FedEx potrebbe non essere in grado di consegnare i pacchetti per le vacanze qui

Sia che tu stia acquistando regali per i tuoi cari o che stai cercando di incassare le offerte del Cyber ​​Monday per te, la prossima stagione di shopping natalizia sarà sicuramente impegnata e questo significa pacchetti a bizzeffe. L'anno scorso, 3.Sono stati stimati 4 miliardi di pacchetti per la spedizione tra il Black Friday e il Natale. Ma se stai già pensando in anticipo, dovresti assicurarti di seguire le lotte di una popolare compagnia di spedizioni. FedEx sta ora riscontrando problemi con almeno uno dei suoi principali appaltatori e, di conseguenza, i consumatori potrebbero affrontare le conseguenze. Continua a leggere per scoprire perché FedEx potrebbe non essere in grado di consegnare i pacchetti per le vacanze.

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I lavoratori FedEx hanno avvertito che stanno lottando.

FedEx utilizza una rete di 6.000 aziende indipendenti per effettuare consegne con la sua divisione Ground, secondo la CNN. Questi conducenti di terra FedEx che consegnano pacchetti alle porte degli americani sono effettivamente impiegati da quella rete di appaltatori, non da FedEx stesso. Da mesi ormai, gli appaltatori hanno suonato l'allarme per le principali preoccupazioni finanziarie. Una stima della Deutsche Bank indica che i costi più elevati per il carburante, i camion e il pilota pagano in mezzo all'inflazione hanno circa il 30 percento degli appaltatori FedEx che perdono denaro, per CNN.

"La mia attività sta perdendo denaro ogni giorno", Spencer Patton, Il proprietario di Patton Logistics, che percorre circa 275 percorsi di consegna a terra FedEx in 10 stati, ha detto al punto di partenza.

Di conseguenza i clienti potrebbero avere i loro pacchetti per le vacanze.

Mentre la controversia tra FedEx e i suoi appaltatori potrebbe non sembrare un problema di cui i consumatori si preoccupano, potrebbe influirli presto. Patton, che è uno dei maggiori appaltatori di FedEx ed è stato uno dei critici più vocali della compagnia di spedizioni, ha minacciato di fermare le consegne per le vacanze a causa di questo problema. "La mia attività non sarà in grado di continuare a funzionare oltre nov. 25 ", ha detto Patton alla CNN. Nov. 25 è, in particolare, il Black Friday. "L'alta stagione è uno dei tempi operativi più elevati dell'anno."

Secondo il punto vendita, la compagnia di Patton consegna intorno a 6.5 milioni di pacchetti FedEx solo l'anno scorso. Patton ha affermato che i salari di cui ha bisogno per mantenere i suoi conducenti sono più del 37 % più in alto quest'anno, mentre i prezzi dei camion sono aumentati del 30 percento. Con l'inflazione, AAA riferisce che anche il prezzo medio del gasolio per questi camion è superiore del 52 % rispetto allo scorso anno.

"I prezzi del carburante sono scesi da ebollizione e questo è senza dubbio un beneficio. Ma le pressioni salariali rimane bollenti ", ha detto Patton. "In realtà stiamo competendo contro FedEx per i conducenti."

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Patton non è riuscito a raggiungere un compromesso con FedEx.

Patton ha cercato di rinegoziare il suo contatto per alleviare le lotte per l'inflazione dei costi che hanno un impatto finanziario sulla sua azienda in questo momento, ha spiegato Freightwaves. Ma il proprietario di Patton Logistics ha affermato che FedEx ha ripetutamente negato le richieste di rinegoziazione della sua azienda e che molti altri appaltatori in cerca di rinegoziazione sono stati ignorati o negati.

Senza la cooperazione di FedEx, le spedizioni per le vacanze potrebbero essere in pericolo. Patton ha detto alla CNN che prima della stagione, "dovrà raddoppiare il numero di camion, [e] assumere conducenti" per soddisfare le richieste. Tuttavia, "Non lo farò se le cose non cambiano", ha detto.

FedEx ha risposto facendo causa a Patton.

FedEx ha risposto presentando una causa contro Patton in un tribunale federale nel Tennessee ad agosto. 26, ha riferito Bloomberg. Secondo il punto vendita, FedEx afferma che Patton sta "creando una crisi fittizia" tra la compagnia di spedizioni e i suoi appaltatori al fine di promuovere la propria attività. Patton gestisce inoltre il consulente per il percorso, che fornisce consulenza e altri servizi agli appaltatori di FedEx, e FedEx sta sostenendo nella sua causa che sta tentando di ottenere "grandi numeri" di appaltatori di servizi indipendenti per rinegoziare i loro accordi con la società per guidare le attività alla sua consulenza ditta. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

"Mentre l'economia attuale è una sfida per tutte le aziende, la realtà è che i fornitori di servizi di [FedEx Ground] guadagnano un fatturato medio annuo di circa $ 2.3 milioni di dollari, una cifra che è raddoppiata negli ultimi quattro anni ", ha detto la società nella sua causa.

FedEx ha anche affermato che solo circa il 10 percento degli appaltatori indipendenti "ha cercato negoziati a medio contratto" per gli accordi nel 2022, "contrariamente al sig. Le affermazioni false o fuorvianti di Patton sul numero di fornitori di servizi che [sono] presumibilmente in difficoltà finanziari."FedEx ha dichiarato di aver approvato il 40 percento delle richieste di rinegoziazione da luglio 2022 e oltre il 90 percento ha portato a nuovi accordi a termine.