Questa popolare concessionaria di automobili sta chiudendo la metà delle sue località entro l'8 luglio

L'acquisto di un'auto può essere sia eccitante che stressante. Se conosci la marca e il modello che desideri, dirigersi verso la concessionaria non è troppo una secca. C'è anche la scelta tra veicoli nuovi o usati, finanziamenti o leasing e altre piccole ma significative decisioni su funzionalità e aggiornamenti.

Per fortuna la maggior parte dei soci di vendita presso la concessionaria sono ben equipaggiati per rispondere alle tue domande e aiutarti a fare la scelta giusta. Ma le opzioni della tua concessionaria potrebbero diventare più limitate, poiché un rivenditore popolare ha appena annunciato che chiuderà la metà delle sue sedi entro l'8 luglio. Continua a leggere per scoprire quali posizioni si stanno chiudendo attraverso l'U.S.

Leggi questo successivo: questa popolare catena di sconti è chiudere i negozi, a partire dal 27 giugno. 

L'industria automobilistica ha fatto un giro difficile di recente.

Come tanti altri settori dell'economia, l'industria automobilistica è stata scossa dalla pandemica Covid-19. Secondo Kelley Blue Book, il mercato è attualmente caratterizzato da prezzi elevati, a basso inventario e pochi incentivi, che sono ulteriormente aggravati da quei noiosi problemi della catena di approvvigionamento di cui continuiamo a sentire. In particolare, una carenza di microchip in corso ha impedito ai produttori di poter produrre abbastanza nuove auto per soddisfare la domanda e nuovi blocchi Covid-19 in Asia e la guerra in Ucraina hanno ritardato altre parti dell'auto.

Alla luce di ciò, molti acquirenti di auto hanno optato per acquistare veicoli usati. Ma grazie a una buona vecchia domanda e offerta, i prezzi per i veicoli usati sono ora alle stelle. E un concessionario di automobili a livello nazionale è stato direttamente influenzato da questo turno, ora optando per chiudere la metà delle sue sedi.

Acquisto usato? Assicurati che la concessionaria che ti sei diretto sia ancora in funzione.

Se sei sul mercato per un'auto usata, potresti dover guardare da qualche parte oltre a Carlotz. Secondo un comunicato stampa dall'auto usata e dal commerciante di spedizione, 11 posizioni saranno chiuse attraverso l'U.S., che è quasi la metà delle posizioni totali di Carlotz.

I negozi di concessionari, anche indicati come "hub", hanno iniziato a chiudere il 21 giugno e l'attività di chiusura sarà completata entro l'8 luglio, Carlotz ha confermato nel comunicato stampa. Le chiusure comporteranno anche una riduzione del 25-30 percento della forza lavoro dell'azienda. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Mentre le decisioni che incidono sui nostri compagni di squadra non sono prese alla leggera e non sono facili, riteniamo che le chiusure dell'hub siano un passo necessario per aiutare a migliorare le prestazioni finanziarie dell'azienda", Lev Peker, CEO di Carlotz, ha dichiarato in una nota. "Apprezziamo molto tutti i nostri compagni di squadra che hanno fatto per Carlotz e ci impegniamo ad aiutarli a supportarli durante questa transizione."

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Le posizioni saranno chiuse in otto stati.

Dover chiudere le posizioni non è mai un buon segno, ma Carlotz ha anche scelto di non aprire nuove posizioni che aveva sul docket, snuggendo i piani per tre concessionari con contratti di locazione appena eseguiti.

Gli hub esistenti che stanno chiudendo includono quelli di Lilburn, in Georgia; Bakersfield, California; Clearwater, Florida; Highland Park, Illinois; Merritt Island, Florida; Mobile, Alabama; Madison, Tennessee; Plano, Texas; San Antonio, Texas; Lynwood, Washington; e O'Fallon, Illinois.

Le quattro sedi di Carlotz in Virginia, dove si basa la società, non sarà colpita, come riportato dal Riviste di business.

Carlotz è stato influenzato dal volatile mercato delle auto usate.

Il motivo principale delle massicce chiusure è dovuta alla natura del mercato della rivendita automatica, ha affermato la società. Con così tanta richiesta di auto usate, Carlotz ha sottolineato le sfide associate all'acquisizione dell'inventario.

"Negli ultimi dodici mesi, il nostro approvvigionamento è stato sfidato. Crescere il nostro mix di veicoli di origine dei consumatori è una priorità per integrare il nostro canale di approvvigionamento di remarketing al dettaglio e ridurre la nostra dipendenza dalle aste ", ha affermato Peker in una nota. "Riteniamo che le chiusure dovrebbero permetterci di migliorare l'approvvigionamento attraverso una base hub più piccola e concentrarci sulla produttività e sull'efficienza degli hub rimanenti."

Carlotz divenne pubblico nel 2021, come riportato dal Riviste di business. A quel tempo, la capitalizzazione di mercato dell'azienda era di circa $ 1.2 miliardi, ma le cose hanno preso una svolta drastica da allora. Nel 2021, la società ha registrato perdite quasi 40 milioni di dollari e nel primo trimestre del 2022, le perdite ammontavano a $ 24 milioni.

La società prevede che la chiusura delle sedi consentirà un focus più chiaro sulla "crescita redditizia futura", afferma il comunicato stampa e Carlotz stima che le chiusure ridurranno le perdite operative di $ 12 a $ 13 milioni. "Riteniamo anche che questo sia il primo passo per costruire un carlotz più forte, migliorare la conservazione in contanti e creare un percorso verso la redditività", ha aggiunto Peker. 

Leggi questo successivo: questa catena iconica sta chiudendo i negozi, a partire da domani.