Sia che occasionalmente abbia bisogno di un aeroporti per l'aeroporto o che tu sia un pilota normale a tutto tondo, non si può negare che Uber abbia rivoluzionato il trasporto. Ma mentre può essere facile dare per scontato la comodità di ordinare un'auto nella tua posizione con alcuni tocchi, è essenziale ricordare che il servizio stesso funziona solo grazie al duro lavoro dei conducenti che decidono di far crollare e traghettare i passeggeri in giro. E anche se potresti pensare di capire il mondo dei rideshares, ci sono alcune cose che puoi imparare solo dopo aver segnato abbastanza ore al volante da solo. Continua a leggere per alcuni dei migliori segreti che alcuni piloti Uber precedenti hanno sul servizio.
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Il sistema di valutazione Uber può essere visto come uno degli aspetti più misteriosi dell'app. Ma mentre può essere difficile venire a patti con il fatto che il tuo track record personale è stato ridotto a una scala da 1 a 5 pianeggiante, può comunque influire significativamente sulla facilità con cui viene raccolto in diversi momenti della giornata.
"Ogni autista ha i loro limiti. Alcuni piloti raccoglieranno chiunque e non si preoccupano delle valutazioni, [ma] molto probabilmente sono nuovi per il lavoro ", Uber Driver Joshua Hua Postato su Quora. Spiega che a seconda di dove si trova e di quanto sia impegnato con le chiamate, il punteggio minimo di chi sta raccogliendo può cambiare radicalmente. In genere, Hua dice che non andrà più in basso di un pilota con un 4.7 valutazione di notte e un 4.5 valutazione durante il giorno, aggiungendo che di solito è facile dire perché i passeggeri con valutazioni molto più basse li hanno una volta che sono sul sedile posteriore.
"I conducenti vengono licenziati a 4.6, quindi mi aspetto che i ciclisti abbiano la stessa responsabilità [e] stessi standard ", ha scritto.
Proprio come raccogliere un turno più affollato in un ristorante, i conducenti di Uber affermano che in genere possono aspettarsi di fare di più lavorando le ore nei fine settimana in cui le persone hanno colpito la città e si dirige verso le riunioni sociali. John Moreci, Un ex pilota di Uber, ha detto di aver notato che poteva far funzionare il maggior numero possibile di venerdì sera nel corso di tre giorni feriali. Ma sfortunatamente, il denaro extra può avere un costo.
"I passeggeri del fine settimana fanno schifo", ha detto Moreci in un post di quora. "Sono o ubriachi, odiosi, commiseranti al fatto che sto guidando quando dovrei divertirmi, o esprimere delusione in quanto non conosco ogni singolo ristorante in città."
In effetti, l'esperienza è stata così grattugiata che Moreci ha detto che alla fine è ciò che lo ha portato a smettere del tutto per l'app. "Ho avuto un 5.0 valutazione, ma essere gentile con i miei passeggeri, dover essere socievoli, dire e fare tutte le cose giuste e avere estranei nella mia macchina non valeva $ 10 l'ora ", ha spiegato.
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Come ogni lavoro rivolto al pubblico, i conducenti Uber sono soggetti agli umori e ai comportamenti dei passeggeri che entrano in auto. Certo, molti ciclisti capiscono che oltre alla decenza umana di base, il modo in cui agiscono durante il loro viaggio può influenzare la loro valutazione complessiva. Ma mentre potrebbe essere facile capire perché una tariffa forte, arrabbiata o scortese sarebbe uno shoo-in per una recensione a 1 stella, i conducenti sottolineano che assicurarsi di fare una cosa semplice può aiutare a garantire che la tua valutazione non vada giù.
In un post sul subreddit del driver Uber che discute del tipo di comportamento passeggero che ha guadagnato recensioni a basse stelle, un utente ha aggiunto che se "lasciano senza dire grazie ... questa è una stella istantanea."
Cercando di andare oltre per colpire quella valutazione a 5 stelle? Secondo i dati rilasciati da Uber, è più importante allacciarsi sempre la cintura di sicurezza, ripulire te stesso, non mantenere il guidatore in attesa di pickup, essere educato ed evitare di sbattere la porta mentre entri o lasci il veicolo, per CNN.
Per molti ciclisti Uber, il viaggio più lungo che di solito faranno è uno per l'aeroporto. Ma in quei casi in cui altri accordi di viaggio sono falliti, alcuni ciclisti hanno accettato di sborsare un po 'di denaro extra nella speranza che qualcuno possa essere disposto a guidarli a poche ore di distanza dove devono essere. E in alcuni casi, puoi trovare l'aiuto di cui hai bisogno. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
"Farò il lungo viaggio in qualsiasi momento. Non ho nessun altro posto dove essere, e guidare è ciò che mi piace e ciò che mi fa un po 'di soldi " Richard Garrett ha scritto in un post di Quora. "Ti guiderò volentieri da D.C. a New York se vuoi. O in tutto il paese."
Mentre potrebbe sembrare stravagante sborsare così tanti soldi, non è inaudito per alcuni passeggeri che hanno avuto i voli cancellati o hanno un disperato bisogno di mettersi in un posto in un pizzico. "Un pilota Uber mi ha gentilmente portato da JFK al viaggio di Philadelphia-A di 109 miglia", ha risposto un utente su Quora, spiegando che una tempesta aveva messo a terra il suo volo di collegamento. "L'ho inclinata dal momento che non poteva accettare alcuna tariffa sulla via del ritorno. Gli ho anche chiesto prima dell'inizio del viaggio se era disposto a prendermi. È stato incredibile avere quel servizio."
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La mancia è una pratica consuetudinaria nell'u.S. attraverso la maggior parte dei lavori di servizio. Non è solo il numero di lavoratori che fanno la stragrande maggioranza delle loro entrate, ma fa anche sapere loro quando sono andati ben oltre per prendersi cura di un cliente. Tuttavia, i conducenti affermano che la pratica di far cadere denaro extra dopo che un giro è caduto a bordo strada con i passeggeri grazie alla natura senza contanti dell'app.
"Rimuovo così raramente la punta. Circa un giro in 10, "Uber Driver Elwin Stankiewicz Pubblicato in una discussione di Quora sull'argomento. "La gente direbbe quanto apprezzano questo o che, acqua, caricabatterie, bella macchina pulita, venendo a prenderli nel bel mezzo del nulla, ma poi non si ribaltano!"
Fortunatamente, Uber ha reso molto più facile per i clienti ribaltare i loro driver semplicemente premendo alcuni pulsanti nell'app e puoi stare certo che tutti i fondi vanno direttamente al conducente. Secondo Stankiewicz, i conducenti lo apprezzano in particolare se li hai portati lontano per lasciarti cadere o li hai aiutati con i bagagli o la spesa.
Forse è un tempo terribile e non hai voglia di camminare. O forse hai troppi oggetti in mano e non pensi di poterlo fare dei pochi isolati senza aiuto. Qualunque sia il caso, le probabilità sono buone che tutti in un certo punto prenoteranno un viaggio che si trova sul lato più corto. Questa è una grande pipì per alcuni conducenti.
"Siamo pagati dal miglio e solo con un passeggero. Queste brevi corse finiscono per prendere da 15 a 20 minuti, una perdita totale del nostro tempo ", Uber Driver Mike Anderson spiega in un forum di quora. "E anche se non abbiamo preso in considerazione il costo del funzionamento del nostro veicolo, ciò significa che stiamo incassando solo $ 6 all'ora in meno del salario minimo. Una volta sottratto il costo operativo, stiamo lavorando gratuitamente."