15 cose sorprendenti che i piloti fanno quando sono annoiati

Se hai mai preso un lungo volo, sai quanto può essere noioso il viaggio aereo. I passeggeri adorano lamentarsi della monotonia che intorpidisce il cervello di essere bloccato su un aereo per sei o più. Ma se pensi che sia male per te, immagina cosa devono sopportare i tuoi piloti. Certo, hanno più responsabilità di quanto non abbiano più per mantenere il cervello occupato che sfogliare un USA oggi-Ma non ogni momento richiede una concentrazione completa.

"Ci sono spesso lunghi tratti dove praticamente non sta accadendo nulla", dice Patrick Smith, un pilota aerea e autore del libro di memorie Cockpit Confidential: tutto ciò che devi sapere sui viaggi aerei. "Stai sempre guardando, monitorando e gestisci i progressi del volo, oltre a tenere d'occhio i vari sistemi dell'aereo, ma sì, può diventare noioso lassù."

Cosa sono esattamente i piloti che fanno lassù a 36.000 piedi, quando inizia la noia, e pensano che nessuno stia prestando attenzione? Abbiamo deciso di scoprire. Abbiamo parlato con piloti, perquisito piattaforme come Quora e Reddit e persino scavati nei loro forum online privati ​​e pubblici, dove possono parlare in modo anonimo delle cose che non avrebbero mai condiviso gli indizi pubblicamente per cosa fanno i piloti delle compagnie aeree per divertimento quando Non si concentrano sul mantenere in vita il resto di noi. Quindi continua a leggere e sii sorpreso.

1 risolvere enigmi.

Numerosi piloti affermano di amare le sfide mentali come i cruciverba o i puzzle di Sudoku durante il loro tempo di inattività. Può sembrare insidioso, ma questi piloti amanti del puzzle insistono sul fatto che è meno distratto che leggere un libro o guardare un film. "Un puzzle non ti attirerà per lunghe durate", sostengono.

2 Studio per la scuola.

Se ti senti un po 'in colpa per perdere tutto quel tempo in aereo a guardare Adam Sandler Film o sfogliando le riviste di drogheria, questo non ti farà sentire meglio. Molti piloti affermano di usare lunghi voli per studiare.

Un pilota ha insistito sul fatto che un collega ha effettivamente imparato la fisica quantistica durante diversi voli transatlantici tra il Regno Unito e il Sud America!

3 Impara una lingua straniera.

Se un pilota è bilingue, c'è una buona probabilità che abbia imparato quella seconda lingua nella cabina di pilotaggio. I piloti sui forum online hanno affermato di aver imparato a parlare del mandarino e persino dell'hindi mentre su voli oppressionamente lunghi. Parla di multi-tasking!

4 Controlla i loro tablet.

Al giorno d'oggi, gli iPad sono diventati un requisito per la maggior parte dei piloti. Ma i dispositivi non sono pensati per controllare la posta elettronica o giocare. Questi iPad sono caricati con tutti gli strumenti di cui un pilota avrà bisogno per un volo di successo, come app meteorologiche, avvisi operativi e stime del carburante. Possono anche "tirare su una foto per ogni membro dell'equipaggio", secondo un pilota per motivi di sicurezza, e non perché la usano come il loro Tinder personale in volo.

5 suona scherzi.

Alcune delle battute pratiche che i piloti attirano il loro equipaggio e altri possono essere di sapore discutibile, come quando due copiloti hanno deciso di fare uno scherzo sui loro assistenti di volo, fingendo che uno di loro fosse morto. Mentre l'autore afferma di aver detto al capo assistente: "Non puoi dirlo a nessuno degli altri assistenti di volo su questo, e ovviamente nessuno dei passeggeri, ma il capitano Bob ha avuto un enorme attacco di cuore qualche minuto fa, è morto all'istante e lo abbiamo coperto su."È solo Significare! AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

6 pisolino.

Ogni aereo è diverso, ma alcuni aerei più grandi sono dotati di alloggi segreti che si trovano direttamente sulla cabina di prima classe. È possibile accedere a questi angoli solo scalare una scala nascosta e le camere da letto private hanno il loro bagno e, occasionalmente, una TV. Non tutte le compagnie aeree offrono questi lussi, ovviamente, ma alcuni offrono più vantaggi ai loro piloti rispetto ai passeggeri in prima classe. Singapore Airlines, ad esempio, fornisce presumibilmente cuscini di raso per i piloti sugli aerei Airbus A380.

7 Ascolta la radio.

La ricerca automatica della direzione (o ADF) dovrebbe essere utilizzata solo come aiuto alla navigazione. Ma è noto che i piloti annoiati lo usano per "raccogliere tutto, dalle notizie locali a ST. Louis Blues Hockey a Radio Disney, "un pilota confessato in un forum online. "È utile su voli notturni lunghi, specialmente [quando non hai] nessuno con cui parlare."

8 secchione su un atlante.

Sai come tuo padre insiste nel prendere il suo Rand McNally Atlas nei viaggi su strada, anche se il GPS li ha resi per lo più obsoleti? Bene, i piloti condividono questa passione per gli atlanti stradali, anche se non sono affatto vicini (si spera) una strada.

"A volte per uccidere il tempo, portiamo binocoli e un atlante di Rand McNally Road nella cabina di pilotaggio", ha ammesso un pilota su un forum. "Uso il binocolo e l'Atlante per vedere quali autostrade e città stiamo volando."Se non sembra pericoloso, immagina il guidatore di un'auto che usa il binocolo per guardare su al cielo.

9 karaoke (tipo di).

Come passeggero, puoi ascoltare melodie sulle tue cuffie, ma probabilmente non dovresti cantare ad alta voce. C'è un po 'più di privacy nella cabina di pilotaggio. "Se sei solo, non importa quanto si canti male", ha ammesso un pilota. "Assicurati solo di non avere un microfono bloccato e trasmettere il tuo debutto al mondo."

10 Leggi.

Quando i piloti parlano con i media, sostengono quasi sempre che non si verifichi letture nella cabina di pilotaggio. "Non puoi leggere un romanzo ... non puoi leggere un giornale ... è severamente proibito", hanno affermato. Ma è una storia diversa nei forum, in cui i piloti si vantano di leggere quasi tutto durante i voli.

"Di solito non ho la pazienza di sedermi con un libro e leggere mentre sono a terra", ha ammesso un pilota. "Ma quando sono da solo in aria, adoro leggere un buon libro."

11 Mangia.

I piloti cenano sulla stessa grub che ottengono i passeggeri, ma non necessariamente la stessa qualità. Poiché la compagnia aerea non può rischiare che entrambi i piloti ottengano intossicazione alimentare e il cibo della compagnia aerea ha una reputazione per una qualità discutibile, si assicurano di mangiare pasti diversi. Il pilota di solito riceve il pasto di prima classe e il copilota il pasto di business di classe.

12 Pensa a tutte le cose che possono andare storte.

Ehi, sono proprio come te! Se sei mai salito su un volo e preoccupato per tutti i modi in cui l'aereo potrebbe schiantarsi, non sei solo. Il tuo pilota probabilmente sta pensando la stessa cosa. Anche quando tutto va bene, la mente di un pilota vagerà negli scenari peggiori. Se c'è un fallimento del motore, o un incendio a bordo o depressurizzazione, devono essere profondamente consapevoli degli aeroporti alternativi più vicini per un atterraggio rapido e facile.

13 Prendi selfie.

È tecnicamente contro i regolamenti FAA, ma i selfie pilota si verificano ancora con una allarmante regolarità. Ha anche provocato un incidente aereo fatale nel 2014, che, secondo un rapporto ufficiale, è stato causato dai piloti che "prendono auto-fotografie con i loro telefoni cellulari."Ma non essere troppo preoccupato; nella maggior parte dei casi, se noti un pilota che pubblica selfie a mezz'aria sulla sua pagina Instagram, probabilmente sta solo usando Photoshop.

14 Guarda fuori dalla finestra.

Come passeggero, abbiamo raggiunto tutti quel punto di noia su un lungo volo quando ci siamo anche sfogliati Sky Mall è troppo noioso, quindi fissiamo le finestre sulle nuvole. A quanto pare, i piloti fanno la stessa cosa, ma con un po 'più di scopo.

"Principalmente sto cercando altri aerei e guardo ciò che posso vedere del tempo davanti", ha spiegato un pilota online. Mentre ti stai solo godendo il terreno (o orizzonte), il pilota è alla ricerca di "alte nuvole di cumulus che tendono ad essere sconnessa e possono essere pericolose."

15 pettegolezzi.

Proprio come qualsiasi colleghi di lavoro, ai piloti piace spettegolare tra l'altro per i loro datori di lavoro. "Parliamo se la nostra compagnia aerea verrà acquistata, che si sta fondendo con chi", afferma Scott, un pilota commerciale per un grande U.S. Carrier (ha rifiutato di nominare quale). "Discutiamo di ciò che il management ha pianificato per il futuro e tutte le voci. L'aviazione è piena di voci. Sai, un ragazzo conosce il CEO di Morgan Stanley e stanno preparando il finanziamento per un'altra compagnia aerea per acquistare la nostra compagnia aerea. Cose stupide del genere. Il novanta per cento delle voci non si materializziamo mai, ma ne parliamo comunque."

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