Il nuovo riconoscimento facciale di TSA sta cambiando la sicurezza dell'aeroporto

Ricorda quando hai dovuto fare il check-in per il tuo volo di persona e parlare con un lavoratore aereo? Bene, negli ultimi mesi, l'IA ha lentamente cambiato il panorama della TRASPORTSATION SECURITY Administration (TSA) checkpoint. L'anno scorso, la TSA ha annunciato che avrebbe implementato la tecnologia di riconoscimento facciale sotto forma di tecnologia di autenticazione delle credenziali (o CAT per brevi) unità: una macchina ad alta tecnologia che convalida le identità dei passeggeri e le informazioni di volo per accelerare le linee di sicurezza e ridurre le linee di sicurezza e ridurre le linee di sicurezza e ridurre le linee di sicurezza e ridurre le linee di sicurezza punti. E negli ultimi mesi ha ampliato lo spiegamento di tali unità. Le unità Cat sono tra i molti modi in cui l'IA ha sostituito i dipendenti dell'aeroporto.

Comunque, ti starai chiedendo ... in che modo le unità di gatto influenzeranno il mio viaggio?

Bene, se stai allontanando da un aeroporto con macchine per gatti, il tuo checkpoint di sicurezza sarà ora completato da un computer, piuttosto che un agente TSA e non dovrai più mostrare la tua carta d'imbarco. Avrai solo bisogno di un documento di identità e passaporto rilasciato dal governo.

Secondo un comunicato stampa del 26 aprile, Baltimore-Washington International/Thurgood Marshall Airport (BWI) è l'aeroporto internazionale più recente per introdurre l'unità Cat. Secondo quanto riferito, BWI sta usando la seconda generazione di unità CAT, chiamata CAT-2, per Insider.

BWI ora ha il più alto volume di unità Cat in generale. A partire dal mese scorso, TSA ha implementato 36 stazioni CAT-2. Per dirla in prospettiva, l'aeroporto internazionale di Denver ha solo cinque unità CAT-2.

Leggi questo successivo: TSA è sotto tiro per una controversa modifica alla sicurezza dell'aeroporto.

Simile alle macchine AI utilizzate per la sicurezza del passaporto, le unità Cat cattureranno una foto del viso di un viaggiatore e la abbinerà al viso su una carta di identificazione di un passeggero. È come il giorno della foto della scuola, solo molto meno divertente.

Non solo le unità di gatto dovrebbero accelerare il processo e ridurre i punti di contatto, ma "la tecnologia migliora le capacità di rilevamento per l'identificazione di documenti fraudolenti", Direttore della sicurezza federale di TSA per il Maryland Christopher Murgia reclamato.

"Questo aiuta a garantire che sappiamo chi è i voli di imbarco", ha detto Murgia. "Il sistema conferma anche lo stato del volo del passeggero verificando che l'individuo sia biglietti per volare fuori da quell'aeroporto quel giorno."

Per facilitare i problemi di privacy, TSA afferma che le unità di gatto non memorizzano né salveranno le foto dei passeggeri. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

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Anche se ciò non allevia la preoccupazione di molti quando si tratta di identificare errata le persone in base al colore della loro pelle. I senatori Edward Markey, Jeff Merkley, Cory Booker, Elizabeth Warren e Bernie Sanders chiedono alla TSA di premere la pausa sulla tecnologia di riconoscimento facciale per questo motivo.

"È probabile che anche il riconoscimento facciale della TSA esacerbarebbe la discriminazione razziale", avvertono i senatori in una lettera alla TSA.

La lettera ha notato ricerche sull'accuratezza del riconoscimento facciale. "Uno studio del 2019 del National Institute of Standards and Technology ha testato 18 milioni di foto di oltre 8 milioni di persone e ha scoperto che il popolo asiatico e afroamericano aveva una probabilità fino a 100 volte più probabilità di essere identificato errata rispetto agli uomini bianchi dalla tecnologia di riconoscimento facciale, testando 18 milioni foto di oltre 8 milioni di persone."

E i senatori hanno anche messo in guardia contro la TSA che si spinge in avanti con la tecnologia di riconoscimento facciale così rapidamente. "I diritti civili americani sono minacciati quando il governo dispiega questa tecnologia su scala di massa, senza prove sufficienti che la tecnologia sia efficace sulle persone di colore e non viola il diritto alla privacy dell'American."