Le 10 più grandi Ferrari di tutti i tempi

Fondata da Enzo Ferrari nel 1939 come Auto Aviio Costruzioni, la Ferrari è considerata il marchio più potente al mondo dal marchio di consulenza di valutazione delle attività finanziarie. Nel corso della sua storia lunga e leggera, il produttore è stato notato per la sua continua partecipazione alle corse. In Formula 1, è la squadra di corsa di maggior successo di tutti i tempi. Ma non è necessario avere alcun interesse per le corse o persino le auto per sapere che il marchio Ferrari è sinonimo di lusso, velocità e ricchezza. Di seguito è riportato un elenco di ciò che è ampiamente considerato come il meglio di una razza vincente. Continua a leggere: dai un'occhiata a sette auto sportive 2017 per acquistare ora!

275 GTB C Speciale

Questo è un Gran Turismo a due posti, prodotto dalla Ferrari tra il 1964 e il 1968. Dotato di un Colombo V12, non è solo notevole per il suo bell'aspetto, ma anche per il fatto che è stata la prima Ferrari ad essere equipaggiata con un transaxle (se dovesse significare qualcosa per te). Nell'agosto 2014, uno è stato acquistato per $ 26.4 milioni. Bellisima!

365 Daytona

Il nome Daytona è stato apparentemente conferito dai media e si riferisce alla finitura 1-2-3 della Ferrari nel febbraio del 1967 24 ore di Daytona con un 330 P3/4, un 330 P4 e un 412 P. La Daytona aveva una sospensione completamente indipendente, il transaxle posteriore per una migliore distribuzione del peso e un motore v12 ruggente. Ogle i corridori più rapidi di oggi nel nostro carrello delle 20 auto più potenti sulla strada! AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

250 GT LUSSO

"Lusso" significa lusso in italiano e questa piccola bellezza era una versione più lussuosa della serie 250 GT. Sebbene fosse una vera bestia in termini di performance, è stato anche costruito pensando allo stile e al comfort. Quanto è bella questa macchina? Bene, Steve McQueen ne aveva uno, così bello come diventa.

Berlinetta Boxer

Questa è l'automobile che ha lanciato la reputazione della supercar della Ferrari. Prodotto tra il 1973 e il 1984, questo bambino ha usato un motore flat-12 montato a metà, sostituendo il layout a trazione posteriore a motore anteriore della Daytona. Progettato da Leonardo Fioravanti, il pugile è stato la prima auto a motore centrale a portata del nome della Ferrari e Cavallino Rampante, l'iconico logo di un cavallo nero in sfondo giallo. Dai un'occhiata alle supercar e ai concetti più sorprendenti di domani nelle nostre 25 auto preferite al New York Auto Show!

330 P4

La serie Ferrari P era prototipo di auto prodotte negli anni '60 e nei primi anni '70. Come puoi immaginare, non hanno fatto molti prototipi; In effetti, esiste un solo Bona Fide 330 P4. Ha linee sexy ma un potere serio, ed è uno degli ultimi prototipi della Ferrari che ricorda ancora un'auto sportiva.

250 Testa Rossa

Chiamati per le sue coperture della valvola rossa (Testa Rossa significa "testa rossa"), la Testa Rossa è stata un pilota progettato per la competizione di auto sportive. Queste auto iconiche hanno dominato i loro concorrenti negli anni '50 e nei primi anni '60 - le variazioni hanno vinto 10 gare del campionato mondiale di auto sportive, tra cui le 24 ore di Le Mans nel 1958, 1960 e 1961; The Sebring 12 ore nel 1958, 1959 e 1961; e i Buenos Aires 1000 km nel 1958 e 1960. Questi risultati hanno portato a titoli mondiali di campionato di auto sportive nel 1958, 1960 e 1961. Nell'agosto del 2011, uno venduto all'asta per quasi $ 16.4 milioni. Meravigliarsi delle ruote più record nel nostro carrello delle 17 auto più costose vendute all'asta!

250 GT SWB California Spider

Questo fu il primo modello di maggior successo della Ferrari, costruito tra il 1953 e il 1964. Una replica con la fibra di vetro di una SPYDER California da 250 GT del 1961, basata su un MG, è stata presente nel film del 1986 Il giorno libero di Ferris Bueller. Ricorda quanto fosse sconvolto Cameron quando l'orgoglio e la gioia di suo padre navigavano attraverso il garage e nei boschi? Forse prevedeva che nel 2014 qualcuno avrebbe pagato $ 15.1 milione per una di queste bellezze.

288 GTO

Prodotto dal 1984 al 1987, il 288 GTO è stato sviluppato per competere nelle corse del Gruppo B, che è stata annullata a seguito della morte di Henri Toivonen e Sergio Cresto (nel gruppo B. Questa vettura è un'omologazione esotica della Ferrari 308 GTB. (Nel caso in cui non lo sapessi, l'omologazione è il processo di approvazione attraverso il quale è necessario un veicolo, un posa. GT (Gran Turismo) O è per Omologato (omologato in italiano). Fu la prima auto in legal di strada a raggiungere 300 km/h (186 mph). Dai un'occhiata a altri grandi di tutti i tempi: le 10 Porsche più interessanti di tutti i tempi!

F40

L'F40 è stato l'ultimo Ferrari approvato dallo stesso Enzo ed è stato progettato per celebrare il 40 ° compleanno dell'azienda. L'F40 divenne la base di una delle auto di strada più selvagge disponibili al momento. Pesava solo 1.100 kg (il suo basso peso ottenuto attraverso un ampio uso di alluminio e compositi) e ha prodotto circa 470 CV. Speziato.

250 GTO

Solo la 250 GTO è stata progettata per competere a GT Racing, dove è stato contrapposto contro rivali tra cui Shelby Cobra, Jaguar E-Type e Aston Martin DP214. Solo trentanove 250 GTO furono fabbricati tra il 1962 e il 1964. Nel 2004, Sports Car International ha messo la 250 GTO ottava in un elenco di migliori auto sportive degli anni '60 e lo nominò la migliore auto sportiva di tutti i tempi. Come ha detto Ferris Bueller di un'altra Ferrari in questo elenco, se hai i mezzi, ti consiglio vivamente di prenderne uno. Aiuta a bankroll il tuo futuro acquisto con i 25 migliori consigli per la costruzione di ricchezza di sempre!