La TSA è sotto incendio per i rischi di sicurezza nelle linee di sicurezza dell'aeroporto
La sicurezza dell'aeroporto è una di quelle rare esperienze che tutti i viaggiatori possono concordare, vale a dire che è uno degli aspetti più stressanti del volo. Allo stesso tempo, la sicurezza dell'aeroporto è ampiamente considerata una necessità progettata per proteggere i viaggiatori. Ma ora, la Transportation Security Administration (TSA) è sotto incendio per rischi per la sicurezza che potrebbero mettere in pericolo i passeggeri, secondo una nuova causa. Continua a leggere per scoprire perché la TSA viene citata in giudizio.
Leggi questo successivo: TSA sta apportando un altro grande cambiamento alla sicurezza dell'aeroporto.
La TSA affronta spesso le critiche per le sue politiche.
Chiedi a chiunque cosa si sentono per la sicurezza dell'aeroporto e probabilmente farai un orecchio. Sembra che tutti abbiano un'opinione su TSA, ciò che potrebbero fare meglio.
La scorsa settimana, TSA ha affrontato un contraccolpo per la sua introduzione alla tecnologia di riconoscimento facciale su U.S. Aeroporti. Secondo un comunicato stampa, la seconda generazione di macchine per la tecnologia di autenticazione delle credenziali (CAT) per l'identificazione è stata lanciata, soprannominata Cat-2. L'agenzia afferma che le nuove macchine forniscono un ulteriore livello di sicurezza scattando una foto dei passeggeri quando raggiungono il checkpoint, quindi confrontando e abbinando le foto a una "credenziale di identificazione."
Ma secondo Il Washington Post, Un'altra prova TSA che utilizza questa tecnologia è "più invasiva", in quanto non è nemmeno necessario presentare un ID. In questo caso, la tua foto in tempo reale viene scattata e confrontata con le foto in un database del governo esistente-tipicamente. Il processo ha esperti interessati a come influenzerà alcuni viaggiatori, poiché la ricerca suggerisce che la tecnologia non è così accurata per le persone di colore. Inoltre, ci sono preoccupazioni sull'uso dei dati biometrici delle persone, nonostante la TSA abbia detto che le foto non sono mai state salvate e che la partecipazione non è richiesta.
Mentre la protezione dei tuoi dati è vitale, ci sono alcune preoccupazioni più immediate per i viaggiatori in tutta la contea. Di recente, una donna è rimasta ferita in un aeroporto della California, spingendo una conversazione più ampia e una causa per la sicurezza dei rischi per i checkpoint di sicurezza TSA.
Una donna è stata gravemente ferita facendo strada attraverso la linea TSA.
Il nov. 28, Luann Rein di San Diego ha intentato una causa contro l'U.S. Il governo e l'autorità aeroportuale regionale della contea di San Diego, affermando di aver subito un trauma cranico mentre si faceva strada attraverso un checkpoint di sicurezza, secondo quanto riferito da KGTV ABC.
Rein, che aveva 68 anni al momento dell'incidente, ha messo la sua canna sulla cintura del trasportatore per essere schermata e ha attraversato lo scanner del corpo a raggi X. La macchina è andata via, dice la causa, per KGTV, e poi è stata istruita dagli agenti della TSA di togliersi le scarpe e di tornare di nuovo. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
"La querelante ha cercato un posto dove poteva togliersi le scarpe", afferma la causa. "Tuttavia, non c'era una sedia in cui sedersi a questo scopo."Di conseguenza, Rein mise la mano sinistra su un stanchi temporaneo (la barra verticale usata per mantenere la linea sezionata e organizzata) e la mano destra su suo marito, Don Rein, Chi stava rimuovendo le scarpe per lei, spettacoli di videosorveglianza. Ma mentre suo marito stava togliendo la sua seconda scarpa, il stanchion iniziò a oscillare e fece perdere l'equilibrio il suo equilibrio.
"Lo slancio dell'improvviso turno di peso a causa del movimento del Stanchion instabile, combinato con il suo tentativo di impedirsi di cadere, fece girare il querelante mentre perdeva l'equilibrio, cadde e gli colpì forte la testa sulla testa sul suo terrazzo pavimento, facendola perdere coscienza ", si legge nella causa, secondo KGTV.
Correlati: per informazioni più aggiornate, iscriviti alla nostra newsletter quotidiana.
Il problema avrebbe potuto essere evitato, afferma la causa.
Oltre alla trauma cranico, Rein ha anche avuto una commozione cerebrale e mal di schiena, tra le altre lesioni, ha detto a KGTV a KGTV. "Non sapevo quanto fosse grave, ma un po 'quando vedi il sangue dalla parte posteriore della testa sai che è successo qualcosa di grave", ha detto.
La causa sostiene che non c'erano segni che avvertono le persone che attraversavano la sicurezza che le stanchi erano instabili o non sicure su cui appoggiarsi. "Ti aspetti che saranno certamente presi passi in modo da non avere un rischio di lesioni", Lincoln Horton, Avvocato di Rein, ha detto a KGTV.
La causa sta richiedendo un risarcimento sulla base della negligenza e della responsabilità premessa poiché "i dipendenti degli imputati hanno creato una condizione pericolosa nella corsia di sicurezza in cui l'attore ha tentato di passare non riuscendo a avere un presidente per il querelante per sedersi mentre ha rispettato i dipendenti degli imputati 'Ordina di togliersi le scarpe."
L'avvocato di Rein afferma che la TSA dovrebbe essere ritenuta responsabile.
Dopo aver superato il checkpoint di sicurezza, ti aspetti di vedere panchine o sedie per le persone per rimettere le scarpe dopo averle rimosso durante la proiezione. Tuttavia, è molto meno comune vedere sedie o panchine situate davanti al checkpoint o vicino all'attrezzatura di screening stessa. Secondo Horton, l'Agenzia dovrebbe essere ritenuta responsabile per non aver fornito posti a sedere ma non per l'altro.
"Non ha alcun senso per me che abbiano sedie oltre la linea di sicurezza ma non prima della linea di sicurezza", ha detto Horton a KGTV. "Se un'agenzia governativa ti dirà di toglierti le scarpe, devono fornirti una sedia per assicurarti di poterlo fare in modo sicuro e ciò non è accaduto in questo caso."
Sia l'autorità aeroportuale regionale della contea di San Diego che la TSA hanno detto Migliore vita che fanno commenti N0T sul contenzioso in sospeso.
