimi anni, spendere più di $ 1 miliardo nel prossimo decennio per annullare tutte le sue emissioni investendo in aerei a basso consumo di carburante, carburanti aeronautici sostenibili e rimuovendo il carbonio dall'atmosfera, il Rapporti della BBC. "Nel tempo, ci costerà di più, ma è l'approccio giusto che dobbiamo adottare", ha detto Bastian.

Ricerca condotta da Andreas Schafer, PhD, professore di energia e trasporto presso l'University College di Londra, e il suo team hanno scoperto che l'aumento dei costi dei vettori li costringerebbe ad aumentare i prezzi dei biglietti dal 10 al 20 percento, per BBC.

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