I piloti di questa grande compagnia aerea hanno appena votato per uno sciopero quest'estate

Quest'estate, molti di noi stanno sfruttando appieno la stagione e prenotando un viaggio tanto atteso o finalmente seguendo i piani differiti durante l'apice del Covidic Pandemiche. Con le restrizioni di viaggio allentate in tutto il mondo, potresti essere pronto a prenotare i tuoi voli verso una nuova entusiasmante destinazione, ma una compagnia aerea potrebbe essere un po 'più difficile da volare nei prossimi mesi: il 25 maggio, la maggioranza dei piloti di questo vettore ha votato autorizzare uno sciopero. Continua a leggere per saperne di più sullo sciopero e su come potrebbe influire sui tuoi piani estivi.

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Le compagnie aeree stanno lavorando duramente per soddisfare una maggiore domanda.

Mentre il viaggio torna in marcia, le compagnie aeree stanno lavorando per tenere il passo con l'aumento della domanda. Secondo la Transporation Security Administration (TSA), il 24 maggio, circa 2.020.742 passeggeri hanno viaggiato attraverso i checkpoint della TSA, che è un enorme aumento rispetto allo stesso giorno del 2020, che ha visto solo 264.843 viaggiatori.

Le compagnie aeree hanno aggiunto voli ai loro programmi per soddisfare questa esigenza, ma un vettore è stato costretto a effettuare ripetuti tagli al suo programma a causa delle carenze di personale in corso. Ora, quegli stessi problemi potrebbero peggiorare considerevolmente.

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Una percentuale "schiacciante" di piloti ha votato per autorizzare uno sciopero.

Il 25 maggio, la maggioranza "schiacciante" dei piloti della Alaska Airlines ha votato per scioperare, la Air Line Pilots Association, Int'l (ALPA) ha annunciato in un comunicato stampa. Dei piloti partecipanti, un enorme 99 percento ha dichiarato di colpire se necessario.

L'Alaska Airlines impiega quasi 3.100 piloti sindacali, il 96 percento dei quali ha partecipato al voto condotto dal Consiglio esecutivo del Master Executive dell'Alaska Airlines dell'ALPA.

Se alla fine eseguita, questo sarebbe il primo sciopero del suo genere in 12 anni. Come riportato da The Points Guy, l'ultimo colpo pilota per un u.S. La compagnia aerea passeggeri è stata effettuata da Spirit Airlines Pilots nel 2010.

I piloti dell'Alaska Airlines hanno negoziato i loro contratti dal 2019.

Come notato nel comunicato stampa, la controversia deriva da disaccordi sui contratti pilota, con negoziazioni in corso negli ultimi tre anni. I piloti stanno lasciando la compagnia aerea "a numeri record", ha detto il sindacato sul suo sito Web, aggiungendo che le loro preoccupazioni devono ancora essere "affrontate in modo significativo" dalla direzione.

"Per tre anni, i piloti dell'Alaska sono stati risolti nel loro impegno a raggiungere un nuovo accordo e oggi abbiamo parlato con una voce unificata, proprio come abbiamo fatto con il nostro recente evento di picchettamento informativo" Will McQuillen, Il capitano e presidente dell'Alaska Airlines del Consiglio esecutivo del Master Alaska Airlines ALPA, ha dichiarato nel comunicato, citando un picchetto del 1 aprile a cui hanno partecipato quasi 1.500 piloti dell'Alaska.

"Per anni, abbiamo lavorato per un contratto basato sul mercato con soluzioni ragionevoli che affrontano le regole di lavoro, la flessibilità di programmazione e le questioni di sicurezza della carriera di cui godono i piloti di altre aziende, non uno sciopero. Ora è il momento per la direzione di rispondere e impegnarsi in modo costruttivo al tavolo della contrattazione ", ha aggiunto McQuillen.

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I piloti non sono ancora in sciopero e ci sono ulteriori passaggi da prendere prima che possano farlo.

I viaggiatori non devono ancora preoccuparsi troppo, in quanto ci sono alcuni passi importanti che devono essere fatti prima che i piloti possano effettivamente rifiutarsi di volare. Avrebbero avuto bisogno del permesso del National Mediation Board (NMB), che è il Federal Labor Relations Relations Board dell'industria aerea. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Secondo il comunicato stampa ALPA, l'NMB deciderà se qualsiasi mediazione aggiuntiva sarebbe utile, dando sia ai piloti che alla compagnia aerea la possibilità di "arbitrare la controversia contrattuale."Entrambe le parti possono rifiutare l'arbitrato, che innesca un periodo di" raffreddamento ", che dura 30 giorni. Dopodiché, i piloti possono colpire, ma la direzione può anche agire bloccando i piloti.

Considerando questa sequenza temporale, uno sciopero non sarà immediato, ma alla fine potrebbe influire sulla stagione dei viaggi di punta durante i mesi estivi, i punti hanno osservato.

La compagnia aerea ha rilasciato una dichiarazione ai viaggiatori che confermano che i piloti non sono attualmente in sciopero.

In una dichiarazione rilasciata lo stesso giorno in cui è stato effettuato il voto, Alaska Airlines ha affermato che i risultati erano "previsti", mentre sottolineano anche che i piloti non sono ufficialmente in sciopero. "Come ha detto Alpa questa mattina, uno sciopero può verificarsi solo dopo uno specifico processo in più fasi che coinvolge il governo federale e il National Mediation Board", si legge nella dichiarazione.

La compagnia aerea ha anche rassicurato i passeggeri che non sono direttamente influenzati dal voto e sembravano confermare che è a favore della negoziazione. "I nostri ospiti e operazioni non sono influenzati da questo voto", ha detto Alaska. "Rimaniamo impegnati a raggiungere un accordo per fornire un contratto aggiornato che fa bene ai piloti dell'Alaska."

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