Delta è sotto il fuoco per aver vietato ai clienti di farlo

Se la pandemia di Covid-19 ci ha insegnato qualcosa sul viaggio, è che anche i vantaggi più piccoli possono fare la differenza più grande nell'esperienza complessiva. E più di due anni dopo che il virus ha costretto le compagnie aeree a ridurre le offerte in volo, l'industria sta ora tentando di riconquistare i clienti, sia che si tratti di ampliamento dei loro programmi o di rinfrescare la loro flotta di aerei. Ma nonostante i loro migliori sforzi, non è andato tutto secondo il piano, specialmente quando si tratta di ritardi imprevisti. Ora, Delta è l'ultimo vettore che è stato messo in fuoco per i recenti cambiamenti che hanno colpito alcuni dei suoi clienti. Continua a leggere per capire perché la compagnia aerea sta catturando Flack dai viaggiatori.

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Delta ha apportato molte modifiche che hanno influenzato l'esperienza di viaggio ultimamente.

Non sarebbe un eufemismo affermare che l'industria dei viaggi ha lottato più della maggior parte a causa della pandemica. Ma nonostante le difficoltà, grandi vettori come Delta hanno cercato di rendere felici i clienti mentre tornano ai cieli, sia con vantaggi familiari che nuove offerte.

Il 14 giugno, la compagnia aerea ha annunciato che avrebbe venduto pasti in volo nella sua sezione di posti a sedere economica su voli più lunghi di 1.500 per la prima volta in due anni. E a marzo, il vettore ha annunciato che avrebbe aggiornato il suo programma di abbonamento SkyMiles per consentire permanentemente ai passeggeri di guadagnare dollari di qualificazione a medaglione, segmenti di qualificazione a medaglione e qualifica di medaglione miglia buone per lo stato di fedeltà con la compagnia aerea anche sui voli premio, il ragazzo dei punti ha riferito.

Tuttavia, il corriere non è stato senza la sua giusta dose di passi falsi. A maggio, una nota interna trapelata per il personale ha dimostrato che la compagnia aerea stava riducendo il programma durante l'estate nella speranza di migliorare l'affidabilità dei tempi di volo di fronte a "estrema domanda", affermando che le modifiche sarebbero diminuite delle ore di aerei totali di "diverse percentuali punti."E ora, sembra che un altro passaggio politico dalla società stia attirando l'ira di alcuni dei suoi migliori clienti.

I clienti Delta sono arrabbiati con il recente cambiamento della compagnia aerea a un popolare vantaggio.

Il 1 ° giugno sono entrate in vigore nuove regole che hanno cambiato l'ammissibilità all'accesso alle salone dell'aeroporto di Delta Sky Club in tutto il mondo. La nuova politica proibisce a tutti i viaggiatori di entrare nell'ambita area di attesa pre-volo più di tre ore prima del tempo di partenza programmato, rendendola la prima grande compagnia aerea per stabilire tali limiti, Il giornale di Wall Street rapporti. Ora, i chioschi digitali vengono installati a livello nazionale in Sky Club che scansionano i passaggi e determinano chi può entrare in base al loro tempo di volo.

Secondo Delta, la società ha fatto il cambiamento di politica nel tentativo di combattere il sovraffollamento in un momento in cui le folle aeroportuali tornano a livelli pre-pandemia. "Non siamo un wework" Claude Roussel, Direttore amministratore delegato di Delta Sky Club, ha detto Il giornale di Wall Street.

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Alcuni volantini frequenti delta ritengono che il limite di tempo del Sky Club non risolva il problema del sovraffollamento.

Secondo Roussel, Delta ha seguito una modifica simile apportata da American Express nei suoi saloni di Centurion nel 2019 per ridurre i problemi di capacità, Il giornale di Wall Street rapporti. Tuttavia, quando è stato annunciato il turno della politica, alcuni frequenti volantini si sono lamentati del fatto che la partnership tra la compagnia aerea e la società di carte di credito che ha permesso ai passeggeri di tenere un accesso in platino espresso americano ai Sky Club era più responsabile del sovraffollamento rispetto ai viaggiatori d'affari in arrivo in anticipo.

Alcuni volantini sostengono che il loro primo arrivo in aeroporto non deve sfruttare uno spazio di lavoro o un cibo gratuito, ma invece a causa di problemi con il traffico e le lunghe linee all'aeroporto stesso. "Le palestre non dicono, 'sei venuto troppe volte questo mese. Non puoi entrare finché non aspetti qualche giorno ", Jack Armstrong, Un volantino frequente delta con stato d'élite e accesso a lounge, ha scritto in una recente recensione di Yelp, per Il giornale di Wall Street. "Lo stesso principio con una sala aeroportuale, soprattutto se si acquistano voli frequentemente su Delta e si desidera avere uno spazio per rilassarsi."

Tuttavia, altri hanno sottolineato che l'enfasi della compagnia aerea sul rendere i saloni un'esperienza esagerata potrebbe essere la colpa del recente afflusso di visitatori, alcuni dei quali ora includono mazzi all'aperto e cibo da chef di alto livello. Prima dei recenti aggiornamenti, "Il salone era tranquillo e si poteva bere qualcosa, ma era tutto", " Tom Pack, Un volantino frequente delta che detiene lo status d'élite con la compagnia aerea, Il giornale di Wall Street. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Delta ha riportato un altro grande cambiamento di salone ma secondo quanto riferito sta considerando un'altra mossa controversa.

Per quanto impopolare possa apparire le recenti modifiche, la regola di accesso limitato è in realtà a pochi passi dal turno di politica iniziale la prima compagnia aerea proposta a maggio. Inizialmente, Delta ha annunciato che la maggior parte dei passeggeri avrebbe anche perso l'accesso ai saloni al loro aeroporto di arrivo prima di tornare indietro nella regola di fronte al contraccolpo dei clienti. Tuttavia, anche con le modifiche alle regole, la compagnia aerea consente ancora a tutti i passeggeri su una lunga sosta o bloccati in un aeroporto a causa di un ritardo per accedere a Sky Club per soggiorni più prolungati.

Ma non è solo quando i passeggeri possono accedere al salone che la compagnia aerea sta cambiando: è anche quanto velocemente possono entrare. Delta sta ora sperimentando una linea di ingresso accelerata per i membri della fedeltà di medaglioni di alto livello, che include volantini di medaglione di diamanti di alto livello e i passeggeri Delta 360 e Delta One solo per consentire loro di bypassare gli altri in attesa di entrare in particolari club del cielo Sky , sito Web di notizie di viaggio che riferisce i punti Guy. Finora, il vettore sta solo testando il nuovo sistema presso lounge nel suo hub della sede presso l'aeroporto di Atlanta Hartsfield.

Mentre i rappresentanti di Delta affermano di elaborare tutti i feedback dei clienti, l'azienda potrebbe ancora attenersi alla sua controversa decisione del limite di tempo del cielo club. "È sempre difficile andare per primo, perché quando vai per primo in genere ottieni tutte le critiche", ha detto Roussel Il giornale di Wall Street Per quanto riguarda la modifica della regola del limite di tempo. "Ma ottieni anche molti dei vantaggi."

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