L'Alaska Airlines sta apportando questa grande modifica ai voli, con effetto immediato

Per alcuni viaggiatori, prenotare un volo a tempo comodo può essere importante quanto volare con la loro compagnia aerea preferita. Anche se l'industria lotta con le questioni relative alle relative a covidi e ai cambiamenti della domanda che hanno parlato di partenze programmate, i vettori si affidano ancora ai loro dedicati clienti a volte che fanno di tutto per compiacerli fornendo il più a proprio agio con un'esperienza possibile. Ora, Alaska Airlines ha annunciato che sta apportando un cambiamento significativo ai voli che potrebbero avere un impatto anche sui suoi viaggiatori casuali. Continua a leggere per vedere cosa ha appena messo in vigore il corriere per alcuni volantini.

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Alaska Airlines sta aggiungendo un'opzione di abbonamento "Flight Pass" per alcuni percorsi.

A febbraio. 16, Alaska Airlines ha annunciato che avrebbe iniziato a offrire un nuovo abbonamento "Flight Pass" per i clienti, con effetto immediato. Il nuovo piano consentirà ai viaggiatori di pagare una tariffa mensile per i crediti verso i biglietti di andata e ritorno dell'economia sui voli tra 16 aeroporti.

La società afferma che offre il pacchetto per rendere accessibile i viaggi mentre le persone si rivolgono al cielo dopo la pandemica. Offre inoltre all'azienda l'accesso a un flusso di entrate sempre più comune e affidabile utilizzato da tutto, dalle piattaforme video in streaming alle aziende di esercitazione, report Axios. "Nel nostro piano di base, stiamo introducendo viaggi a prezzi accessibili alla pari con una corsa Uber o bar", " Alexander Corey, Direttore amministratore delegato dello sviluppo aziendale e dei prodotti per l'Alaska Airlines, ha detto a Skift.

I passeggeri possono scegliere da 100 voli giornalieri tra 16 aeroporti.

Gli abbonati al pass riceveranno un numero fisso di voli tra destinazioni in California, che comprende aeroporti di San Diego, Los Angeles, San Jose, San Francisco, Palm Springs, Orange County, Burbank, Santa Barbara, San Luis Obispo, Fresno, Monterey , Sonoma e Sacramento, Outlet News The Points Guy. Includerà anche voli fuori dallo stato per Reno e Las Vegas in Nevada e Phoenix, in Arizona. In totale, i clienti "Flight Pass" avranno accesso a 100 voli ogni giorno.

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I passaggi inizieranno a $ 49 al mese per sei voli di andata e ritorno all'anno.

I clienti avranno la possibilità di due tipi di abbonamenti. Il "Flight Pass" a livello base inizierà a $ 49 al mese per un massimo di sei voli di andata e ritorno all'anno, $ 99 per 12 andata e riunioni e $ 189 per 24 andata e riunioni, con gli abbonati necessari per prenotare il loro viaggio con almeno 14 giorni di anticipo in anticipo in anticipo. L'opzione "Flight Pass Pro" offre una maggiore flessibilità, costando $ 199, $ 399 e $ 749 al mese per sei, 12 e 24 voli all'anno, ma consentendo ai volantini di prenotare voli fino a due ore prima dell'orario di partenza. In definitiva, gli abbonamenti possono far risparmiare ai viaggiatori dal 20 al 30 percento sulla tariffa aerea per un anno, ha detto Corey a Skift. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Tuttavia, entrambi i piani limitano i clienti dalla prenotazione del viaggio oltre 90 giorni prima della data di partenza. Anche le tariffe mensili non includono $ 14.60 in commissioni e tasse che verranno addebitate per ogni volo di sola andata.

La compagnia aerea conta le persone che passano di nuovo sui cieli per viaggi "spontanei e flessibili".

Dopo due anni difficili che hanno visto il viaggio ha portato quasi a un punto morto, la compagnia aerea afferma di aver deciso di offrire gli abbonamenti in base ai rapporti sulle tendenze che indicano che "la maggior parte degli americani sta pianificando viaggi domestici nel 2022, in particolare per le destinazioni calde e sulla spiaggia, e alcuni lo sono Ancora più disposto ad essere spontanei e flessibili sui viaggi futuri ", secondo ABC News.

Un esperto ha sottolineato come i nuovi piani potrebbero offrire un'ancora di salvezza alla compagnia aerea dopo la sua tumultuosa esperienza pandemica. "Vogliono le stesse cose che un tipico rivenditore o altre imprese private vorrebbe, che sono entrate ricorrenti che sono prevedibili e fedeltà ai clienti", Adam Levinter, CEO di ScriberBase e autore di Il boom dell'abbonamento, ha detto axios. "I modelli di abbonamento forniscono un'ancora per tutte queste cose."

Ma potrebbe non essere certo che gli abbonamenti di volo decolleranno. "Resta da vedere come i consumatori avvolgeranno la testa attorno a questo", ha aggiunto Levinter. "Non è completamente intuitivo."

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