Lo United non ti farà più volare a questo importante u.S. Aeroporto, a partire da ottobre. 29

La tua scelta negli aeroporti può variare selvaggiamente a seconda di dove vivi o viaggi spesso. Alcuni posti sono serviti da una manciata di opzioni aeronautiche, con aeroporti regionali a volte che rendono la prenotazione un volo più conveniente o più economico. Altre aree sono gravemente limitate, ma spesso possono compensare la mancanza di opzioni di volo avendo collegamenti rapidi a diversi aeroporti più grandi. E sebbene non tutte le compagnie aeree servono tutte le destinazioni, è raro che un vettore fermi tutti i voli per qualsiasi cosa tranne che eventi meteorologici importanti. Ma ora, United Airlines ha annunciato che non volerà più dentro o fuori da un grande U.S. aeroporto da ottobre. 29. Continua a leggere per vedere quale hub di transito vitale presto saluti a uno dei più grandi vettori della nazione.

Leggi questo successivo: The Last U.S. La compagnia aerea da offrire a prima classe è sbarazzarsene.

Questa non è la prima volta che lo United ha avuto problemi con aeroporti specifici.

La scorsa stagione di viaggio estiva è stata notevole per contrassegnare il ritorno dei volumi passeggeri delle compagnie aeree a livelli pre-pandemici. Sfortunatamente, si è anche distinto per la carenza di personale a livello di settore che ha reso i voli ritardati e cancellati troppo comuni. La maggior parte dei vettori ha risposto modificando i loro programmi e le voli tagliando per alleviare lo stress, incluso lo United. Ma in un esempio recente, la compagnia aerea è andata oltre il semplice scappamento di alcune partenze verso mercati più piccoli con un grande cambiamento.

Il 23 giugno, United Airlines ha annunciato che avrebbe temporaneamente tagliato 50 voli giornalieri dal suo hub all'aeroporto internazionale di Newark Liberty per aiutare il vettore a evitare problemi logistici, ritardi e cancellazioni, Reuters ha riferito per la prima volta. La mossa è arrivata un mese dopo che la compagnia aerea ha scritto una lettera alla Federal Aviation Administration (FAA) lamentando che un programma sovraffollato durante le ore di punta era "creare una crisi" all'aeroporto, secondo quanto riferito dalla CNN. Mentre il cambiamento ha influito solo sui voli domestici e nessuno degli altri sei hub ha visto tagli simili, ha rappresentato una riduzione del 12 % delle partenze.

La compagnia aerea è rimasta realistica sulla sua capacità di servire i clienti nel frattempo. Durante un'intervista con la CNBC il 21 luglio, CEO di United Airlines Scott Kirby Assegnato i viaggiatori che potrebbe essere ancora un po 'prima di tutto stabilizzato.

"Non torneremo al normale utilizzo e ai normali livelli di personale fino alla prossima estate", ha detto Kirby. "Miglioreremo gradualmente, ci vorrà fino alla prossima estate per arrivarci."E ora, la compagnia aerea sta effettuando un'altra revisione del programma importante per una destinazione chiave.

Lo United ha detto che non volare più dentro o fuori da un grande u.S. aeroporto nelle prossime settimane.

A settembre. 30, United Airlines ha annunciato che non avrebbe più servito il John di New York City. F Kennedy Airport (JFK). In una nota inviata ai dipendenti, la società ha affermato che avrebbe temporaneamente interrotto i voli da e verso il principale hub di transito a causa della sua incapacità di garantire più slot di decollo e atterraggio, Il giornale di Wall Street rapporti.

"Dato il nostro programma attuale, troppo piccolo per essere competitivo da JFK accoppiato con l'inizio della stagione invernale in cui più compagnie aeree gestiranno le loro slot mentre riprendono il volante JFK ha preso la difficile decisione di sospendere temporaneamente il servizio A JFK, "la compagnia aerea ha scritto nel promemoria. Gli ultimi voli in entrata del corriere atterranno a ottobre. 29.

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Il vettore in precedenza aveva avvertito che avrebbe lasciato cadere la sua presenza all'aeroporto.

La partenza della compagnia aerea da uno degli aeroporti più trafficati della nazione arriva poco più di un anno e mezzo dopo aver riavviato le operazioni lì dopo una pausa di sei anni, riferisce i punti Guy. In precedenza, il vettore ha tagliato i legami con JFK nel 2015 in quello che Kirby ha definito un "errore strategico."La compagnia aerea ha approfittato delle pause da viaggio relative alla pandemia nel marzo 2021 per cercare di riguadagnare il suo piede all'aeroporto, ma ha lottato con solo otto slot che forniscono spazio sufficiente per quattro voli di andata e ritorno giornaliera che attualmente opera due volte ogni giorno a testa a Los Angeles e San Francisco. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Tuttavia, poiché la domanda di viaggio è rimbalzata, lo United non è stato in grado di garantire più slot per far crescere la propria attività presso JFK, mentre altre compagnie aeree hanno iniziato a richiedere le loro slot dalla compagnia aerea, secondo i punti. Proprio il mese scorso, la compagnia ha avvertito che stava prendendo in considerazione la possibilità di chiudere le sue operazioni in aeroporto prima che renda il cambiamento ufficiale. La compagnia aerea ha dichiarato che avrebbe consolidato i suoi voli per il suo hub vicino all'aeroporto internazionale di Newark Liberty e avrebbe offerto supporto o rimborsi di ri -booking ai passeggeri colpiti.

"Il significato di JFK per la nostra operazione non è cambiato, pensiamo che i clienti di New York meritino più scelte e il robusto servizio United a JFK è buono per i nostri clienti, i nostri dipendenti e la nostra compagnia aerea", ha detto Unite. "Di conseguenza, continueremo la nostra ricerca di un programma più grande e più desiderabile per i nostri clienti e saremo pronti a cogliere tali opportunità se e quando emergono."

Ma mentre lo United ha chiarito, sperava ancora di tornare al più grande aeroporto di New York, i funzionari hanno detto che potrebbe essere ancora un po 'di tempo prima che sarebbe possibile. "La FAA è dedicata a fare la sua parte per espandere in sicurezza gli aeroporti di New York City e la capacità dello spazio aereo", ha detto l'agenzia in una dichiarazione di ottobre. 2, per CNN. "Seguiremo il nostro processo equo e consolidato per assegnare future slot per aumentare la concorrenza tra le compagnie aeree, quindi i passeggeri hanno più opzioni."

Lo United sta anche lasciando cadere i voli per 17 altre città come parte di un cambio di programmazione.

Ma non sono solo i passeggeri uniti all'aeroporto JFK che vedranno i cambiamenti di programma con la compagnia aerea. Secondo i dati recentemente caricati al sito Web di pianificazione dei voli Cirium, lo United sta anche tagliando 12 rotte nazionali nei prossimi mesi, il Guy di punti ha riferito per la prima volta.

In totale, le modifiche influenzeranno 17 città, in particolare coinvolgendo i mozzi della costa occidentale del vettore, la compagnia aerea ha confermato ai punti Guy. Le rotte abbandonate includono San Francisco all'aeroporto di Detroit Metropolitan Wayne County; St. Louis Lambert International Airport; Will Rogers World Airport a Oklahoma City; e l'aeroporto regionale della contea di Dane nel Wisconsin, nonché voli da Los Angeles all'aeroporto di Colorado Springs; Aeroporto regionale della contea di Dane nel Wisconsin; Aeroporto di Eugene in Oregon; e l'aeroporto di Rogue Valley International-Medford in Oregon.

Il corriere sta inoltre lasciando voli dall'aeroporto internazionale di O'Hare di Chicago all'aeroporto di Santa Barbara in California e all'aeroporto di Eugene, mentre Newark perderà i suoi voli per l'aeroporto nazionale dell'Arkansas nel nord -ovest a Bentonville, nell'Arkansas. L'unico volo internazionale eliminato a causa delle modifiche è dall'aeroporto intercontinentale George Bush di Houston all'aeroporto internazionale di Edmonton in Canada.