Questo è ciò che accade segretamente quando il tuo volo è ritardato

Arrivi presto all'aeroporto, riesci a essere in sicurezza, prendi un boccone e accontentatevi per una breve attesa al tuo gate, quindi boom!-Il tuo volo è improvvisamente ritardato di tre ore e ora sei bloccato circondato da altri 150 passeggeri scontenti. Mentre un ritardo dell'aereo non è mai una situazione ideale, di solito c'è una ragione piuttosto solida dietro di esso, specialmente quando si tratta della sicurezza dell'equipaggio e delle persone a bordo. Quindi, se ti stai chiedendo cosa In realtà Accade dietro le quinte, continua a leggere, caro frequent flyer.

1 ritardi di arrivo tardivo

Fatto: circa il 40 percento di tutti i ritardi di volo sono dovuti agli arrivi in ​​ritardo. Gli aerei sono sempre in moto, saltando da un aeroporto all'altro. Sebbene ci sia un po 'di tempo tra un cuscinetto tra l'arrivo di un aereo e la sua prossima partenza, se il tuo aereo è ritardato per qualsiasi motivo nel suo viaggio verso l'aeroporto, il tuo volo potrebbe anche essere riportato indietro in una reazione a catena che potrebbe influire sui voli tutto il giorno. Tieni d'occhio il volo in entrata del tuo aereo tramite l'app della tua compagnia aerea (di solito c'è un pulsante che dice "dov'è il mio aereo ora?"o qualche verbosità simile) o tramite un sito di tracciamento del volo di terze parti come Flightradar 24 o consapevole del volo.

2 ritardi meteorologici

Ci sono ritardi meteorologici generali, e poi ci sono ritardi nel tempo estremi. Il primo include temporali, nebbia e venti forti mentre il secondo include tornado, uragani e bufere di neve. Quel maltempo potrebbe essere al tuo aeroporto di partenza, al tuo aeroporto di arrivo o ovunque lungo il percorso. Le buone notizie? Solo circa il cinque percento dei ritardi di volo sono dovuti al tempo estremo.

3 ritardi nel traffico

L'ora di punta non è solo per le strade, è anche sull'asfalto. Il controllo del traffico aereo (ATC) deve monitorare e guidare attentamente tutti gli aerei in entrata e in uscita a terra e l'aria, quindi se i controller sono un po 'impantanati, potrebbero ritardare il volo per chiarire un po' di congestione.

Nota: qualsiasi cosa sia relativa allo stato generale degli aeroporti e all'ATC che è non Legato in particolare al traffico di pista della compagnia aerea e alle operazioni aeroportuali (vedi sotto) nella categoria dei ritardi dei sistemi di aviazione nazionale (NAS), che rappresentano circa il 25 percento di tutti i ritardi dei voli.

4 ritardi delle operazioni aeroportuali

Gli aeroporti richiedono un bel po 'di manutenzione per far funzionare le cose senza intoppi e in sicurezza. Ad esempio, se c'è un po 'di neve a terra, l'aeroporto potrebbe aver bisogno di mettere in pausa decolla e atterraggi per arare le piste e le piste di rullaggio. Quando ciò accade, i voli spesso vengono ritardati. C'è anche il problema degli scioperi da parte dell'equipaggio di terra, in particolare in Europa. Se sono disponibili meno personale di terra, le operazioni potrebbero essere in ritardo e i voli potrebbero essere ritardati.

5 problemi meccanici

Eventuali ritardi dovuti alle operazioni della compagnia aerea sono chiamati ritardi del vettore e comprendono circa il 30 percento di tutti i ritardi. Uno di questi esempi sono i problemi meccanici. Gli aerei subiscono ispezioni complete tra i voli. Se tutto controlla, allora fantastico! Rimarrai in pochissimo tempo. Ma se qualcosa non va, sia che si tratti di un grosso problema come un problema con l'attuale dell'aereo o uno semplice come un cestino di spegnimento che non si blocca correttamente, il personale delle compagnie aeree avrà bisogno di tempo per risolverlo.

6 Preparazione dell'aeromobile

Tra tra i voli, la cabina deve essere pulita, l'aereo deve essere rifornito e le forniture come il cibo e la carta igienica devono essere riforniti. Se una delle squadre responsabili di tali doveri è in ritardo, il volo potrebbe essere ritardato fino al completamento delle attività. AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

7 problemi dell'equipaggio

Tutti i tipi di cose possono andare storti con l'equipaggio, da un equipaggio che è stato ritardato su un volo in entrata per un equipaggio. I piloti e gli assistenti di volo hanno limiti a quante ore possono lavorare di fila, in modo da ridurre il rischio di errore umano su un volo, a volte potrebbero essere scaduti nel mezzo di un volo se ci sono ritardi, il che richiederebbe a Crew sostitutivo per prendere il sopravvento.

8 ritardi nel bagaglio

Non succede troppo spesso, ma a volte c'è uno snafu nel processo di caricamento dei bagagli e l'aereo può essere tenuto per assicurarsi che i bagagli di tutti vengano caricati nella sospensione.

9 ritardi di sicurezza

Sebbene solo 0.L'1 percento dei ritardi è dovuto a problemi di sicurezza, si verificano occasionalmente. Un ritardo di sicurezza è in genere dovuto al fatto che un terminale viene evacuato o una violazione della sicurezza durante l'imbarco. La prossima volta che prenoti un volo, fai attenzione ai 13 peggiori aeroporti in cui volare, secondo i piloti.