Fammi indovinare: quando pensi alle "auto da collezione", probabilmente non pensi a nulla costruito nel nuovo millennio-ma meno nell'ultimo anno. Ma quanto saresti sbagliato! Sì, quanto segue nuovo Le auto possiedono davvero tutte le qualità e lo stile durature che sono destinate a diventare classici. Qualunque cosa tu faccia, tuttavia, non essere tentato di lasciarli rimpicciolirsi nel garage come un investimento lontano e futuro. Dopotutto, sarebbe un crimine non sperimentare l'intera gloria di queste straordinarie macchine. E per ulteriori fantastiche coperture per auto, dai un'occhiata a 7 future meraviglie automobilistiche che valgono l'attesa.
La settima generazione di Corvette, la C7, si trova verso la fine della linea per quelli che saranno 66 anni di dedizione alla sua piattaforma a trazione anteriore e retrovisore. Dopo decenni di prevenzione degli appuntamenti di ritorno ai primi anni '70, Chevrolet ha involto la tradizione per abbracciare un layout del motore centrale per l'imminente C8, con l'obiettivo di stabilire la Corvette tra i preminenti supercars del mondo. Con ciò, il C7 non uscirà in silenzio.
Al momento della stesura di questo documento, lo ZR1 del 2019 sarà noto come la Corvette più formidabile e tecnicamente esperta mai costruita. Il modo in cui Chevrolet questo è in cima a questo con il C8 sarà interessante da testimoniare, ma nel frattempo lo ZR1, la produzione più avanzata Chevy fino ad oggi, è destinata a diventare un classico istantaneo con il suo esclusivo motore sovralimentato LT5. LB-FT di coppia. Aspettatevi numeri di produzione limitati inverse a un prezzo elevato con le prime auto fuori linea con premi ben al di sopra del MSRP.
Il genio di Porsche è come continua a stuzzicare la magia dal classico motore posteriore 911, giunto al suo 55 ° anno. Il nuovo GT3 evita i turbo ingannevoli per una potenza di 500 cavalli aspirati 4.Sei piatti da 0 litri che getta a una linea rossa di 9.000 giri / min, lanciandolo da zero a 60 mph in 3.2 secondi, che è meno tempo di quanto impiegava quella frase.
Ingegnerizzato per portare l'eredità del 911 nel futuro, è così incredibilmente ben corto e così vivo che ti provoca spingerlo oltre il bordo, mai raggiungendo mai i limiti della sua capacità. Da $ 143.600.00, il GT3 è un vero purosangue e tra i migliori Porsches di tutti i tempi. E per coloro che sono veri fan dell'elegante stalla teutonica delle auto sportive, il nuovo servizio di abbonamento di Porsche è un sogno di un amante delle auto che si avvera.
Con una piattaforma apparentemente ben oltre la sua data di vendita (che torna al 2008 quando Chrysler e Daimler-Benz erano ancora partner), Dodge continua a estrarre il platino con ogni nuova iterazione della sua muscle car.
Il loro ultimo atto Voodoo è decisamente non-P.C. Celebration of the American Drag Strip con un mostro a linea retta che schiaccia il quarto di miglio in 9.65 secondi, con i suoi 6 sovralimentati.V8 da 2 litri martella 840 cavalli, raggiungendo 140 mph nello spazio di 1.320 piedi, rendendola l'auto di produzione più veloce del mondo al mondo. Questo demone dovrebbe arrivare ai rivenditori proprio ora, prezzo di vendere a un modesto $ 86.090, prima dei markup obbligatori. Con solo 3.000 costruiti, il suo posto nel firmamento automobilistico è una certezza.
Pop Quiz: Chi ha realizzato la berlina hot originale, quella che rimane lo standard mondiale? Va bene, è stato troppo facile, anche se si dice che possedere un segmento duro mentre si battono i contendenti per andare in 33 anni merita un certo riconoscimento.
L'iconico Golf Golf GTI di settima generazione non si basa sugli allori, perfezionando la sua formula vincente con ogni iterazione, focalizzato sul laser alla sua missione dichiarata del pilota quotidiano pratico ideale con le dinamiche delle auto sportive.
È robusto 2.Turbo-Four da 0 litri, classificato a 220 CV e con una coppia di 258 libbre-piedi, è perfettamente abbinato alle dimensioni e al peso dell'auto. Il golf punta sopra il suo peso con adattamento e finitura di livello mondiale e un interno adatto a un veicolo più costoso. Il suo aspetto cesellato, funzionale, buono uscirà bene da oggi, e ci sono tutti i motivi per aspettarsi che la GTI diventerà collezionabile quanto le sue controparti degli anni '70 sono oggi. La GTI è disponibile in tre livelli di allestimento per il 2018, a partire da $ 24.995 per il modello di base S su una versione Autobahn da $ 35.000.
Un'altra supercar ispirata al patrimonio, l'AMG GT risale al classico Mercedes 300 SL GULLWING degli anni '50. Costruito per sfidare la sua nemesi cross-town, la Porsche 911, la GT e la sua controparte Roadster, sfoggiano un AMG-Tuned 4.V8 a doppio turbo da 0 litri legato a una trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce per 469 cavalli e una velocità massima di 189 mph. La GT S aumenta la potenza a 515 cavalli perché di più è sempre meglio. Continuando in quello spirito, gli acquirenti possono anche optare per le edizioni GT C o GT R, una delle quali è in grado di zero a 60 volte nella gamma di tre secondi, per coloro che si indulgono nelle specifiche che spluiscono i capelli. A partire da $ 145.995, con energia in forte espansione e stile retrò ridicolmente cool, l'AMG GTS continuerà a girare la testa per sempre. Se questa non è abbastanza eccellenza automobilistica per te, dai un'occhiata ai 10 nuove giostre che si stanno sbavando.
La Toyota, che cerca disperatamente di amplificare il suo quoziente emotivo, è destinata a far rivivere l'amato Supra un tempo, per la gioia delle legioni di appassionati di auto giapponesi. Come parte di un progetto congiunto con BMW, il nuovo Supra Coupé condivide la sua piattaforma e i suoi motori con il Roadster Z4 di prossima generazione, sebbene le auto saranno sintonizzate distintamente diverse. Styling per il supra deve al favoloso concetto FT-1 visualizzato al Detroit Auto Show 2014. Sebbene i dettagli e i prezzi non siano ancora disponibili, è sicuro dire che il tanto atteso ritorno della Toyota Supra diventerà presto un classico moderno a prezzi accessibili.
Tracciando una linea retta all'inizio della berlina di performance compatta, per la quale dobbiamo a BMW un debito di gratitudine, la società ha introdotto versioni più leggere e focalizzate su binari della sua carpina M4 e M3 fedeli a testa di elica.
Imballare 453 cavalli con ampio uso di fibre di carbonio leggera rende il CS il più veloce e agile M3/M4S Duos della sua generazione. Da zero a 60 dovrebbe far parte di 3.8 secondi con una velocità massima di 174 mph, con alimentazione incanalata sull'asfalto tramite l'eccezionale cambio DCT a sette velocità della BMW. I nuovi modelli M CS sono una distillazione di ciò che la BMW fa meglio: costruire macchine compatte e leggere compatte nel mondo per gli appassionati di guida, che saranno sempre richiesti. Con l'annuncio dei prezzi, la BMW inizierà ad accettare gli ordini per l'U.S. il prossimo maggio. Solo circa 1.200 m3 cs e 3.000 m4 cs saranno costruiti per i mercati mondiali, con circa 550 di ciascun modello assegnato per gli stati. E come abbiamo imparato in Econ 101, nulla fa valore come la scarsità.
Gli appassionati di auto di lusso possono preferire Audi, Mercedes o BMW, ma in fondo alla strada, un CTS-V ben tenuto, essendo stato costruito in numeri relativamente più piccoli e che salutano dall'era d'oro della corsa agli armamenti della potenza, dovrebbe mantenere il suo valore abbastanza Bene contro i suoi contemporanei più onnipresenti.
Anche fattori in una potenza di 640 cavalli sovralimentata 6.V8 da 2 litri con freni Big Brembo Red Brembo e un automatico a otto velocità con trazione posteriore in grado di raggiungere 60 mph da un fermo in 3 in 3.6 secondi e 100 mph solo 3.7 secondi dopo. Il CTS-V vola (quasi letteralmente) sotto il radar con una perfetta miscela di dignità della pista e finezza di guida urbana. Opta per il minaccioso pacchetto di sport di carbonio di carbonio, un combattente invisibile che abbraccia il terreno, che per inciso è stato l'ispirazione per la navigazione del corpo sfaccettata di Cadillac. Lone Rangers troveranno il prezzo per tagliare un percorso unico abbastanza ragionevole, a partire da soli $ 86.495, una proposta di valore eccellente per un'auto eccezionale.
Lotus ha un patrimonio corse orgoglioso e abile e una reputazione per l'eccellenza ingegneristica. Fondatore Colin Chapman notoriamente esortato il suo team a "aggiungere leggerezza", la sua irremovibile convinzione che la gestione del peso sia la salsa segreta alla dinamica di guida eccezionale. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
L'Evora Sport 410 ripristina quella purezza della visione con un telaio leggero magnificamente ingegnerizzato fatto di alluminio incollato che cullano un motore medio-motore, Sourced Toyota 3.V6 da 5 litri Pomping 400 cavalli, tramite manuale a sei marce o trasmissione automatica. Zero-a-60 arriva in un vivace 3.9 secondi, con il tachimetro che si è rivolto a 190 mph istanti dopo. Come marchio specializzato, qualsiasi loto richiede cure e alimentazione speciali. Ma l'Evora 410, preciso e composto, si unisce sui premi più duramente lo spingi, nella vera tradizione del loto. Uno straordinario anche tra le élite, i prezzi dovrebbero iniziare a circa $ 120.000.
Il solo punto a mano richiede tra le 20 e le 40 ore di manodopera per auto. Per quanto impressionante possa essere, il vero gioiello si trova sotto il cofano, con i 6 aggiornati 6.Motore W12 da 0 litri che consegna 626 cavalli e 664 libbre.ft. di coppia per tutta la potenza di cui probabilmente hai bisogno.
Accoppiato per la prima volta a una trasmissione a otto velocità a doppia frizione, nulla è arrivato in 3.6 secondi con velocità massima clock a 207 mph-più che sufficiente per superare il tuo agente locale. Oltre i numeri, tuttavia, questa Bentley ha un'anima non quantificabile che poche auto possono eguagliare. Con lenti del faro ispirate alla fine cristallo tagliato, la GT continentale imparterà un tiro gravitazionale su quelli di raffinata sensibilità e un gusto per la velocità. È la combinazione perfetta di lusso e potere supremo, qualità che non passano mai di moda. Le consegne iniziano all'inizio del 2018 con un MSRP di $ 201.255. Se sei un fan delle ciambelle glassate, dai un'occhiata alle 10 migliori auto nuove per l'inverno.
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