United Airlines sta apportando questi importanti modifiche ai posti a sedere per i voli futuri

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I posti aeroplani sono un argomento di discussione calda e le controverse strategie di prenotazione hanno persino suscitato dibattito sui social media. Per la maggior parte, le persone preferiscono il corridoio o il sedile del finestrino e non i tempi di mezzo e macchie con spazio per le gambe o fischi extra sono ancora più ambiti. United Airlines offre diverse opzioni di posti a sedere e prenotazione, permettendoti di scegliere un'esperienza che puoi permetterti e divertirti. Ma ora, la compagnia aerea ha annunciato modifiche ai posti a sedere e aggiornamenti di servizi, che saranno messi in atto quest'anno. Continua a leggere per scoprire cosa puoi aspettarti di vedere sui voli futuri.

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La compagnia aerea ha affermato che 100 aerei saranno aggiornati nel 2023.

In un dicembre. Comunicato stampa 2022, United ha affermato che sta continuando "il suo sforzo senza precedenti per aggiornare gli interni della sua flotta esistente", rilevando che i posti di Business Class United Polaris e i posti uniti Premium Plus sono stati aggiunti ai suoi aerei internazionali. Tuttavia, i piani per gli aerei domestici sono un po 'diversi. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Lo United retroggerà anche il 100% dei suoi aerei principali, a corpo stretto con il suo interno di firma", si legge nel comunicato stampa. "Circa 100 aeromobili sono previsti per essere completati nel 2023 con il restante che dovrebbe essere completato entro la fine del 2025."

Citando un "Tipster United Airlines", la vista del sito di viaggio da The Wing Reports che lo United sarà effettivamente adattato circa 175 aerei quest'anno. L'obiettivo è ambizioso, ha riferito l'outlet, ma il Tipster ha notato che United prevede di muoversi rapidamente attraverso il processo.

Le modifiche includono posti a sedere aggiuntivi e miglioramenti tecnologici.

Per vista dall'ala, gli aerei domestici e a corpo stretto (quelli con un corridoio passeggeri) avranno presto sedili premium aggiuntivi, schermi di intrattenimento del back-back (che possono collegarsi alle cuffie usando Bluetooth), bidoni sopraelevi più grandi e WiFi migliorato. Con questi cambiamenti, lo United sarà più in linea con i suoi concorrenti, Delta Air Lines e American Airlines, che offrono entrambi WiFi in volo. Delta ups the ante, poiché ha già schermi di ritorno di sedili su aerei, ha riferito l'outlet.

Lo United ha anche discusso di alcuni aggiornamenti in un recente numero del suo Emisferi rivista. Una foto di un articolo è stata pubblicata su Twitter, il che spiega che la compagnia aerea sta introducendo "tecnologia innovativa su ogni posto" con "la prossima generazione di United."

"Siamo in procinto di migliorare l'interno di ogni aereo unito", si legge nell'articolo. Oltre alle modifiche sottolineate dalla vista dall'ala, entro il 2025, gli aerei dell'airbus a corpo stretto avranno "servizi igienici rinfrescati" e "lussuose caratteristiche interne", secondo il Emisferi articolo. Suggerisce inoltre che i nuovi posti a sedere verranno aggiunti a United First, una cabina premium disponibile sui voli nazionali.

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Gli aerei avranno anche "illuminazione dell'umore".

Il sito web di United suggerisce che sono in serbo ancora più "cambiamenti entusiasmanti". La compagnia aerea afferma che gli interni degli aeromobili aggiornati vantano anche più punti vendita di alimentazione in sedili, nuove moquette e illuminazione dell'umore in aggiunta ai bidoni ampliati, WiFi e schermi privati.

Migliore Vita contatto allo United per ulteriori informazioni sui piani di retrofitting, ma non ho ancora risentito.

Gli aggiornamenti fanno parte di un'iniziativa più ampia.

Secondo la vista dell'ala, questi cambiamenti sono stati annunciati per la prima volta a settembre. 2021, come parte di un piano chiamato United Next. Lo sforzo di espansione includeva l'acquisto di 270 nuovi aerei e la creazione di 25.000 posti di lavoro, ha detto la compagnia aerea al momento, per Il New York Times.

Ma dopo poco più di un anno, i piani stanno iniziando a prendere forma. Nel dicembre. 2022, la compagnia aerea ha confermato che sta ordinando 200 nuovi aerei Boeing a corpo largo (quelli con due navate passeggeri)-che è stata la vendita più grande di sempre per un u.S. vettore. Saranno ordinati anche altri 56 piani a corpo stretto, con la possibilità di aggiungerne altri 44, ha detto la compagnia aerea.

"Lo United è emerso dalla pandemia come la principale compagnia aerea globale al mondo e il vettore di bandiere degli Stati Uniti", CEO United Scott Kirby detto nel DEC. Comunicato stampa 2022. "Questo ordine consolida ulteriormente il nostro vantaggio e crea nuove opportunità per i nostri clienti, dipendenti e azionisti accelerando il nostro piano per collegare più persone a più luoghi in tutto il mondo e offrire la migliore esperienza nel cielo."