Questo è ciò che costerà volare dopo il coronavirus

In circostanze normali, i prezzi di volo cambia costantemente. Lo stesso biglietto per lo stesso volo potrebbe costare $ 200 una settimana e $ 750 il prossimo, grazie agli algoritmi complessi delle compagnie aeree che si comportano in tutto, dal periodo dell'anno alla disponibilità attuale ai prezzi del carburante ai prezzi dei loro concorrenti. Ma la nostra situazione attuale è tutt'altro che normale. Prezzi dei voli come sappiamo che è stato gettato fuori dalla finestra durante la pandemica del coronavirus. Le compagnie aeree hanno dovuto ridurre drasticamente i loro servizi una volta che i confini si sono chiusi, la paura è cresciuta e la domanda di voli è diminuita. Inizialmente, i prezzi delle tariffe aeree sono diminuiti drasticamente, con le compagnie aeree che offrono tassi di affari nel tentativo di invogliare le persone a tornare nei cieli amichevoli e ridurre le loro enormi perdite finanziarie. Ma cosa riserva il futuro per il prezzo dei biglietti aerei? Bene, è un po 'in aria.

A breve termine, i prezzi rimarranno probabilmente bassi per un po ', ma non contano su quegli affari che si attaccano troppo a lungo. "L'implicazione più probabile per i prezzi di volo è che ci sarà una graduale normalizzazione dell'offerta di volo e della domanda, e quindi prezzi con un ritardo tra l'apertura di uno stato e quando le persone iniziano a viaggiare", afferma George Zeng, CEO di Flight Deals Site Moonfish, che attualmente monitora i cambiamenti globali nei prezzi di volo.

In effetti, Zeng afferma che probabilmente abbiamo superato il nadir del calo dei prezzi. C'è già stato un rimbalzo dei prezzi da quando la pandemia è iniziata qualche mese fa, con le compagnie aeree che ripristinano un po 'di servizio mentre le destinazioni iniziano ad aprirsi al turismo ancora una volta. "I prezzi nazionali di mese su mese sono aumentati di circa l'8 % e i prezzi internazionali di mese su mese sono aumentati del 18 percento", afferma Zeng. Questo aumento probabilmente continuerà fino a quando il viaggio non riprenderà i livelli pre-pandemici, il che Delta CEO Ed Bastian i suggerimenti potrebbero richiedere circa tre anni. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Il mistero più grande, tuttavia, è ciò che accadrà ai prezzi di volo a lungo termine. Sebbene sia impossibile dire in modo definitivo, un fattore importante che probabilmente influenzerà il costo del volo è il modo in cui le compagnie aeree opereranno in termini di conta dei passeggeri.

Da quando è iniziata la pandemia, un certo numero di compagnie aeree hanno bloccato i loro seggi di mezzo come una pratica di distanza sociale, che riduce naturalmente il numero di passeggeri che possono adattarsi all'aereo e quindi riduce le entrate della compagnia aerea dalle vendite di biglietti. Il 5 maggio, l'International Air Transport Association (IATA) ha riferito che per rompere anche il costo di gestione di un volo senza posti di mezzo prenotati, le compagnie aeree dovrebbero aumentare i prezzi dei biglietti dal 43 al 54 percento dai prezzi del 2019. Ciò probabilmente dissuaderebbe un certo numero di viaggiatori dall'acquisto di biglietti del tutto (anche se i quarti angusti di una fila intera potrebbero anche spaventare i potenziali passeggeri).

"Dobbiamo arrivare a una soluzione che dà ai passeggeri la sicurezza di volare e mantiene il costo di volare a prezzi accessibili. Uno senza l'altro non avrà alcun beneficio duraturo " Alexandre de Juniac, Direttore generale e CEO di IATA, ha dichiarato nel rapporto.

In definitiva, l'economia di base, compresa la domanda e la domanda, probabilmente manterrà i prezzi dei voli relativamente ragionevoli sul fronte del consumatore. Se i prezzi diventano troppo alti, un minor numero di passeggeri volerà e le compagnie aeree non saranno in grado di fare soldi. Ma se i prezzi diminuiscono troppo, le compagnie aeree non saranno in grado di realizzare un profitto sostanziale. Quindi, quando gli stati iniziano a riaprire e una nuova normalità è stabilita in tutto il paese e in tutto il mondo, le compagnie aeree dovranno trovare quel punto debole che non solo mantiene volare i passeggeri, ma mantiene anche le loro casse piene. E per sapere come gli aerei possono sembrare diversi a causa del coronavirus, ecco 13 cose che potresti non vedere mai più sugli aeroplani dopo il coronavirus.