Delta sta apportando questa grande modifica a come sali a bordo dei suoi voli, a partire da ora

L'esperienza di viaggio aereo non riguarda solo ciò che accade dopo che l'equipaggio di volo chiude le porte della cabina. Chiunque attraversa l'aeroporto deve ancora fare i conti con il controllo dei bagagli, passare attraverso la sicurezza e raggiungere il cancello in tempo prima che possano sedersi e rilassarsi. Inoltre, l'effettivo processo per ottenere passeggeri sul piano differisce da una compagnia aerea all'altra, ognuna con le proprie politiche e pratiche in atto. Ora Delta ha annunciato una grande modifica al modo in cui salirai a bordo dei suoi voli da ora in poi. Continua a leggere per vedere cosa sarà diverso la prossima volta che ti schierete per fare il jet.

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Delta sta apportando modifiche all'esperienza pre-volo.

Poiché i numeri di viaggio aereo tornano a livelli pre-pandemici, compagnie aeree come Delta hanno iniziato a personalizzare le loro offerte per affrontare l'afflusso di passeggeri e, si spera, vincere i nuovi clienti devoti. Di recente, la compagnia aerea ha annunciato di aver installato una nuova tecnologia nota come "realtà parallela" per i passeggeri che viaggiano attraverso l'aeroporto metropolitano di Detroit. L'esperienza unica consente a chiunque abbia un biglietto Delta di scansionare il proprio passaggio di imbarco o di optare in una scansione di riconoscimento facciale che invierà le loro informazioni di volo a una scheda digitale di 21 per sei piedi che emette diversi colori di luce in diverse direzioni, Il Washington Post riportato. Fino a 100 passeggeri alla volta possono vedere il loro cancello e le informazioni di partenza da ovunque si trovino mentre non vedono quello di nessun altro, anche se si muovono attraverso la stanza.

"Se tutto continua a andare positivamente come finora, mi aspetterei di vederlo in più aeroporti e in più luoghi dell'aeroporto", Greg Forbes, Amministratore delegato dell'esperienza aeroportuale per Delta, ha detto a Business Insider.

Ma la compagnia aerea non ha completamente evitato alcuni cambiamenti impopolari. A giugno, Delta è stato messo sotto tiro da alcuni dei suoi clienti più fedeli quando ha annunciato che avrebbe limitato l'accesso alle salone dell'aeroporto di Sky Club a non più di tre ore prima dell'orario di partenza previsto da un passeggero. I dirigenti hanno spiegato che la società ha implementato il cambiamento di ammissibilità per ridurre i problemi di sovraffollamento nei popolari spazi di ritrovo pre-volo, con Claude Roussel, Amministratore delegato di Delta Sky Club, raccontando Il giornale di Wall Street: "Non siamo un wework."

Ora, la compagnia aerea ha annunciato un altro aggiornamento delle operazioni potenzialmente controverse.

Delta ha annunciato una grande modifica all'ordine in cui i passeggeri a bordo dei suoi voli.

Il 3 agosto, Delta Air Lines ha annunciato di aver cambiato l'ordine in cui i passeggeri a bordo dei suoi voli, riferisce i punti Guy. Un aggiornamento al sito Web del vettore conferma che il nuovo sistema è già in vigore. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

L'ultimo processo di imbarco influenzerà i fedeli membri del volantino di medaglioni di diamanti della compagnia aerea, che in precedenza erano stati invitati a salire a bordo insieme ai viaggiatori di Business One Delta One di prima classe. Secondo le nuove regole, dovranno ora aspettare fino a quando i passeggeri si sono seduti nel bordo della cabina anteriore sull'aereo prima che siano autorizzati a sedersi.

Secondo il sito Web di Delta, il nuovo ordine per l'ammissibilità all'imbarco inizia con i passeggeri che hanno bisogno di assistenza o più tempo a bordo, seguito da Active Duty U.S. militare con i.D. per il pre-boarding. Successivamente, i clienti di Delta One Class sono i primi passeggeri a bordo a bordo, seguito dai membri del medaglione Delta Diamond, e quindi ai passeggeri seduti a Delta Premium Select sui voli che offrono la sezione. Da lì, i passeggeri con seggiolini auto e passeggini saranno autorizzati a salire a bordo davanti ai passeggeri di comfort+, seguiti da viaggiatori con la designazione di priorità del cielo della compagnia aerea. Il processo inizia quindi a sedere la cabina principale, in ordine dalla zona uno a tre, prima di finire con i passeggeri con i biglietti per l'economia di base.

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I dirigenti dicono che l'aggiornamento "semplificherà e meglio misura" il processo di imbarco.

Mentre alcuni dei volantini più frequenti della compagnia aerea vedranno la loro attesa di aumentare leggermente, la società ha dichiarato di aver deciso di aggiornare il processo di imbarco per aiutare a ridurre il sovraffollamento e la confusione al cancello ed evitare ritardi.

"Man mano che i clienti continuano a tornare a viaggiare in numeri elevati, Delta sta implementando un aggiornamento di imbarco minori attraverso il sistema il 3 agosto che semplificherà e migliorerà meglio l'attuale processo di imbarco", ha dichiarato un portavoce della società a The Points Guy in una nota che conferma i cambiamenti. "Questo aggiustamento sposterà l'ordine di imbarco per un piccolo gruppo di clienti premium, pur offrendo loro un'esperienza di imbarco preferenziale."

Il cambiamento di Delta lo distingue da come altri importanti u.S. I vettori a bordo dei loro voli.

Mentre si spera che le ultime modifiche rendano il processo per far sì che tutti nei loro sedi.S. I vettori danno la priorità ai volantini frequenti. Ad esempio, i passeggeri che volano americani American Airlines con il Platinum di AAdvantage di alto livello sono ancora autorizzati a salire a bordo con i titolari di biglietti di prima classe, secondo i notiziari del programma Travel and Fealialt a un miglio alla volta. E la United Airlines consente ai passeggeri della sua scheda di lealtà di premi 1k più alta di MileagePlus prima di prima classe.

"Personalmente, non credo che ci sia una politica giusta o sbagliata e, dal punto di vista dell'efficienza, non penso che nessuna delle due politiche faccia la differenza materiale", " Ben Schlappig, fondatore di un miglio al tempo, dice dei cambiamenti in un post sul blog. "Dopotutto, sono spesso 30 secondi tra i diversi gruppi di imbarcazioni."