Le compagnie aeree ora ti stanno avvertendo di prepararti per l'aumento dei prezzi qui

Dopo due anni di prese con la pandemia coava, molti americani hanno finalmente deciso di pianificare vacanze e viaggi mentre i numeri di virus continuano a cadere in modo significativo. Ma quello che ci si aspettava sarebbe stato un facile anno di rimbalzo per i viaggi aerei con restrizioni e cancellazioni a base di Covidio potrebbe non essere più così. Un nuovo grosso problema è costringere le compagnie aeree a dare un'occhiata ai prezzi dei biglietti, quindi potrebbe essere necessario iniziare a prepararsi per il potenziale di aumento dei costi. Continua a leggere per scoprire perché u.S. I vettori potrebbero finire a fare le tariffe presto.

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U.S. I prezzi del gas sono aumentati a causa dell'attacco della Russia all'Ucraina.

La continua guerra della Russia in Ucraina ha già iniziato a influire sul costo del gas. Secondo l'American Automobile Association (AAA), il prezzo medio della benzina ha raggiunto un massimo storico su MAR. 9 a $ 4.252 un gallone, superando l'ultimo record stabilito nel 2008. Ma i prezzi potrebbero salire ancora più in alto presto. Presidente Joe Biden annunciato su mar. 8 che la u.S. vieterebbe tutte le importazioni di petrolio dalla Russia al fine di colpire l '"arteria principale" dell'economia russa. Ma Biden ha anche riconosciuto che questa decisione probabilmente spingerebbe i prezzi del gas ancora di più.

"La decisione oggi non è senza costi qui a casa. La guerra di Putin sta già danneggiando le famiglie americane alla pompa di benzina ", ha detto. "Da quando Putin ha iniziato il suo accumulo militare sui confini ucraini, proprio da allora, il prezzo del gas alla pompa in America è salito di 75 centesimi. E con questa azione, andrà oltre."

Questi prezzi in aumento stanno comportando costi più elevati anche per i voli.

Ma le persone nella U.S. potrebbe non solo iniziare a sentire calore alla stazione di servizio. Gli esperti di viaggio affermano che l'aumento dei prezzi del petrolio potrebbe presto portare anche a voli più costosi. I costi più elevati "avranno un impatto su tutte le compagnie aeree, in un momento in cui stavano iniziando a vedere il ritorno della domanda con la riduzione dei conteggi dei casi covidi e un minor numero di restrizioni alle frontiere", Umang Gupta, Amministratore delegato di Alton Aviation Consultancy, ha detto Newsweek.

"Un 737 in questo momento costa poco più di $ 36.000 per riempire contro $ 24.000", " Richard Manrgum, Professore aeronautico alla Kent State University, ha ulteriormente spiegato all'affiliato della NBC WKYC a Cleveland, Ohio. "Un aereo ancora più grande come un 747 che va [da] New York a Londra brucia circa 21.000 libbre di carburante, che è circa $ 116.000 di gas in questo momento."

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U.S. Le compagnie aeree potrebbero dover aumentare i prezzi dei biglietti.

Man mano che i vettori vengono colpiti da costi impennati, alcuni esperti affermano che non si tratta di se u.S. Le compagnie aeree respingeranno questi costi ai passeggeri, ma quando e quanto. "Le compagnie aeree sono in una posizione difficile perché non vogliono alienare i loro clienti. Se aumentano i prezzi per coprire il costo del carburante aumentano del 100 percento, potrebbero essere fuori dal mercato le persone ", portavoce dell'AAA Mark SCHIELDROP ha detto a viaggiare fuori strada. "È una linea sottile che le compagnie aeree devono camminare per assorbire alcuni dei costi, ma allo stesso tempo, non rendere il volo così costoso da minare i loro affari."

Alcuni vettori nel paese potrebbero arrivare a bypass aumentando i prezzi dei biglietti perché usano la copertura del carburante, in cui bloccano i prezzi del petrolio con una società per un lungo periodo di tempo attraverso il contratto. Ma secondo Reuters, tre delle più grandi compagnie aeree non sono elencate: American, United e Delta. E Breeze Airways, la nuova compagnia aerea a bassa tariffa del fondatore di JetBlue, è una delle prime u.S. I vettori per parlare direttamente sul potenziale che potrebbero aumentare i prezzi dei biglietti per i clienti presto.

"Per passeggero, in aereo, generalmente aggiunge circa $ 5 per passeggero per ora di volo", Gareth Edmondson-Jones, Direttore della comunicazione per Breeze Airways, ha detto a WKYC. "Se è un viaggio di due ore, un extra di $ 10 in tariffa. Se è un viaggio di quattro ore, allora $ 20. Non è niente che vogliamo davvero fare, ma alla fine se il carburante continua a salire, dovremo modificare i prezzi."

Alcuni vettori hanno anche iniziato a tagliare i voli.

Alcune compagnie aeree hanno già iniziato a mettere giù i loro programmi di volo in risposta anche all'aumento dei prezzi del carburante, ha riferito Bloomberg. Secondo il punto vendita, questo sottolinea il modo in cui l'attacco della Russia all'Ucraina sta già colpendo l'industria aerea e mette a repentaglio il rimbalzo che molti esperti sperano in quest'anno mentre la pandemia rallenta. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

L'Alaska Airlines ha confermato che taglierà i voli fino al 5 percento a causa del "forte aumento dei costi del carburante", secondo un MAR. 8 archiviazione normativa, per Bloomberg. Allegiant Airlines ha anche in programma di ridurre la capacità di volo del secondo trimestre tra il 5 e il 10 percento, il CFO del vettore Greg Anderson detto durante un mar. 7 Conferenza.

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