L'industria aerea è stata inondata da una serie di cambiamenti negli ultimi due anni, in gran parte a causa di interruzioni causate dal Covidic Pandemiche. Alcune di queste modifiche, come bloccare i sedili di mezzo e vietare l'alcol a bordo, sono stati tornati indietro per quasi tutte le compagnie aeree. Ma un nuovo anno porta sempre i propri aggiustamenti ai viaggi aerei, come le rotte di volo ascette o aggiunte agli orari del vettore. E ora, Alaska Airlines ha annunciato che è destinato a apportare la propria modifica per i voli a partire dal 1 marzo. Continua a leggere per scoprire cosa si sta sbarazzando del prossimo mese.
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Se sei un volantino frequente con Alaska Airlines, dovresti prepararti per una serie di prossime modifiche al programma di fidelizzazione del vettore. Secondo il ragazzo dei punti, diversi aggiustamenti con il piano di chilometraggio della compagnia aerea entreranno in vigore il 1 marzo. Uno dei principali cambiamenti influenzerà i membri che cercano di riscattare i premi di prima classe sui voli dell'Alaska con le miglia. Il sito di viaggio ha riferito che il vettore sta aumentando il numero massimo di miglia di oltre il 35 percento per alcuni voli.
Su voli tra 1.401 e 2.100 miglia, la quantità massima di miglia che potresti dover spendere per la prima classe è salita da 60.000 miglia a 70.000 miglia il mese prossimo. E poi sui voli più lunghi di 2.100 miglia, il massimo del chilometraggio sta aumentando a 95.000 miglia da 70.000. Ma non ci sono modifiche previste per il numero minimo di miglia richiesto o per la gamma di chilometraggio della cabina principale.
"In pratica, dovresti incontrare queste tariffe di punta solo durante i periodi di viaggio più affollati o durante la prenotazione di uno degli ultimi posti disponibili su un volo", ha detto il ragazzo dei punti. "Quando c'è disponibilità a livello di risparmio, dovresti essere in grado di prenotare premi al tasso di premiazione più basso. Ma non c'è garanzia."
Alaska Airlines e American Airlines hanno una partnership che consente ai membri del piano di chilometraggio dell'Alaska di prenotare voli con l'altro vettore usando le loro miglia in Alaska. Ma anche i vantaggi di questo vantaggio stanno cambiando il 1 ° marzo. A partire dal prossimo mese, l'Alaska sta rimuovendo i tappi per i voli American Airlines Award in U.S. e il Canada, quindi i voli americani prenotati con le Miles dell'Alaska non avranno più tariffe fisse. Attualmente, le tariffe a senso unico sono 12.500 miglia per la cabina principale e 25.000 miglia per le classi di business.
Invece, i voli del premio americano avranno prezzi di partenza e poi "variare a seconda della domanda", il che significa che potrebbe diventare più costoso riscattare le miglia dell'Alaska per questi viaggi. "Inutile dire che, se vuoi suonarlo in sicurezza, prenota ora i prossimi voli American Award e annulla più tardi, se necessario", ha consigliato il ragazzo dei punti. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB
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Secondo The Points Guy, Alaska Airlines sta difendendo i piani per come sta cambiando il suo vecchio programma di fidelizzazione. "Lavoriamo costantemente per bilanciare offrendo un grande valore per i nostri membri nelle aree più preziose e significative pur mantenendo l'economia che lavora per la nostra attività", ha detto un portavoce dell'Alaska Airlines al sito di viaggio.
Un portavoce della compagnia aerea ha anche detto al sito di viaggio all'inizio di febbraio. 2022 che sono passati diversi anni da quando il vettore ha effettivamente apportato modifiche ai suoi prezzi premi. "A volte sono necessari adeguamenti dei prezzi in quanto la domanda e le condizioni del mercato cambiano e, in questo caso, questi cambiamenti ci consentono di continuare a bilanciare il mix di premi, passeggeri delle entrate e aggiornamenti nella nostra cabina di prima classe", hanno detto.
Secondo l'Alaska Airlines, il suo aggiustamento a tassi di rimborso più elevati è compensato dai suoi tassi di guadagno più elevati. The Points Guy riferisce che i membri della fedeltà guadagneranno sempre almeno un miglio per miglio volato sui voli dell'Alaska. "Pensiamo che tu possa essere d'accordo sul fatto che il nostro programma del piano di miglia è molto generoso con il nostro guadagno basato sulla distanza, il che rende molto più facile accumulare miglia per i viaggi rispetto ai programmi basati sulle entrate", ha detto il portavoce della compagnia aerea al sito di viaggio. "Questo deve essere preso in considerazione quando si guarda il valore che un programma fornisce rispetto a guardare i prezzi del rimborso da solo"
Sulla base delle tariffe medie dell'Alaska e della durata del viaggio interno, un membro generale del suo piano di chilometraggio dovrebbe spendere solo circa $ 4.200 sui voli per guadagnare 40.000 miglia, secondo il portavoce. "L'accumulo dello stesso numero di miglia in un programma basato sulle entrate richiederebbe $ 8.000 in acquisti di volo", hanno detto.
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