Alaska Airlines non permetterà più ai passeggeri, a partire da lunedì

Nonostante i suoi numerosi difetti e carenze recenti, i viaggi aerei sono diventati molto più convenienti nell'ultimo decennio. Ora, lo stesso smartphone che utilizzi per prenotare i biglietti può anche agire come pass di imbarco. Le app delle compagnie aeree possono essere utilizzate per fare il check-in al tuo volo, ottenere informazioni aggiornate sulla partenza o apportare modifiche all'ultimo secondo al tuo itinerario. E anche il temuto processo di attraversare la sicurezza sta diventando meno impantanato a causa della nuova tecnologia. Mentre alcuni progressi sono in tutto il settore, ogni compagnia aerea ha anche investito in progressi o vantaggi specifici per rendere più semplice l'imbarco di un aereo. Ma ora, Alaska Airlines afferma che non permetterà più ai passeggeri di utilizzare uno dei suoi noti servizi pre-volo. Continua a leggere per vedere quale pratica popolare il corriere interromperà nei prossimi giorni.

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Molte principali compagnie aeree hanno recentemente apportato modifiche che influenzano l'esperienza dei passeggeri.

Mentre i viaggi aerei riprendono per la prima volta dall'inizio della pandemia di Covid-19, le compagnie aeree stanno apportando modifiche per alleviare alcuni degli oneri che ora provano mentre continuano a vincere sui passeggeri.

A luglio, Delta ha annunciato la presentazione di una nuova caratteristica pre-volo tecnologicamente avanzata nota come "realtà parallela" per i suoi passeggeri che viaggiano attraverso l'aeroporto di Detroit Metropolitan. L'esperienza unica consente ai viaggiatori di optare per una scansione di riconoscimento facciale o scansionare il loro passaggio di imbarco per visualizzare le loro informazioni di volo personalizzate su una scheda digitale, Il Washington Post riportato. Mentre l'esperienza consente un massimo di 100 passeggeri contemporaneamente, ogni persona può vedere solo il proprio itinerario, incluso il loro cancello di imbarco e quanto tempo ci vorrà per camminarci, non è materia dove si trovano o si spostano nella stanza.

Più tardi quel mese, Southwest Airlines annunciò che avrebbe eliminato le date di scadenza dai crediti di volo emessi dal vettore, rendendolo il primo grande U.S. Azienda per farlo. La compagnia aerea ha chiarito che la modifica si applicherebbe a "tutti i crediti di volo esistenti attualmente validi", così come tutti i crediti emessi dal futuro.

E ad agosto, Southwest ha confermato di aver "lanciato il passaggio per accendere" la sua nuova funzione di imbarco aggiornato in auto -servizio digitale, ha riferito il ragazzo dei punti. Il nuovo servizio ora consente ai clienti di pagare un costo aggiuntivo per un posto nella prima sezione di imbarco A1-A15 del corriere sui voli utilizzando l'app ufficiale della compagnia aerea o il sito Web. In precedenza, i passeggeri potevano solo effettuare questo acquisto di persona all'aeroporto.

Ma ora, un altro vettore ha annunciato un cambiamento che potrebbe influire sul tuo prossimo viaggio.

Alaska Airlines sta eliminando una delle sue famose comodità per passeggeri pre-volo.

Proprio come qualsiasi altro aspetto del volo, come ogni compagnia aerea gestisce il tuo bagaglio differisce da un vettore all'altro. Tuttavia, i passeggeri delle compagnie aeree dell'Alaska che si sono abituate alla comodità di stampare i loro tag di borsa a casa dovranno presto dire addio al vantaggio pre-volo mentre fasca la funzione, i punti riferiscono.

In precedenza, i clienti potevano scaricare e stampare tag per qualsiasi bagaglio registrato durante il check -in al loro volo prima di arrivare all'aeroporto. Da lì, potrebbero bypassare le linee di controllo del bagaglio e le code dei chioschi per avere il loro i.D. controllato e i loro bagagli messi a bordo. Ma dopo essere stato il primo U.S. Carrier per lanciare una simile funzionalità nel 2014, la compagnia aerea afferma che finirà il servizio a partire da settembre. 12.

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Una tecnologia diversa sostituirà le etichette bagagli stampate a casa.

Anche se la funzione è attualmente disponibile per i passeggeri che volano da 95 città, un rappresentante per il vettore afferma che non è così utilizzato come ci si potrebbe aspettare. "L'utilizzo degli ospiti che stampano i tag della borsa a casa è basso e spesso richiedevano loro di vedere ancora un agente all'aeroporto", ha detto un portavoce dell'Alaska Airlines in una dichiarazione che conferma il cambiamento, secondo i punti Guy.

Tuttavia, anche se l'azienda tramonto la comoda caratteristica, la sta sostituendo con un altro. "La stampa di tag in borsa a casa è in pensione in modo da poter concentrarci sui nuovi tag elettronici in borsa che arrivano più tardi questo autunno e su altri miglioramenti all'esperienza della hall che consentirà agli ospiti di generare rapidamente i loro tag in borsa", ha detto il portavoce.

Alaska Airlines spera che i nuovi tag di borsa digitale rendano ancora più semplice l'intero processo di consegna dei bagagli.

Secondo una dichiarazione rilasciata dalla società il 19 luglio, Alaska Airlines è destinata a diventare la prima U.S. Carrier per lanciare un nuovo sistema di tag per borse elettroniche per i passeggeri con biglietti. La nuova funzionalità consentirà ai viaggiatori di attivare i nuovi tag di identificazione dei bagagli quando fanno il check -in per il loro volo 24 ore prima della partenza. Da lì, possono toccare il telefono sui tag per attivare la sua antenna e visualizzare un codice a barre scansivi e informazioni di volo su uno schermo E-Paper.

"Questa tecnologia consente ai nostri ospiti di taggare le proprie borse in pochi secondi e rende quasi tutto il processo di check-in", " Charu Jain, Il vicepresidente senior del merchandising e dell'innovazione presso l'Alaska Airlines, ha detto in un comunicato stampa che annuncia la nuova funzionalità a luglio. "Non solo le nostre etichette elettroniche per la borsa consentiranno ai nostri ospiti di abbandonare rapidamente i loro bagagli dopo essere arrivati ​​all'aeroporto, ma i dispositivi offriranno anche ai nostri dipendenti l'opportunità di trascorrere più tempo individuali con gli ospiti che chiedono assistenza e riducono linee nelle nostre lobby."

Nella sua dichiarazione, la compagnia aerea afferma che prevede di lanciare per la prima volta il nuovo sistema con i volantini frequenti iniziali di 2.500 con la società alla fine di quest'anno. La fase successiva consentirà ai passeggeri di acquistare il prodotto per $ 70 ciascuno, riferisce i punti Guy.