Fare questo quando si guida potrebbe essere un primo segno di demenza, dice lo studio

Una delle parti più difficili della demenza può improvvisamente rendersi conto che sta influenzando le tue attività quotidiane durante le sue fasi iniziali. Per alcuni, il modo in cui gestiscono il denaro può essere una bandiera rossa facilmente mancata dell'inizio delle condizioni. Ma secondo un nuovo studio, fare una cosa in particolare durante la guida potrebbe anche essere un primo segno di demenza. Continua a leggere per vedere cosa dovresti essere consapevole quando sei al volante.

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Muratura molto durante la guida può essere un primo segno di demenza.

Uno studio recentemente pubblicato sulla rivista medica Geriatria Dati utilizzati da dispositivi di registrazione a veicolo installati in 2977 auto dei partecipanti che erano driver attivi di età compresa tra 65 e 79. Quando è iniziata la registrazione dei dati nell'agosto 2015, nessuno dei partecipanti aveva registrato storie mediche di lieve compromissione cognitiva (MCI) o altre condizioni mediche degenerative.

Lo studio si è concentrato su 29 variabili nel corso di quasi quattro anni, durante i quali 33 dei partecipanti sono stati recentemente diagnosticati con lieve deterioramento cognitivo e 31 con demenza quando lo studio si è concluso nell'aprile 2019. Quando si è trattato di abitudini di guida, i dati hanno mostrato che il numero di eventi di frenata dura era un indicatore precoce affidabile dell'insorgenza della demenza.

Una combinazione di dati può prevedere in modo molto accurato l'insorgenza di demenza e MCI.

I ricercatori hanno scoperto che mentre l'età era il principale predittore della demenza nei partecipanti, altri dati oltre al numero di eventi di maturazione dura potevano anche segnalare la condizione nei driver.  I risultati hanno anche scoperto che comportamenti specifici come un'alta percentuale di unità prese entro 15 minuti dalla casa e la durata di determinati viaggi potrebbero essere indicatori.

Ma mentre la guida dei dati da soli è stato riscontrato solo il 66 percento accurato nel prevedere l'insorgenza della malattia, sono diventati molto più precisi se abbinati a maggiori informazioni dal conducente. "Basato su variabili derivate dai dati di guida naturalistici e dalle caratteristiche demografiche di base, come età, sesso, razza/etnia e livello di istruzione, potremmo prevedere lieve compromissione cognitiva e demenza con precisione dell'88 %" Sharon Di, PhD, professore associato di meccanica di ingegneria civile e ingegneria presso la Columbia Engineering e l'autore principale dello studio, in una nota.

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I ricercatori pensano che i dati di guida potrebbero un giorno essere utilizzati come strumento di screening per la condizione.

I ricercatori affermano che i risultati dello studio potrebbero avere importanti impatti sul futuro della ricerca e della diagnosi della malattia nelle sue prime fasi, contribuendo a garantire un trattamento precedente. "La guida è un compito complesso che coinvolge processi cognitivi dinamici e richiede funzioni cognitive essenziali e abilità motoria percettiva", Guohua li, MD, professore di epidemiologia e anestesia presso la Columbia Mailman School of Public Health e il Vagelos College of Physicians and Surgeons, e l'autore senior dello studio, in una nota. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Il nostro studio indica che i comportamenti di guida naturalistici possono essere usati come marcatori completi e affidabili per lieve compromissione cognitiva e demenza. Se validati, gli algoritmi sviluppati in questo studio potrebbero fornire un nuovo strumento di screening discreto per la rilevazione e la gestione precoce di lieve compromissione cognitiva e demenza nei conducenti più anziani ", ha affermato.

Altri segni seri possono agire come un avvertimento che qualcuno dovrebbe smettere di guidare.

Mentre lo studio potrebbe prevedere l'insorgenza dei problemi cognitivi con una precisione relativamente elevata grazie ai dati, ci sono ancora alcuni segnali di avvertimento che potrebbero anche indicare che qualcuno ha demenza durante la guida. Secondo l'Associazione di Alzheimer, questo può includere dimenticare come individuare luoghi familiari, non riuscire a osservare segnali o luci, guidando alla velocità sbagliata, colpendo i cordoli, confondendo il freno e il pedale del gas, tornando da una guida normale più tardi del solito, o dimenticando la destinazione una volta sulla strada.

L'associazione di Alzheimer suggerisce che "una strategia proattiva sarebbe quella di ottenere una valutazione di guida completa da parte di uno specialista di riabilitazione della terapia occupazionale."Da lì, può diventare più facile valutare come la malattia può influire su qualcuno, aggiungendo che i primi passi possono comportare la riduzione del rischio di guida con l'obiettivo di" mantenere il massimo livello di indipendenza e mobilità nella comunità."

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