Questo grande u.S. La compagnia aerea si è appena sbarazzata della sua linea di servizio clienti

La necessità di chiamare la hotline del servizio clienti di una compagnia aerea è di solito un segno che i tuoi piani di viaggio sono stati deragliati. E se stai cercando di riportarti dopo che un volo è stato cancellato o hai bisogno di aiuto per cambiare una prenotazione, parlare con un'altra persona che può rispondere alle tue domande in tempo reale può aiutare a rimettere le cose in pista rapidamente. Ma se voli un grande corriere domestico, non sarai in grado di prendere il telefono per assistenza d'ora in poi. Continua a leggere per vedere quale maggiore U.S. La compagnia aerea si è appena sbarazzata della sua linea di servizio clienti.

Leggi questo successivo: American impedisce ai passeggeri di farlo sui voli, a partire da ora.

Le compagnie aeree hanno fatto mosse per risparmiare denaro mentre si riprendono da questioni relative alla pandemia.

Anche prima che la pandemia di Covid-19 avesse un impatto sui viaggi, l'industria aerea ha affrontato a lungo sfide costanti mentre cercava di rimanere redditizio. Ma mentre i passeggeri tornano al cielo dopo una pausa di quasi due anni nelle prenotazioni, i vettori stanno cercando di riposizionarsi pur rimanendo competitivi e attirando potenziali passeggeri.

Per la maggior parte delle compagnie aeree, la strategia ha comportato la rimodellamento delle rotte per abbinare meglio la domanda. Di conseguenza, molti hanno ridimensionato le loro partenze in alcune aree, mentre altre si sono completamente ritirate da alcune città e aeroporti principali. Le destinazioni regionali più piccole hanno visto il servizio in particolare colpiti: durante un'apparizione alla Conferenza annuale internazionale del Consiglio degli aeroporti a Minneapolis a settembre. 20, CEO di Delta Ed Bastian ha detto "Non vedrai mai più che gli aerei da 50 posti hanno il livello di importanza nel settore" mentre il vettore ha rivolto la sua attenzione all'Europa e ad altre destinazioni internazionali.

Ma anche le aziende stanno cambiando le loro operazioni che influenzeranno l'esperienza dei viaggiatori. Di recente, American Airlines ha rivisto la propria politica di imbarco e posti a sedere per vietare ai passeggeri di aggiornarli dall'economia regolare alla cabina principale seggi extra se non li pagano in anticipo, secondo un post dell'utente @xjonnyc di Twitter. E ora, un'altra grande compagnia aerea sta apportando un cambiamento facendo cadere uno strumento di supporto per viaggiatori standard del settore.

Un grande u.S. La compagnia aerea ha appena annunciato di essersi sbarazzato della linea telefonica del servizio clienti.

Chiunque abbia sofferto attraverso uno snafu da viaggio sa che oltre a mettersi in fila per chattare con un agente da scrivania, il prossimo miglior modo di agire è chiamare una compagnia aerea in modo da poter ottenere aiuto da un rappresentante. Ma ora, Frontier Airlines ha annunciato che non fornirà più ai suoi passeggeri l'assistenza telefonica dopo essersi sbarazzato della sua linea di servizio clienti la scorsa settimana, riferisce la CNN.

Invece di essere collegati a un agente, i clienti che compongono il numero del vettore di budget ascolteranno una registrazione che li istruirà a chiedere aiuto utilizzando altri metodi.

"Offriamo le tariffe più basse del settore gestendo le nostre compagnie aeree nel modo più efficiente possibile", afferma il messaggio automatizzato, per semplice mosca. "Vogliamo che anche i nostri clienti operino in modo efficiente, motivo per cui rendiamo facile trovare ciò di cui hai bisogno su Flyfrontier.com o sulla nostra app mobile. Abbiamo anche un servizio di chat disponibile 24/7."

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I passeggeri useranno nuovi modi per ottenere l'aiuto di cui hanno bisogno dal corriere.

Mentre può sembrare un drastico cambiamento, la mossa arriva come parte della transizione della compagnia aerea verso forme di comunicazione strettamente digitali per i suoi passeggeri. Ora, i clienti avranno un accesso immediato a un chatbot sul sito Web dell'azienda per assistenza con domande di base. Coloro che hanno bisogno di un servizio più personalizzato saranno indirizzati ai canali dei social media del vettore o una linea di chat dedicata sulla piattaforma di messaggistica WhatsApp, riferisce CNBC. Chiunque cerchi di accedere facilmente alla funzione può avere un link inviato direttamente al proprio telefono.

La società afferma che lungi dall'essere complicato il servizio clienti, il cambiamento aiuterà effettivamente ad accelerare il suo processo di aiutare i passeggeri.

"Stiamo supportando tassi di lavoro più elevati nel canale vocale e siamo limitati a questa interazione individuale", Jack Filene, Vicepresidente senior dei clienti per Frontier Airlines, ha detto durante una presentazione degli investitori a novembre. 15. Ha aggiunto che gli stessi agenti potrebbero gestire tre o più richieste simultanee contemporaneamente rispetto agli operatori telefonici.

"Pensa alla domanda più oscura che un cliente potrebbe porre che richiederebbe un agente di call center molti, molti minuti per ricercare e trovare una risposta a. Il chatbot può rispondere molto rapidamente ", ha spiegato.

Frontier non è la prima compagnia aerea a eliminare la sua linea di servizio clienti.

Nonostante i vari gradi di rafforzamento del budget, le linee telefoniche del servizio clienti sono ancora considerate uno standard del settore. Tutti i principali u.S. I vettori forniscono ancora supporto in diretta ai passeggeri su hotline dedicate, tra cui American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines e JetBlue Airways, Report Simpleflying. E anche i concorrenti ultra-bassi concorrenti Spirit Airlines e Allegiant Airlines offrono ancora supporto dal vivo. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Ma Frontier non è la prima società di aviazione a abbandonare la sua linea di servizio clienti. Nel 2018, il vettore a basso budget Breeze Airways è salito sui cieli solo offrendo un servizio clienti via e-mail, testo e altre opzioni di messaggero, rapporti CNBC. Finora, la società afferma che l'offerta non ortodossa non ha ostacolato l'esperienza passeggeri.

"Con le opzioni online, la nostra richiesta media degli ospiti è completata entro 15-20 minuti" Gareth Edmondson-Jones, un portavoce di Breeze, ha detto in una nota.