Tra tutte le cose che possono andare storte durante il viaggio, arrivare fino all'aeroporto solo per scoprire che sei stato urtato dal tuo volo è probabilmente in cima alla lista. A differenza degli errori tecnologici diffusi o dei ritardi meteorologici, il temuto occorrenza può deragliare seriamente gli itinerari dei viaggiatori apparentemente dal nulla. E ora, Delta Air Lines sta avvertendo che aumenterà l'overbooking sui voli nei prossimi mesi. Continua a leggere per vedere se potresti essere urtato durante la stagione dei viaggi estivi intensi.
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Mentre l'industria aerea continua a rimbalzare dai suoi minimi durante la pandemia di Covid-19, molti vettori stanno scoprendo che i viaggiatori sono ansiosi di prendere di nuovo i cieli. Durante una chiamata degli utili il 13 aprile, Glen Hauenstein, Il presidente di Delta Air Lines, ha discusso di come il 2023 avesse portato finora un aumento significativo delle prenotazioni, generando quasi $ 550 milioni di entrate e anticipando una crescita più elevata mentre la stagione dei viaggi estive è iniziata. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
"Abbiamo fornito entrate del trimestre di marzo record con entrate unitarie totali che erano al 16 % in più rispetto allo stesso periodo del 2019. Questi risultati riflettono la forza nell'ambiente di domanda sottostante e il continuo slancio nei prodotti premium e sulle entrate fedeltà ", ha detto.
Ma mentre il boom della prenotazione fa bene alla linea di fondo di Delta, il corriere sta ancora giocando con modi per mantenere l'azienda il più redditizia possibile. Alla domanda su come la compagnia aerea intendeva aumentare le entrate nonostante il taglio della sua capacità complessiva negli ultimi mesi, Hauenstein ha risposto che il vettore stava prendendo in considerazione l'aumento del sovraccarico sui voli per aiutare a sfruttare la maggiore domanda di posti.
"Se eri al 103 percento in media e hai due punti extra, vai a 105 in termini di ciò che la tua capacità di assumere è. C'è un po 'di rischio in questo ", ha detto sulla chiamata. "E quindi probabilmente non andremo subito a 105. Andiamo a 104, vediamo come funziona."
Ciò significa che anche con Delta che sta già vendendo il tre percento in più di posti sui voli di quanto non siano attualmente disponibili, il vettore sta prendendo in considerazione l'ampliamento del loro numero al 104 percento per vedere se può arrivare fino al 105 percento, secondo il semplice volo.
Quando raggiunto Migliore vita via e -mail, Delta non ha avuto ulteriori commenti.
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Potrebbe sembrare strano che le compagnie aeree continuino a superare i voli in un momento in cui stanno già lottando con problemi di affidabilità causati da carenze di personale e carenze tecnologiche. Ma l'overbooking è una pratica comune nel settore su molti voli popolari come modo per le aziende di coprire le scommesse contro potenziali no-show o cambiamenti dell'ultimo minuto, rapporti Insider.
Prenotare più punti di quanti ne siano disponibili possono teoricamente aiutare a garantire che ogni posto sarà pieno di clienti paganti. Ma mentre ciascun portatore di fattori nella probabilità di posti vuoti, la matematica si è spostata a causa delle mosse politiche dell'era Covidi che hanno eliminato le commissioni per i cambiamenti o le cancellazioni dell'ultimo minuto, rapporti insider. Ora, i vettori stanno ricalcolando quali dovrebbero essere le loro tariffe.
Naturalmente, le compagnie aeree non sono fuori di testa se hanno bisogno di urtare un passeggero da un volo. La prenotazione eccessiva può portare a offerte allettanti dalle compagnie aeree per rinunciare volontariamente a un posto. Ciò include un incidente la scorsa estate quando Delta ha offerto ai viaggiatori $ 10.000 ciascuno per le loro slot su un volo dal Michigan a Minneapolis, ha riferito Simple Flying.
Anche se ha ammesso che Delta stava esaminando l'aumento dell'overbooking, Hausentein ha assicurato ai partecipanti alla chiamata degli utili che non avrebbe preso le cose troppo in fretta.
"Devi riqualificarti e vedere cosa accadono gli eventi reali perché questi stanno cambiando in periodi di tempo relativamente condensati", ha detto. "Non vogliamo superare e causare un'interruzione, quindi saremo un po 'più attenti a ottenere quel tempo in tempo reale."
E il corriere non sta solo usando i suoi dati per cambiare quanti posti vende per volo. Sta inoltre apportando modifiche alla sua mappa del percorso e alla dimensione dell'aeromobile in base ai cambiamenti della domanda che hanno avuto luogo per renderlo più efficiente, per insider.
"Ora abbiamo i veri schemi di viaggio post-pandemici che sono molto diversi in termini di città in cui le persone volano e i luoghi in cui vogliono andare", ha detto Hauenstein.