Questi prodotti popolari stanno per scomparire dagli scaffali, avvertono gli esperti

Per quasi una settimana, la nave container di 1.300 piedi abbia mai bloccato il canale di Suez, una delle rotte commerciali più importanti del mondo, dopo che è stato messo fuori rotta da forti venti e una ridotta visibilità a causa di una tempesta di sabbia. La barca è stata alloggiata nel letto sabbioso di canale argilloso ad un angolo che ha bloccato la via navigabile in entrambe le direzioni. Per fortuna, i tentativi di spostare il sempre dato usando barche, scavatori e tubi ad alta pressione hanno finalmente avuto successo oggi, ma l'effetto del blocco si avverrà per qualche tempo in tutto il mondo. Un effetto immediato a breve termine è stata un'estrema volatilità nei mercati azionari del mondo, come riferisce Reuters, ma gli esperti commerciali stanno ora avvertendo inoltre che quattro elementi base della nostra vita quotidiana potrebbero presto essere scarsi a causa dell'incidente. Per la storia completa di come la situazione in Suez influenzerà le catene di approvvigionamento globale, continua a leggere e per ulteriori informazioni quando dovresti evitare di colpire il tuo Superstore locale, controlla questo è il momento peggiore in assoluto per fare acquisti a Walmart, dicono i dipendenti.

1 caffè

Circa il 30 percento della produzione totale di caffè al mondo è costituita da robusta, una specie di chicco di caffè che proviene dal COFFEA CANEPHORA pianta. Ha un sapore più forte e un contenuto di caffeina più elevato di Arabica, leader di mercato nel caffè, ed è utilizzato da molti marchi popolari di caffè istantaneo, incluso Nescafé. Bloomberg riferisce che con solo due importanti produttori di robusta-Brasile e Costa d'Avorio, non utilizzando la rotta di Suez per raggiungere i consumatori europei, i ritardi sono probabili, con un effetto domino sui mercati di tutto il mondo. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Per i commercianti, si arrampicheranno per fornire i loro clienti in Europa", Jan Luhmann, Il fondatore di JL Coffee Consulting e un ex acquirente di caffè di Jacobs Douwe Egberts BV, uno dei più grandi torrefattori del caffè al mondo, ha detto a Bloomberg. "Sono già stati fatti molti danni."

E per ulteriori informazioni su quanto caffè è troppo.

2 carta igienica

Circa il 10 percento di tutto il commercio globale passa in genere attraverso il canale di Suez, che equivale a quasi $ 10 miliardi di merci al giorno, USA oggi rapporti. Mentre importano dall'Asia all'U.S. tendono ad andare attraverso il Pacifico, i blocchi ovunque influiscono sul resto del sistema. Business Insider ha riferito che questo include la catena di approvvigionamento della carta igienica: circa un terzo della polpa di legno utilizzata in tutto il mondo per questo prodotto proviene dalla società brasiliana Suzano, con CEO Walter Schalka Dire ai giornalisti che "la concorrenza per i container di spedizione probabilmente respingerebbe le spedizioni di Suzano almeno un mese."

Lars Jensen, Un esperto di spedizione di container indipendente con sede in Danimarca, ha detto alla NBC News che "praticamente tutto ciò che vedi nei negozi" potrebbe essere influenzato dai ritardi.

3 mobili

Le catene di approvvigionamento dell'industria dei mobili sono già state sottoposte a grave sforzi per l'anno scorso, con l'improvviso aumento delle persone che lavorano da casa e aggiornando i loro spazi abitativi che portano alla domanda superando l'offerta. Il Washington Post ha riferito che questo boom delle vendite, unito a una carenza di container necessari per spostare le merci, ha ottenuto "ritardi senza precedenti per divani e banchi."Ci sono stati anche incidenti strani, come il naufragio a gennaio che hanno visto 4.000 contenitori di carico di mobili per artisti del calibro di Ikea e Amazon cadere direttamente sul fondo dell'oceano.

NBC News ha inoltre attribuito ritardi nei beni che arrivano a "restrizioni Covid-19 nei porti e una diminuzione del numero di shoremen long sani e disponibili e altri lavoratori logistici stanno anche pizzicando."

4 olio

Circa il 7 percento di tutto il petrolio di mare o 1.9 milioni di barili per giorno attraverso il canale di Suez. Mentre queste sono principalmente spedizioni di petrolio e gas naturale che si spostano dal Medio Oriente all'Europa, i ritardi in qualsiasi parte del mercato iniettano la volatilità nei prezzi (Business Insider ha riferito che il prezzo del greggio Brent è salito da $ 60 al barile a quasi $ 65 nel corso dell'ultimo settimana prima di scendere a $ 64.03 come la notizia del refreno della nave è rotto).

Ma come per i problemi del settore dei mobili, il ringhio di Suez si sta sviluppando su problemi che il mercato stava già affrontando. COME USA oggi Spiegato, "I prezzi della pompa sono già saliti a causa di una tempesta invernale che ha chiuso le raffinerie del Texas e un passaggio da raffinerie a miscele di benzina estiva più costose."

Dopo un anno di restrizioni Covidid, acquisto di panico, incertezza elettorale e tempeste devastanti, più sconvolgimento è l'ultima cosa di cui un mercato (o qualsiasi acquirente) ha bisogno, quindi gli osservatori sperano che le cose continuino a muoversi senza intoppi da qui, per il bene di tutti. E per ulteriori informazioni sulle ultime notizie al dettaglio, controlla perché questo amato negozio sta chiudendo 65 sedi.