17 stati chiedono un richiamo di massa di auto non sicure Hyundai e Kia

I richiami di auto sono più comuni di quanto vorremmo: secondo i rapporti dei consumatori, decine di milioni di veicoli sono soggetti a richiamo ogni anno. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sovrintende a questi richiami, che sono annunciati quando i veicoli "rappresentano un rischio per la sicurezza dei veicoli a motore."In genere ci fidiamo che l'NHTSA sia in cima a qualsiasi problema di sicurezza urgente, ma gli stati affermano che esiste un problema evidente che deve ancora essere affrontato. Continua a leggere per scoprire perché stanno chiedendo all'amministrazione di "esercitare la sua autorità" e di emettere un richiamo obbligatorio per le auto Hyundai e Kia "non sicure".

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Entrambe le auto Kia e Hyundai sono facilmente rubate.

Giovedì 20 aprile, avvocati generali (AGS) di 17 stati e Washington, D.C., ha inviato una lettera al NHTSA chiedendo all'agenzia di istituire un richiamo obbligatorio per alcuni veicoli Hyundai e Kia fabbricati tra il 2011 e il 2022. Gli AGS hanno indicato la "vulnerabilità nei loro sistemi di partenza", che consente alle auto di essere cabinate a caldo e rubate in pochi minuti. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Gli interruttori di accensione dei veicoli possono essere facilmente bypassati rimuovendo il coperchio della colonna del volante, accedendo all'accensione chiave e trasformandolo con un cavo USB o un oggetto di forma simile", si legge nella lettera, affermando che questo difetto viola gli standard di sicurezza dei veicoli automobilistici federali.

Gli AGS hanno inoltre affermato che queste auto non hanno la sicurezza di backup sotto forma di immobilizzatori del motore, che impediscono l'avvio dei veicoli a meno che non venga trasmesso un codice univoco dalla chiave delle auto. Questi sono stati "standard del settore", hanno detto le AGS, e poiché le auto Kia e Hyundai non li hanno, sono più vulnerabili.

"I furti di questi veicoli Hyundai e Kia hanno portato ad almeno otto morti, numerosi infortuni e danni alla proprietà e hanno deviato le risorse significative dei servizi di polizia e di emergenza da altre priorità", afferma la lettera.

I furti sono diventati virali sui social media.

Un richiamo (ordinato dal NHTSA o emesso volontariamente da Hyundai e Kia) è ancora più importante, sostengono gli AGS, poiché la "vulnerabilità" dei veicoli divenne virale sui social media.

Dal 2021, gli utenti di Tiktok si sono presumibilmente documentati rubando questi veicoli, ma ultimamente i numeri sono saliti alle stelle, secondo la lettera. Nel 2022, i furti di Hyundais e Kias erano aumentati dell'85 percento e a Minneapolis e ST. Paul, Minnesota, i furti sono aumentati dell'836 per cento e del 611 per cento, rispettivamente, l'anno scorso.

La lettera continua a affermare che questi crimini mettono in pericolo il pubblico, mentre i ladri guidano incautamente, "accelerando ed eseguendo acrobazie selvagge."Per quanto riguarda i proprietari di Kia e Hyundai, sono sellati di pagamenti per riparare i veicoli rubati o trovare altri metodi di trasporto, secondo gli AGS.

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Sia Kia che Hyundai hanno detto che stanno lavorando per risolvere i problemi in corso.

In una dichiarazione a Migliore vita, Un portavoce di Kia America ha affermato che la società "rimane molto concentrata su questo problema" e continua "ad agire per affrontare le preoccupazioni che questi avvocati generali hanno sollevato."

La società ha aggiunto che sta lavorando con le forze dell'ordine in diversi stati "per combattere il furto di auto e il ruolo che i social media hanno svolto nell'incoraggiarlo."

Ma la società afferma inoltre che tutti i veicoli KIA sono conformi agli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore, compresi quelli relativi alle misure di protezione dei furti.

"Poiché non vi è alcun difetto nelle caratteristiche di sicurezza in nessuno di questi veicoli e poiché questi modelli specifici sono pienamente conformi a tutti gli standard federali applicabili, un richiamo non è né appropriato né necessario ai sensi della legge federale", ha detto Kia.

Da parte sua, Hyundai ha detto Migliore vita che è in comunicazione con l'NHTSA su come assistere i clienti, aggiungendo che i veicoli Hyundai sono "pienamente conformi ai requisiti federali antifurto."

Secondo l'NHTSA, l'attività criminale rientra nella responsabilità delle forze dell'ordine. Tuttavia, i funzionari dell'amministrazione hanno incontrato sia Hyundai che Kia per affrontare la situazione e continueranno a diffondere la consapevolezza e prestare la sua esperienza nell'area della sicurezza dei veicoli a motore, ha detto un portavoce Migliore vita.

Ags State dicono che gli aggiornamenti del software non sono sufficienti.

A febbraio, sia Hyundai che Kia hanno annunciato che avrebbero fornito aggiornamenti gratuiti di software di sicurezza. Hyundai ha confermato che il suo aggiornamento è già stato implementato e ha aggiunto che la società ha anche collaborato con AAA per offrire opzioni assicurative ai clienti idonei. Inoltre, gli immobilizzatori del motore sono stati aggiunti a tutti i veicoli Hyundai prodotti a partire da novembre. 2021.

Kia ha affermato che "continuerà a implementare un aggiornamento del software di sicurezza gratuito e migliorato per limitare il funzionamento non autorizzato dei sistemi di accensione del veicolo" e fornire blocchi del volante gratuito per i conducenti interessati.

Secondo i funzionari, tuttavia, questo non lo taglierà.

"Questa è una risposta insufficiente al problema e non potrai adeguatamente i problemi di sicurezza che devono affrontare i proprietari di veicoli e il pubblico", si legge nella lettera degli AGS. "Innanzitutto, secondo quanto riferito, ci vorranno mesi per rilasciare aggiornamenti software per tutti i modelli e, più preoccupante, un aggiornamento non è nemmeno possibile per una percentuale significativa dei veicoli interessati. In secondo luogo, questa campagna di servizio volontario manca dell'avviso e di altri requisiti normativi di un processo di non conformità o di richiamo della sicurezza e quindi è improbabile che potrai porre rimedio a tutti i veicoli necessari in modo tempestivo."

La lettera più recente segue un'altra inviata il mese scorso da oltre due dozzine di procuratori statali, ha riferito NPR. La lettera precedente richiedeva "un'azione rapida e completa" per affrontare l'aumento del numero di veicoli rubati Hyundai e Kia.