Questa grande città sta vietando quasi tutte le auto

Sia che tu stia per andare in ufficio, fare commissioni o semplicemente andare da un posto a un altro, fare affidamento sul tuo veicolo per fare le cose può essere un mal di testa. Anche se i problemi dell'auto inaspettati non hanno messo in laterazione la corsa, la costante minaccia del traffico dell'ora di punta può trasformare quello che di solito è un viaggio veloce in uno slogan angosciante. Per combattere questo, alcune città hanno preso provvedimenti per aiutare a ridurre il numero di veicoli sulla strada introducendo nuovi pedaggi e tasse e chiudendo le strade per l'accesso pedonale. Ma una grande città ha fatto un ulteriore passo avanti dopo aver annunciato che vieterà quasi tutte le auto in alcune aree nei prossimi anni. Continua a leggere per vedere quale posto sta cercando di porre fine al blocco.

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I funzionari di Parigi hanno annunciato che la maggior parte delle auto sarà vietata nei distretti centrali a partire dal 2024.

A febbraio. 17, i funzionari di Parigi hanno annunciato che avrebbe istituito un divieto di auto in alcune aree della città per aiutare a ridurre i famigerati ingorghi che sono diventati un problema costante nella capitale francese. Le nuove regole entreranno in vigore nel 2024. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Il nuovo piano creerebbe una "zona senza auto" che copre la maggior parte del Metropolitan Center, tra cui la maggior parte del 4 al 4 ° Arrondissements, Travel News Outlet The Points Guy. La vivace area turistica e residenziale ospita molte delle attrazioni più famose della città, tra cui il Louvre, la Cappella Royal Sainte-Chapelle, Tuileries Garden e il distretto di Marais.

I residenti locali e un certo traffico automobilistico saranno ancora consentiti quando la modifica entrerà in vigore.

I funzionari della città hanno chiarito che le nuove regole non avrebbero completamente liberato le strade dei veicoli quando entrano in vigore. Il divieto del traffico specifica che i residenti locali saranno ancora in grado di guidare e parcheggiare le loro auto nella zona, riferisce i punti Guy.

Invece, i funzionari affermano che le nuove regole mirano a eliminare il flusso costante di auto che attraversano il centro città. "Vogliamo il traffico di destinazione" David Belliard, Vice sindaco di Parigi responsabile della trasformazione dello spazio pubblico e della mobilità, in una nota. "Per le persone che hanno qualcosa da fare lì: shopping, andare dal dottore, al ristorante, ecc.,"Aggiungere che anche i conducenti di consegna avrebbero ancora accesso.

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La città sta cercando di migliorare le condizioni prima di ospitare i Giochi Olimpici del 2024.

Inizialmente, la città aveva programmato di istituire i cambiamenti quest'anno per migliorare la qualità dell'aria e ridurre la congestione in vista delle funzioni di hosting della città per le Olimpiadi estive del 2024. Tuttavia, la data di inizio dei regolamenti è stata respinta in modo che la città potesse "estendere il calendario a beneficio della robustezza legale", Emmanuel Grégoire, il 1 ° vice sindaco di Parigi, ha spiegato.

Mentre i funzionari della città non hanno detto esattamente come applicherebbe le nuove regole, spiegano che il piano attuale è quello di utilizzare controlli a punti casuali dei veicoli che lasciano l'area per la prova della loro visita, come una ricevuta, i punti riferiscono. Si prevede inoltre che un sistema di telecamere sia installato per tenere traccia delle targhe dei residenti. I funzionari dicono.

Parigi ha anche recentemente installato più corsie per biciclette e auto vietate in altre aree.

Il divieto imminente non sarà la prima volta che i funzionari a Parigi hanno tentato di rendere la città meno dipendente dalle auto. Durante i blocchi Covid-19 nella capitale francese, sindaco Anne Hidalgo Installato più di 100 miglia di nuovi percorsi per biciclette per incoraggiare i ciclisti a abbandonare i loro veicoli, riferisce Verge. E nel 2017, i funzionari della città hanno vietato le auto di guidare lungo un tratto di strada di due miglia lungo la Senna del fiume per creare un'area pedonale e ridurre l'inquinamento atmosferico.

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