I naufraghi più famosi ancora in attesa di essere scoperti

I naufraghi sono roba da magia del film. Niente rende un foraggio di successo migliore di una gigantesca nave glamour che si schianta contro un iceberg e che affondasse sul fondo dell'oceano, chiedi James Cameron. Tuttavia, questi incidenti in alto mare sono tanto fatti quanto sono finzione. E mentre i progressi tecnologici e gli sforzi concertati dei cacciatori di tesori hanno portato alla scoperta di molte delle più grandi navi perse in mare (il TItanic incluso!), ci sono ancora dozzine là fuori. Da Cristoforo Colombo' Santa Maria a "Australia's Titanic", ecco alcuni dei naufraghi più famosi che devono ancora essere scoperti.

1 il Santa Maria (1492)

Chiunque abbia una conoscenza di passaggio della storia nordamericana ha familiarità con questa nave, uno dei trio di navi (insieme al Niña e il Pinta) che navigò con Cristoforo Colombo sulla strada per il nuovo mondo. Mentre tutti e tre sono arrivati ​​in sicurezza alle Americhe, dopo aver dichiarato l'intero luogo in Spagna, Columbus ha iniziato a cercare oro, spezie e altri oggetti di valore sul Santa Maria.

La storia racconta che alla vigilia di Natale 1492, l'esploratore andò a letto e lasciò un ragazzo di cabina incaricato di guidare la nave. IL Santa Maria Si è incagliato nell'attuale Haiti e Columbus ha stabilito che era oltre la riparazione. La nave rimane non scoperta e mentre un esploratore archeologico ha affermato di averlo trovato nel 2014, gli esperti hanno concluso che non avrebbe potuto essere la famosa nave. La nave e le sue preziose ricchezze storiche rimangono perse al mare.

2 il Resistenza (1915)

Famoso esploratore Ernest Shackleton's Il tentativo di un attraversamento terrestre dell'Antartide arrivò a una tragica fine nel 1915. Nell'ottobre di quell'anno, il suo barquentine a tre alcini, il Resistenza, divenne intrappolato dal ghiaccio denso nel mare di Weddell al largo dell'Antartide, rendendolo immobile. Alla fine fu schiacciato dal ghiaccio e affondato a novembre. L'equipaggio della nave è stato in grado di scappare in salvo galleggiando su pacchetti di ghiaccio. Sono stati fatti tentativi per trovare "Shackleton's Lost Ship", più recentemente nel febbraio 2019. Sfortunatamente, i ricercatori hanno annullato lo sforzo di fronte al tempo estremo. La nave e la storia che tiene rimangono perse.

3 The HMS Cercare di sforzarsi (1778)

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Un'altra nave che ha guadagnato la fama a causa di più al suo capitano rispetto al suo contenuto, questa nave di ricerca della Royal Navy British è stata comandata da nientemeno che James Cook Durante il suo primo viaggio di scoperta tra il 1768 e il 1771. Ma la nave storica non è andata giù in una battaglia drammatica o in una lotta mortale con gli elementi. Fu deliberatamente affondato dagli inglesi insieme a più di una dozzina di altre navi nel 1778 per servire da blocco contro i francesi nella rivoluzione americana. Sono stati fatti tentativi per recuperare il Endeavour's Resti, e mentre una squadra ha ridotto la sua ricerca a "uno o due siti" nella baia di Narragansett del Rhode Island, la posizione esatta rimane sfuggente.

4 Le Grifone (1679)

Questa nave a vela francese era la nave più grande per attraversare i Grandi Laghi, il lago a vela Erie, il lago Huron e il lago Michigan nell'agosto 1679. È atterrato su un'isola nel lago Michigan e scambiato con i nativi americani locali, caricando le pelli degli animali e iniziando dall'attuale Green Bay. Tuttavia, Le Grifone non ha mai raggiunto la sua destinazione e si è perso in una tempesta intensa. Alcuni sospettavano che i commercianti di pelliccia a bordo potessero essere stati coinvolti nella distruzione o in Le Griffon era stato attaccato da persone delle prime nazioni. Qualunque sia il caso, la nave portante rimane "la balena bianca per i grandi cacciatori di nauci del lago", secondo Atlas Obscura.

5 il Merchant Royal (1641)

Questa nave mercantile inglese scambiava tra l'Inghilterra e le colonie spagnole nelle Indie occidentali alla fine del 1630, e si ripresse che trasportasse 100.000 chili d'oro e molti altri oggetti di valore quando ha fatto il suo ultimo e fatidico viaggio. Sulla via del ritorno a Londra, la nave fatiscente ha iniziato a perdere. Inoltre, il capitano della nave si offrì di trasportare carichi aggiuntivi da una nave spagnola che aveva preso fuoco. Il peso aggiunto e le cattive condizioni dell'imbarcazione, combinate con una serie di maltempo, hanno portato le sue pompe a rompersi e il tutto per affondare dalla fine della terra nella contea di Cornwall, in Inghilterra. Nel 2019, l'ancora è stata trovata al largo della costa.K., Ma il naufragio e il suo stimato $ 1.5 miliardi di remoti d'oro non scoperti.

6 USS Indianapolis (1945)

Dopo aver effettuato una consegna top-secret della varietà nucleare a un u.S. Base militare nelle Isole Maria settentrionali durante la seconda guerra mondiale, questo pesante incrociatore fu silurato da un sottomarino giapponese e affondato in 12 minuti. Mentre circa 900 dell'equipaggio sopravvissero all'attacco immediato, furono lasciati bloccati nelle acque infestate da squalo. Ci sono voluti giorni prima che fossero trovati e salvati dagli aerei della Marina, con solo 317 uomini rimasti. Sarebbe noto come il peggior disastro navale americano della seconda guerra mondiale; La nave stessa non è mai stata recuperata.

7 il Vespa (1814)

Questo sloop di guerra era il quinto Vespa in u.S. Storia navale ed è stato dedicato a abbattere le navi britanniche durante la guerra del 1812. Ma nell'ottobre 1814, sulla strada per i Caraibi, scomparve senza traccia. Sebbene il Vespa Non portava i tesori opulenti di molte altre navi in ​​questa lista, aveva 173 membri dell'equipaggio a bordo, nessuno dei quali viveva per raccontare la storia di ciò che è accaduto.

8 il Flor de la Mar (1511)

Questa nave a vela portoghese di 400 tonnellate e del XVI secolo ha avuto un'impressionante carriera di nove anni, facendo numerosi viaggi attraverso l'Oceano Indiano. Tuttavia, aveva anche una storia di perdite di sorgente e necessita di riparazioni. Quando fu inviato per sostenere la conquista portoghese del sultanato malese di Malacca, era stato considerato non sicuro, ma i conquistatori avevano bisogno di ogni nave che potevano ottenere. Al suo viaggio di ritorno alla fine del 1511, il "fiore del mare" fu catturato in una tempesta al largo di Timia Point nel Regno di ARU, Sumatra. Generale Afonso de Albuquerque E alcuni suoi uomini sopravvissero al relitto, ma c'erano molte vittime, tra cui la nave stessa, che non è stata ancora trovata e un presunto $ 2.6 miliardi di tesori, secondo La bestia quotidiana.

9 The Ss Waratah (1909)

Soprannominato "Australia's Titanic", questa nave a vapore di 500 piedi svanì nel luglio del 1909 mentre si faceva strada da Durban, in Sudafrica a Città del Capo, trasportando 211 passeggeri ed equipaggio. Era stato lanciato meno di un anno prima e aveva molte alloggi opulenti, tra cui 100 cabine di prima classe, una lussuosa salone musicale e deliziosi cibi. L'avvistamento finale delle SS Waratah si credeva che si sia verificato il 28 luglio 1909, durante una violenta tempesta. Niente di più è stato sentito di nuovo dalla nave.

10 il Bonhomme Richard (1779)

Questa nave della Marina Continental ha servito bene il patriota americano, conquistando 16 navi mercantili britanniche nelle prime settimane in cui è stato utilizzato sotto Capitano John Paul Jones. Ma durante la brutale battaglia di Flamborough alla fine di settembre 1779, fu martellato dalla nave britannica meglio armata HMS SerapiS. Nonostante la perseveranza di Jones, presumibilmente disse: "Signore, non ho ancora iniziato a combattere!"-la nave affondò. IL Bonhomme Richard E i suoi manufatti non sono stati visti da allora (nonostante occasionali luccichio di speranza).

11 Las Cinco Chagas (1594)

Nel 1594, questa Carrack portoghese si stava avvicinando alla fine di un lungo viaggio dall'India al Portogallo, trasportando più di 1.100 persone. Sotto il comando di Francisco de Mello, La nave era presumibilmente carica di "pietre preziose e tutto il meglio dell'India", avendo preso il carico da altre due navi che erano state perse in battaglia. Secondo i rapporti, il Chagas trasportava 22 forzieri di diamanti, rubini e perle stimati per il tesoro oggi per valere circa 1 miliardo di dollari. Ma mentre si avvicinava al Portogallo, il Chagas è stato attaccato dalle navi private britanniche e bombardato senza sosta per due giorni. Alla fine, prese fuoco e il 13 luglio 1594 affondò.

12 USS Ciclope (1918)

Questo u.S. La nave della Marina era una delle vittime più famose del famigerato triangolo delle Bermuda. Lanciato per la prima volta nel maggio del 1910, fu commissionato per la prima guerra mondiale, prestando servizio lungo la costa orientale degli Stati Uniti fino a quando non fu assegnato al servizio di trasporto navale all'estero nel gennaio 1918. Sulla strada per Baltimora dopo aver lasciato Rio de Janeiro, la nave è scomparsa. Non si sapeva poco su ciò che avrebbe potuto causare la scomparsa, ma si riteneva che fosse stato sovraccarico, con 11.000 tonnellate di manganese e 306 membri dell'equipaggio. Alcuni teorizzano potrebbero essere stati un sottomarino tedesco o un capitano ubriaco che doveva biasimare. Per ora, nessuna prova è emersa per aiutare a risolvere il mistero. E per più racconti della vita reale che non hanno finali, dai un'occhiata ai 30 misteri irrisolti più affascinanti in America.

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