I piloti Delta e Southwest avvertono di questo problema di sicurezza del volo

La pandemia ha dato il via a un momento particolarmente impegnativo per i principali vettori di compagnie aeree e i passeggeri che dipendono da loro. Ma mentre la situazione Covidid è migliorata, i viaggi aerei stanno ancora affrontando problemi. Le cancellazioni e i ritardi di volo rimangono diffusi e le incidenze di molestie in volo sono aumentate in un ambiente di aviazione commerciale altamente carica. Ora, i piloti avvertono che le condizioni si deteriorano ulteriormente a causa di un problema di composizione. Continua a leggere per ulteriori informazioni sui piloti di preoccupazione seria da Southwest Airlines e Delta Air Lines avvertono in questo momento.

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I piloti delle compagnie aeree commerciali suonano l'allarme per un significativo pericolo per la sicurezza.

I piloti che rappresentano i due principali vettori hanno emesso un nuovo avvertimento che la fatica sta impennata tra i loro ranghi e stanno esortando le compagnie aeree a prendere in considerazione questo problema con gli errori umani che potrebbe innescare, come un pericolo per la sicurezza.

"La fatica, sia acuta che cumulativa, è diventata la minaccia di sicurezza numero uno della Southwest Airlines", ha spiegato la Southwest Airlines Pilots Association (SWAPA) ai migliori ottoni della compagnia aerea in una lettera ampiamente coperta, come riportato dalla CNN Business.

I piloti citano le cancellazioni di massa causate dalle condizioni meteorologiche e dalla forte domanda di viaggi aerei, mentre le compagnie aeree ancora lottano per riprendersi dall'impatto della pandemia sul business, come le principali fonti che contribuiscono alla fatica diffusa nella cabina di guida.

Nella lettera ai dirigenti, il sindacato ha spiegato che il numero di piloti che hanno riferito di non essere in grado di lavorare a causa della fatica è aumentata in modo massiccio lo scorso autunno, incluso un aumento del 600 per cento in solo ottobre e un altro aumento del 330 per cento del 330 per cento, con il Tensione pericolosa al passo per continuare.

La domanda di viaggi aerei è quasi forte come lo era nel 2019, ma i livelli di personale sono tutt'altro.

Per comprendere meglio le condizioni che i piloti affrontano ora, considera che i numeri dei passeggeri sono attualmente circa il 90 percento in cui si trovavano in questo momento nel 2019, prima dei dati di Hit Pandemic, per Trans Security Administration (TSA) riportati dalla CNN Business. Secondo i dati delle statistiche del Bureau of Transportation, nel frattempo, la UAT U.S. I vettori sono ancora circa 3.000 dipendenti a corto di livelli di personale dello stesso periodo. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Negli ultimi due anni, migliaia di piloti si sono ritirati volontariamente o invecchiando dal ruolo quando hanno compiuto 65 anni. Inoltre, la ricerca dell'associazione aerea regionale citata dalla CNN Business afferma che quest'anno altri 2.000 piloti raggiungeranno l'età della pensione obbligatoria. E questi numeri dovrebbero solo montare nei prossimi anni.

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Il personale da solo non risolverà il problema, avvertono i piloti.

Southwest riconosce che il personale è un grosso problema e lo ha reso una priorità assoluta. Il corriere spera di assumere 8.000 nuovi dipendenti quest'anno, il 40 percento dei quali saranno i membri dell'equipaggio di volo. Ma Presidente Swapa Casey Murray dice che questo passo da solo non risolverà l'enorme problema.

"Molti dei nostri ritardi e problemi che abbiamo bisogno di fare di più con la pianificazione e la connessione dei piloti con gli aeroplani", ha detto alla CNN Business. "Sono processi di pianificazione inefficienti che stanno influenzando quando lavoriamo in un ambiente molto dinamico."

I piloti delta hanno organizzato dimostrazioni pubbliche per sensibilizzare la fatica pilota.

Anche i piloti Delta Air Lines suonano l'allarme e lo stanno facendo ancora più forte tenendo dimostrazioni negli aeroporti questo mese come modo per aumentare la consapevolezza.

La Air Line Pilots Association (ALPA) ha scritto in un messaggio ai suoi membri il mese scorso che le circostanze relative a Covid hanno sollevato "diverse opportunità per Delta di ripristinare il suo problema di personale pilota rotto", come riportato dall'affiliata FOX WSVN. Il messaggio sindacale ha spiegato che i problemi stanno diventando sempre più difficili da ignorare mentre i passeggeri si affollano sui cieli.

"Delta Flight Operations continua a eseguire l'operazione su Red Line", ha letto il messaggio all'appartenenza. "Quindi, se ti sembra di lavorare di più e vedere meno controllo sul tuo programma, hai ragione; lo sei."

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